Проверка клапана продувки (некоторые называют это МОТ).

[Игорь82]

Еще народ понервирую  . Мож кто вникал все таки?

[Игорь82]

Ну и ладно сам разберусь. 

[Вениаминыч]

Он не должен быть постоянно открыт, соответственно и напруга будет менятся . Ведь это клапан продувки! Как создасться нужное давление, антидавление, то он должен сработать на открытие/закрытие. Я так понимаю принцип его работы!

[Игорь82]

Он не должен быть постоянно открыт, соответственно и напруга будет менятся . Ведь это клапан продувки! Как создасться нужное давление, антидавление, то он должен сработать на открытие/закрытие.

А как тогда проверять его исправность? Я в 131 посте описал как делал, по науке он должен был открыться, но этого не происходит. Пшик наружу, при открытии бака, как будто там кто то сидит и дует. По нормальному просто хотелось сделать

[Вениаминыч]

Так может дело не в нем , а в адсорбере забитом, либо по пути от от него до клапана? Такую мысль не допускаешь?

[Игорь82]

Такую мысль не допускаешь?

Снимал и задний левый (по ходу движения) подкрылок продувал абсорбер и трубки идущие до самого клапана и в бак, и задний правый подкрылок снимал клапан дул в него (с небольшим усилием продувается в обоих направлениях) - все отлично, даже сам абсорбер не забит.

[Вениаминыч]

даже сам абсорбер не забит.

А это как определил? Просто самому интересно...?

[Игорь82]

А это как определил? Просто самому интересно...?

Снял его, там три разъема к ним подходят две трубки, на третьем заглушка. подул в каждую по очереди - воздух сквозняком ходит. Затем подул в трубку, что идет к МОТ тоже норм., от МОТ в дроссель тоже норм., другая в бак - дунул тоже норм. А когда меньше пол бака открываешь бак и продолжительный пшик наружу.

[Игорь82]

Еще забыл сказать - потряс его(абсорбер) там что то болтается,  по моему кто то говорил - это уголь

[Вениаминыч]

Игорю в личку напиши, может подскажет где искать пропадающий сигнал.
Да там по идее активированный уголь....во всяком случае в ЕПС так написано

[moff]

А как этот МОТ разобрать??? Повертел в руках и так и сяк,  а как разобрать чтобы прочистить так и не догадался

[Vladislav]

moff,  его не надо разбирать, попшикайте химией, типа карб клинера или вд 40 в отверстия под трубки.

[moff]

Пасиб)) догадался уже))) попшыкал подождал пока откиснет... подключил... и он заработал)))
вот только с подключеным клапаном машина через пару минут после запуска глохнет(((

[C280.95]

Подскажите, пожалуйста, если трубка которая идет к коллектору не подключена, то на что она влияет, только сегодня заметил, что этот шланг не подлечен, и не известно как долго он был в таком состояние.

Искал, так и не нашел, куда его надо подключать, тут нету фото куда он подключается?

[Викинг]

Если не подключена, значит газы из абсорбера попадают в подкапотное пространство, если клапан сам исправен, а так они должны попадать в коллектор.