Моя красавица С180 93 года

[Radist]

В кооперативе все завидуют

Есть такое дело

[JekaVlasov]

В кооперативе все завидуют

По этому поводу даже спор выиграл!

[DVA]

Всем привет!
Мы все сталкиваемся иногда с тем, что кнопка работает , но не подсвечивается. Замена кнопки ..... честно говоря из-за лампочки глупо её менять.
Итак, если вы решились на замену, то для начала можно сразу поискать на рынках и магазинах вот такую лампочку
диаметром 4 мм и высотой 10 мм с бооольшими усами Стоимость лампочки примерно 40 рублей.
Идем снимаем саму кнопку и тащим её домой
Начинаем разбирать с движущейся части, отогнув слегка по бокам саму кнопку , тем самым высвободив шпеньки

Уже видим саму лампочку, но доступ к ней еще затруднен. Поэтому еще половиним кнопку пополам, отщелкивая по бокам четыре защелки

Теперь нам все доступно. Берем пинцет и вытаскиваем старую лампочку. Паяльником отпаиваем контакты.
Усы на новой лампочке загибаеми вставляем  её на место.

Припаиваем контакты и лишние проводки откусываем кусачками.
Собираем в обратной последовательности.
Идем к машине и проверяем результат проделанной работы
Всё очень просто и недорого

[DVA]

Отпишусь по проделанной работе. Итак для интересующихся вот скрип ремня
MOV 0015
Купил сегодня кучу средств для чистки и ковров и салона иеще всякой бурды.
Снял накладку стойки, видим такое нехитрое устройство

Кстати , кто не знает накладка крепится на защелках, которые видно по бокам креления ремня, их надо слегка отогнуть и накладка отщелкивается




Далее открутил ремень от сидушки




Ремень постоянно старался смотаться на катушку, пришлось его застопорить отверткой



Далее пошла стирка мойка всеми средствами поочереди. Потом протер насколько это возможно сухими тряпками и повесил слегка подсушить



Собирается все в обратном порядке, попутно смазывал трущиеся детали силиконовой смазкой


Результат этой процедуры - тишина! :yahoo:

[Radist]

 

[Kira]

Ненадолго. Кусок бумажного скотча с обратной стороны облицовки стойки где об неё трётся ремень решает проблему.

[DVA]

Ненадолго

с 2012 года, когда делалось это видео и тема....больше не пищало

[Kira]

Предположу, что дело в секретной химии. Не супротек, случаем? Мне стирки ремня хватило на пару месяцев. Потом снова заскрипел.

[DVA]

Предположу, что дело в секретной химии.

Купил сегодня кучу средств для чистки и ковров и салона иеще всякой бурды.

[DVA]

 Занялся я заменой антифриза. Так как машина у меня уже больше 13 лет и последнюю замену я делал 4 года назад ....то решил поменять с промывкой системы. Я почему-то проникся доверием к антифризу от Маннол и всё время использую только его. Купил для этого средство для очистки системы охлаждения тоже от маннол  [attach id=0 msg=786267], стоит недорого и прост в использовании. Делал всё по инструкции на баночке. Сливал антифриз через пробку радиатора, не терроризируя пробку на блоке. Так как через радиатор сливается только 6 литров антифриза, а в системе где-то 8,5 литров, то для лучшей промывки я закупил еще 30 литров дистиллированной воды. Делал вот так: сливаю с радиатора пока само бежит, потом закрываю пробку расширительного бачка, снимаю тонкий шланг с термостата, затыкаю сосок термостата пальцем, а в шлаг дую....выходит еще как минимум поллитра антифриза. Потом доливаю в систему дистиллированную воду , запускаю двигатель и гоняю минут 10. Затем опять всё сливаю и процесс повторяется. Первые сливы после добавления средства были с разными примесями в виде каких-то грязных лохмотьев. Последний был уже практически идеально чистый. Затем залил в систему концентрат от того же маннола   [attach id=1 msg=786267]
Так как сливается 6 литров и в системе остается 2,5 литра, то залил 4,5 литра концентрата и остальное долил до уровня дистиллированной воды.
Может кому-то покажется этот процесс долгим и немного не экономичным, но я посчитал, что промыть систему несколько раз водой будет полезнее, чем один раз слить всё через радиатор и пробку блока. Тем более к пробке блока проблематично подбираться не имея ямы или подьемника, да и часто она хреново откручивается  у народа. Вообщем в системе теперь чистенький синий антифриз

[Витамин-С]

Дмитрий, все сделал абсолютно правильно,я бы даже сказал по технологии. За антифриз ничего не скажу,т.к. я использовал концентрат Фукс и разбавлял его по инструкции исходя из климатических данных своего региона, но промывка от Маннола вещь Сделал все абсолютно "до копейки" аналогично двумя годами ранее. Такую процедуру необходимо проводить раз в три года . при условии постоянной эксплуатации автомобиля. При пробегах макс. 10т/км. в год допускается раз в 5 лет.

[DVA]

промывка от Маннола вещь

Согласен! Работает она прекрасно .....вымыло достаточно грязи

За антифриз ничего не скажу,

Зато я скажу......что 12 летний опыт его использования дал только положительные результаты!

[Витамин-С]

Согласен! Работает она прекрасно .....вымыло достаточно грязи

Воот, за один раз столько каки вышло. Но потом двойная промывка дистилированной водой полирнула эффект на 100%. Вторую партию сливал уже практически без видимой мути.

Зато я скажу......что 12 летний опыт его использования дал только положительные результаты!

Ну как говориться чтобы паленка не попалась в будущем

[DVA]

Два дня назад ездил на отдых по трассе и при сьезде на грунтовку стало заметно как пробивает на кочках по кузову. Сначала подумал что подушки подрамника, так как они еще стоят видимо родные. Но при осмотре они выглядят вполне прилично. Но чтобы удостовекриться или узнать причину стука - поехал на мерсоСТО. Ребята  сделали диагностику ходовой и быстро нашли причину- аммортизаторы
Я их ставил 12 лет назад и вот они так сказать "приехали", точнее один вообще сдох, а второй уже "больной", но еще держится. Купил сразу новые и тоже Бильштайн. Час времени и они на месте. За вид пружин не пинайте, я их потом зачистил и подкрасил

[Витамин-С]

Дим, в оформлении поста лучше прикладывать артикулы деталей. У меня стоят такие-же как у тебя(Classic=Elegans), только еще родные с конвеера, ни разу не меняные Но корпусы их настолько ржавые + один начал потеть. Короче менять собрался а номерки не знаю