Фотоотчет Замена Жидкости в ГУРе

[Добрый]

dimonchik123 написал(а):

Видимо из фотки ты ничего не понял.... Лепестки видел? Вот они и шуршат.....и это норма

Спасибо за пояснение! Теперь понял куда смотреть.

dimonchik123 написал(а):

главное чтобы жижа была нормальная

А вот этим я думаю надо заняться! Кто там чего менял и когда, один бог знает...
А вот еще один контрольный вопросик, если позволите!
Когда я кручу руль такое впечатление как будто (не знаю как правильно объяснить) периодически ГУР забывает мне помогать его крутить, но так, совсем не надолго. А потом опять помогает... Вот, как то так.

[Добрый]

Добрый написал(а):

периодически ГУР забывает мне помогать его крутить

Может ли замена жижи как то повлиять на эту ситуацию в положительную сторону!?

[Fallen Religion]

Добрый написал(а):

Может ли замена жижи как то повлиять на эту ситуацию в положительную сторону!?

у меня мягче стал , лил феби и им же промывал 2 литра брал )

Добрый написал(а):

Когда я кручу руль такое впечатление как будто (не знаю как правильно объяснить) периодически ГУР забывает мне помогать его крутить, но так, совсем не надолго. А потом опять помогает... Вот, как то так.

а уровень нормальный ?

[Добрый]

Fallen Religion написал(а):

а уровень нормальный ?

Смотрел давно... Не допер заглянуть!!!    Аж самому смешно! Надо глянуть!

[Fallen Religion]

Добрый написал(а):

Смотрел давно... Не допер заглянуть!!!    Аж самому смешно! Надо глянуть!

просто может жижа вся уходит, когда больше угол)

[Добрый]

Fallen Religion написал(а):

просто может жижа вся уходит, когда больше угол)

Ладно, оставим эту тему до завтра! Посмотрю, потом черкану...

[Вениаминыч]

Добрый написал(а):

Может ли замена жижи как то повлиять на эту ситуацию в положительную сторону!?

Запросто! У меня перед первой заменой (до полной разборки ГУРа) тоже траблы были, то в полном вывороте машину колбасило, то туговато в какой -то момент, после замены все четко стало и гул пропал на полном вывороте.

[Добрый]

Добрый написал(а):

Ладно, оставим эту тему до завтра! Посмотрю, потом черкану...

Посмотрел. Уровень в норме! Буду менять, но чуть позже...

[Samvel]

Парни, такой вопрос. А патрубок обратки какой брать ? Он ведь не высокого давления. А то завтра w202.018 беру, а там патрубок весь в масле. Думаю или хомут, или он.

[Вениаминыч]

Samvel написал(а):

Думаю или хомут, или он.

без разницы, что там бежит, меняй все сразу. А шланг возьми любой бензомаслостойкий , желательно не российского производства, а то со временем раскиснет.
Я себе брал вот такой
https://w202club.su/radikal/000/F/s017.radikal.ru/i442/1111/5a/d260096d3de6.jpg" rel="nofollow" target="_blank">https://w202club.su/radikal/s017/i442/1111/5a/d260096d3de6.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s017/i442/1111/5a/d260096d3de6.jpg" />

[Cyber_83]

Процедура замены масла в ГУР.

Осушаем бочек ГУРа. Фильтр пока не трогаем если он присутствует. Снимаем патрубок обрати с бачка (тот который не идет на насос). Образовавшуюся дырку от патрубка в бачке затыкаем чем угодно так, чтоб с неё не сочилось потом масло и чтоб вотетовот, что угодно не могло всосать в бачек через дырку от патрубка (например пальцем). Патрубок обратки удлиняем так, чтобы его можно было сунуть в бутылку или канистру. Поддержим автора и не будем бить по экологии. Заливаем в бочек чистое масло. Берем кореша и сажаем в салон. Его задача заводить и глушить двигатель по команде. (орать громко) Тут начинается самое интересное. Кок только двигатель заводится, насос ГУР начинает качать из бачка масло в рулевую машинку и из обратки которая сунута в канистру ипанет масло. Когда бочек опустеет машину немедленно заглушить. Бочек осушается буквально за 2 секунды. Далее повторяем процедуру Примерно 3-4 раза. Заливаем, заводим, глушим пока из обратки не пойдет чистое масло которое заливаем. Такой процедурой, используя принцип работы гидравлики, новым маслом полностью вымещаем (выдавливаем) старое отработанное и только так можно полностью поменять масло в ГУР. Даже при простом сливе замена является частичной. Всего масла потребуется чуть больше литра, т.е. рабочий объем плюс объем бачка ГУРа. Все оч быстро. 4 раза по 2 секунды. Дольше будете удлинять обратку Одеваем патрубок на бачек обратно. Меняем фильтр у кого он есть и заливаем масло в бачек по уровню. Все можно ехать.

Отредактировано Cyber_83 (2011-11-24 01:44:01)

[RYP]

Cyber_83, грамотно!
Действительно, когда меняшь простым высасыванием старой жижи из бачка и доливом новой то это обновление, но не замена (вмиг почерневшее масло в бачке от смешивания со старой жижей из магистрали тому доказательство)

[Gudvin.84]

Посмотрел сегодня у себя уровень. Картина такая
https://w202club.su/radikal/s014/i329/1201/47/f40e5eff199f.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s014/i329/1201/47/f40e5eff199f.jpg" />
Это нормальный уровень? До минимума не достает. На метке написано 20гр. Гараж конечно теплый, но 20гр. там точно нет. Доливать можно любую красную жижу?

Отредактировано Gudvin.84 (2012-01-17 23:03:22)

[SAmogon'щик]

Проверь на горячем двигле. ИМХО - пусть так. Что там залито - не угадаешь, вплоть до Castrol TQ-D. Если продолжит убывать - меняй всё, с промывкой.

Отредактировано SAmogon'щик (2012-01-18 00:20:32)

[RYP]

Gudvin.84, масло грязное похоже пипец. Лучше поменяй и забудь.