Подскажите по кузову

[KLIMENTIY]

Вы шутите? 550р за штуку задние, 400р за штуку передние.

Ты ничего не путаешь? Сейчас гляну твои подшипники.

[KLIMENTIY]

Да сейчас посмотрел, есть такая цена. Не додумайся их брать. Нормальный подшипник от 1200- до 6000т.р .SKF например....

[Zvik]

Про подшипники это я так к слову, даже не думал о них сейчас.

[Демьян]

передние
A 210 330 00 51
SKF VKBA 1498
нормальные около 1000р

задние
A 202 980 00 16
FAG 713 6675 30
около 1100р

[Демьян]

еще

[Мятноkрылый]

Мятноkрылый,  У каждого свои тараканы в голове. Сответственно понятия и интересы в жизни. Я вот не представляю свою жизнь без того чтобы не валяться под авто. Это доставляет мне удовольствие. А люди которые считают что авто -это просто кусок железа просто обычные наездники . У каждого автомобиля есть своя душа и свой характер. И я буду валяться под своими авто не зависимо от моего материального положения и того сколько у меня их будет и в каком состоянии они будут находиться. Потому что, получаю от этого УДОВОЛЬСТВИЕ!!!!

и я согласен! даже когда учился в школе, был мотоцикл Урал, тоже постоянно что то делал в ней))

мужики
я тоже люблю с тачками ковыряться
нынешнюю Цешку разбирал до голого металла, всю виброизолировал, подваривал, антикорил...и УРАЛ тоже был - до рамы разбирал и капиталил все до каждого винтика...

но, всему есть свое разумное объяснение!
тут, если только хочется потрах....руками поработать, то ладно...
но ведь автор врятли сам все будет делать сам - а это расходы!!!
оправданы они будут!?
я не уверен...

[Zvik]

2Мятноkрылый
Сам и только сам, максимум кто то из знающих покажет подскажет как и что делать, но делать буду сам!!!

[Мятноkрылый]

Ну тогда удачи и терпения! 

[Zvik]

Я не имею опыта работы с жестянкой, но благо есть отец который всю жизнь проработал с металлом, и ему уже наскучило возиться с ним - это первый плюс
Второй плюс - у меня огромное желание восстановить красавца и доукомплектовать его до полной комплектации.
Третий плюс - Есть форум, где есть все Вы, где я знаю, что мне подскажут как и что лучше сделать и наоборот, где и как лучше не делать.

[KaMaToZnIk]

Я не имею опыта работы с жестянкой, но благо есть отец который всю жизнь проработал с металлом, и ему уже наскучило возиться с ним - это первый плюс
Второй плюс - у меня огромное желание восстановить красавца и доукомплектовать его до полной комплектации.
Третий плюс - Есть форум, где есть все Вы, где я знаю, что мне подскажут как и что лучше сделать и наоборот, где и как лучше не делать.

я думаю у тебя все получится!

[Zvik]

Вот мой чертов мозг с генератором идей блин.
Вчеар поймал себя на мысле, что если в самом деле этот кузов не гнилой, то зачем его дербанить и переставлять интересующие меня места в мой кузов, не проще ли приварить передок Надо ехать кузов смотреть

[guron]

Zvik,
Передок надо приваривать не только красиво,но точно с соблюдением размеров и главное НАДЁЖНО

[Демьян]

не проще ли приварить передок

и планку с ВИНом под сиденьем

[Zvik]

Смотрел сегодня кузов. По сравнению с моим в идеальном состоянии можно сказать. Передок обрезан по чашки, т.е. балка на которую садиться двигатель на месте вместе с чашками.
В целом кузов живой, но изнутри местами пошла ржа, как и со дна, а в целом сколько не шкрябал щеткой по металлу везде натыкался на краску. Фото чуть позже выложу, второй компьютер для этого надо включать.

[KLIMENTIY]

Выложи фото. Если так как я думаю, то тебе повезло. Состыковать брызговики и  лонжероны не очень сложно, главное что балка и чашки на месте. Основная геометрия есть. Все остальное ерунда и номер кузова тоже. Перевариваеться в легкую.