Как завести мо 104 3,2 w202

[DVA]

не заведется .. ну допустим вот этот блок https://razborkino.ru/catalog/mercedes/w202-c/elektroosnaschenie/blok-upravleniya-dvigatelem/0000100229/ ...и что с ним делать?  шатающийся стол подпитрать?

Павел хорошую ссылку дал Система санкционированного допуска FBS1
Где ясно дается понять, что на этой системе есть только центральный замок и с блоком управления двигателем систему защиты еще ничего не связывает. Имеется простой ключ без кнопок.
Тем более автор пишет

Также  нет кольцо вокруг замка

то есть нет считывающего устройства.
Пусть автор напишет,а лучше сфотает ключ от своей машины и все встанет ясно

[max968]

Созвонился с ребятами http://hfm-mozgi-mercedes.ru/
Они сказали что мой ЭБУ который у меня сейчас А0175452632 он с ИММО и его можно заточить под мой авто , но цена вопроса 15тр.
Сказали если найти какой был с завода A 023 545 16 32 и перекодироват по МКПП то авто поедет
Ну а если найти с авто которое на МКПП была то делать ничего не предется поставил и поехал

[max968]

Подскажите по этому вин WDB2020281A066434    какой ЭБУ

[DVA]

Подскажите по этому вин WDB2020281A066434    какой ЭБУ

A0135457132
По этому ВИНу идет опция 027 -иммобилайзер серии тип 202,140
В вашем же ВИНе нет опций с иммо

[max968]

Подскажите в данном блоке  А0185451632 иммо есть

[Almay]

на этой системе

Все блоки управления системы HFM являются DTR-деталями (т.е одноразовыми)
После кодирования и привязки к конкретному автомобилю блок навсегда привязывается к блоку FBS и ключам данного автомобиля и переустановке на другой автомобиль не подлежит

http://web.archive.org/web/20120618144146/http://www.mb-info.ru/systems/MotMan/HFM/ecu.htm

[max968]

А как тогда в этом случае https://w202club.su/index.php?topic=20014.0#msg417813
как то они их перешивают

[DVA]

как то они их перешивают

Все прошивается и привязывается к машинам или иммо убирается вообще. Тут вы не найдете ответа. Вам дали координаты специалистов- вот созванивайтесь и уточняйте. 

[DVA]

Все блоки управления системы HFM являются DTR-деталями

Зачем ссылка на 210-е. Там есно все блоки уже с иммо идут и конечно будут "одноразовыми. Лично видел 202-е  со 104-м двигателем и простым ключом, без кнопок и т.д. К чему машина будет в таком случае привязываться? К такой болванке?

[max968]

Подскажите этот ЭБУ подайдет  a0165451932 от с 124

[DVA]

Подскажите этот ЭБУ подайдет  a0165451932 от с 124

. Вам дали координаты специалистов- вот созванивайтесь и уточняйте.

Информации , кроме кодов , нет в программе никакой.  Подойдет/не подойдет или есть имммо/нет иммо - знает скорее всего тот, кто этим занимается постоянно.

[Pavel0861]

Mr.Fun, в "этой болванке" тоже может быть чип. У меня, например, был.

[Almay]

Зачем ссылка на 210-е

Все блоки управления системы HFM

Mr.весельчак ..т.е. ради своего "реноме" вы готовы и на такую интерпретацию недвусмысленной фразы?

[max968]

Суть какая как говорят профи найти блок без ИММО
Или перепрашить то что есть
Цена вопроса первого варианта от 3тр
второго от 10тр.
Вот и спрашиваю как выяснит какой блок без ИММО
И невсе перепрошиваются

[hfmscаn]

1. Большинство блоков ХФМ без иммо и спокойно будут работать на другом авто.  Иммо пошли на рестайловых 202 и 210...
В принципе если при сканировании ЭБУ отображается VIN автомобиля, то блок иммо, если нет, то без.

2. 104 мотор чтобы подобрать простой ЭБУ без иммо , то надо учитывать вот что - были простые версии, авто без круиза и ASR, там сам ЭБУ рулил дросселем и фишка дросселя овальная на 8 пинов. и вторая версия это когда есть круиз или ASR, в этом случае ставился отбельный блок управления дросселем (EGAS) и сам дроссель имеет другую фишку...

3. большинство  (или все) ХФМ без иммо имели сегментное управление (на маховике 3 сектора, один с магнитом). т.е. вы должны были именно такой маховик поставить на свой мотор... а родной от 210 он с задающим диском 60-2

4. есть еще тонкость - на 104 что стоял на 210 уже датчик положения распредвала на эффекте холла (прямоугольная фишка на 3 контакта) а эта версия уже иммо ЭБУ...
на 124-ых фишка ДПРВ круглая двухконтактная и если поставить ЭБУ от 124 на этот мотор заменив датчик то получишь ошибку 067 на ДПРВ, там по уму нужно менять распредввал, т.к. метки различаются...
а с этой ошибкой будет провал при даче газа, повышенный расход и тупость (хотя возможно на старых ЭБУ это и не так все сильно заметно, а вот на последних ХФМ именно так)...


а так для двигателя 3.2, если брать вариант с простым дросселем (авто без АСР и круиза), можно искать ЭБУ 016 545 80 32, потом его нужно скнером закодировать под МКПП (но даже без этого все будет заводиться и ездить).
такой же ЭБУ но от 2.8 это 016 545 78 32

так же надо будет пройтись по проводке моторной, ибо возможно катушки подключены по разному для ХФМ без иммо и с иммо, но я этот вопрос не изучал, но скорее всего так... поэтому за основу надо брать либо схему от 124 либо от раннего 202 С280    ...

может еще что забыл, если вспомню - допишу...