Проверка клапана продувки (некоторые называют это МОТ).

[DVA]

Лучше всего начать с адсорбера и проверить весь путь вплоть до топливного бака!

Есть способ проще и надежнее
Отверстие в 2 мм посередине крышки бензобака и все проблемы с пшиками наружу и внутрь можно забыть.

Это не изобретение, а возврат к древней (читай советской) системе вентиляции бака. Сразу скажу , что это не пахнет, не взрывается и никоим образом не вредит машине. А систему с клапаном МОТ можно вообще отключить или заглушить, а можно и не трогать
Прочистка даст временный эффект, так как адсорбер с его углём уже перешел в стадию уголной пыли от времени и тряски, а покупать новый за 5 тыс. рублей вряд ли кто станет
Я тоже и с клапаном сначала воевал, потом с забитыми трубками . Уже два года катаюсь  с "модернизацией" и уже забыл о всех "прелестях" этой системы.Поэтому решайте сами.

[cenij]

Можно конечно и так

[fomat]

подскажите он этот клапан 202 470 00 93?

[Andy_1100]

https://www.youtube.com/watch?v=KWLddboBvRA&t=1059s
вот видео как тестировать эту систему

[Tiger]

Лучше всего начать с адсорбера и проверить весь путь вплоть до топливного бака!

Есть способ проще и надежнее
Отверстие в 2 мм посередине крышки бензобака и все проблемы с пшиками наружу и внутрь можно забыть.

Я придумал очень простой и очень гуманный  способ чтоб не сверлить крышку

[Tiger]

Все просто, берем обычную скрепку и делаем 2 витка вокруг резинового кольца на крышке бензобака см рис.
тем самым Мы убираем плотность закрытия крышки... Все просто и эффективно
  [attach id=0]

[Pavel0861]

Чем больше отверстие, тем больше пыли в бак насосет.

[Tiger]

Нуна стараться закрывать крышку так чтоб уздечка была в этой части см рис.
[attach id=0 msg=755576]

[Tiger]

По этой технологии происходит медленное стравливание газов