Моторный жгут

[krover]

ок нашел

[krover]

Подскажите моторный жгут самому под силу снять?
Сейчас нужно будет снять,хотел сам,но прежде чем это сделать  может кто посоветут на что обратить внимание,если есть какие-то тонкости,или все же лучше обратится к электрику?

[КОБА]

или все же лучше обратится к электрику?

лучше обратится к электрику

[krover]

или все же лучше обратится к электрику?

лучше обратится к электрику

Коба а что так сложно снять?

[Вениаминыч]

а что так сложно снять?

Не очень, но нужны кое-какие навыки, вот почитай https://w202club.su/index.php?topic=9871.0

[КОБА]

нет просто нужен грамотный авто электрик,что бы всю ее красиво поченить,а снять поставить не каких проблем.

[Вениаминыч]

Ну как я понял из другой темы, то он хочет отправлять проводку в Москву.....ну и зря! Потратит кучу времени и денег, лучше купить паяльник и самому все сделать, либо найти человечка, который за плату все это перепаяет....полюбому выйдет как минимум в два раза дешевле и по времени займет не столько . Только за пересыл куча бабок выйдет, на которые можно все нужные провода!

[КОБА]

Потратит кучу времени и денег, лучше купить паяльник и самому все сделать, либо найти человечка, который за плату все это перепаяет....полюбому выйдет как минимум в два раза дешевле и по времени займет не столько .

Полностью согласен.

[krover]

Потратит кучу времени и денег, лучше купить паяльник и самому все сделать, либо найти человечка, который за плату все это перепаяет....полюбому выйдет как минимум в два раза дешевле и по времени займет не столько .

Полностью согласен.

Потратит кучу времени и денег, лучше купить паяльник и самому все сделать, либо найти человечка, который за плату все это перепаяет....полюбому выйдет как минимум в два раза дешевле и по времени займет не столько .

Полностью согласен.

Но прежде чем отправлять в Москву,все узнал.
есть две причины по которой  я хочу решить этот вопрос побыстрее.

первая отпуск который начнется 10 сентября,собираюсь ехать на машине.
Второе электрики есть,но у них ценник таков что я могу две проводке купить,да в эту стоимость еще не входит снятие и установка,а так же нет гарантии.

В Москве проводка уже есть готовая,стоит 7 тысяч. Единственное из-за необязательных людей приходиться проводку отправлять вперед.
Доставка думаю что не так дорога будет,ну а если найду человека который полетит в Москву,совсем бесплатно.

Потом проводку искать а так же фишки,это заказывать на будет. у нас нет Горбушки.
Вообщем в итоге если делать самому, уйдет очень много времени. да и в деньгах будет ли дешевле?

[Вениаминыч]

так же фишки,это заказывать на будет.

Тебе никто фишки новые и не поставит, получишь такое же б/у, в лучшем случае чуть лучше, чем у тебя. Я эту тему тоже зондировал на предмет замены моей на уже восстановленную, тоже кстати через Москву. В итоге перепаял сам, а  по деньгам мне все обошлось в 1000 рублей...может даже меньше. Снять и поставить сможешь и сам, а перепаять может любой умеющий пользоваться паяльником .....   и не обязательно автоэлектрик , любой электрик или радиолюбитель.

[krover]

так же фишки,это заказывать на будет.

Тебе никто фишки новые и не поставит, получишь такое же б/у, в лучшем случае чуть лучше, чем у тебя. Я эту тему тоже зондировал на предмет замены моей на уже восстановленную, тоже кстати через Москву. В итоге перепаял сам, а  по деньгам мне все обошлось в 1000 рублей...может даже меньше. Снять и поставить сможешь и сам, а перепаять может любой умеющий пользоваться паяльником .....   и не обязательно автоэлектрик , любой электрик или радиолюбитель.

под двигатель не предется лесть,чтобы фишки отключать?
просто думал около дама снимать,как бы не ввышло так чтобы потом когда сверху все поснимаю,пришлост лезть под движок.

[vital199]

Особого сложного там ничего нету.Меняй по одному проводу что бы не запутаться.Тут много информации для того что бы самому можно было отремонтировать.https://w202club.su/index.php?topic=9871.0

[engineer_vlad]

Коллеги, подскажите. Я читая подобные темы понял что проводку перед ремонтом надо прозвонить и также после ремонта прозвонить все цепи на предмет правильности монтажа. А как это делается до и после ремонта? и обязательное ли составлять электрическую и монтажные схемы или можно без них отделять от косы по проводку и просто заменять новыми? есть у кого нибудь примеры этих цепей в хорошем кач-ве, чтобы все надписи рассмотреть и понять как вообще это делается?

[Вениаминыч]

engineer_vlad, есть же прекрасный фотоотчет по ремонту проводки на 111-м движке https://w202club.su/index.php?topic=15100.0 плюс тема указанная постом выше твоего

[engineer_vlad]

Темы эти читал естественно, отчеты хорошие. Только было бы еще как конкретно снимать саму проводу, а этого нет. Вот и возникли кое какие вопросы, как прозванивать и реально ли сделать без эл. и монтажных схем?
и еще: как я понял проводка идет на 3 датчика температуры, 4 форсы, 1 датчик воздуха, катушки, заслонка и стартер. верно? так вот чтобы снять клеммы стартера обязательно лезть под машину или сверху можно дотянутся? и какие еще буду сложности при снятии? и еще обязательно ли покупать новые фишки под форсунки (как я понял вполне подходят от ВАЗ 2110)