При трогании появляется подергивание

[xamelion]

Непомню точно но диск сцепления должен меняться каждые 100000 вроде.

[YURETZ]

Была на моей машине такая беда (только у предидущего хозяина) ... у меня там стоит демпфер, вот его то и снимали и каким-то образом реанимировали народные умельцы. Рассказывал прежний хозяин. В то время эта деталь стоила 850 евро на заказ и была в наличае только в германии ... во как. Ему её сделали и проходила она около 50 000 км.
Потом такие приколы появились уже при мне ... думал всё, попал на замену этой дорогущей железки, но начал диагностику издалека - проверил рабочий и главный цилиндры сцепления, не понравилось как работает главный и решил поменять сразу оба, чтобы заодно прокачать систему новой тормозухой и не иметь второй раз гемора с прокачкой сцепления(прокачивается прикольно - через переднее правое колесо !!!). И о чудо - педалька стала схатывать на самом верху и все вибрации пропали !!! КАК ВАРИАНТ. ПРОВЕРЬ !!!

Отредактировано YURETZ (2009-02-20 02:42:28)

[Николя]

YURETZ написал(а):

.. у меня там стоит демпфер, вот его то и снимали и каким-то образом реанимировали народные умельцы.

А кокого года у тебя машина? и где этот демфер находится?в салоне под педалью сцепления, или снизу авто, надо с ямы смотреть?

[YURETZ]

Николя написал(а):

и где этот демфер находится?

Этот демпфер является скрещением таких узлов как диск сцепления, корзина сцепления ... на нем установлены пружинки, которые смегчают трогание и зацепление коленвала с трансмиссией (обычно эти пружинки стоят на диске, но у меня диск "голый") ... когда эти пружинки и места где они установлены подизносились - появился люфт, который и являлся причиной дерганья при трогании с места на моей машине ... а во второй раз обошлось заменой цилиндриков сцепления (главный перепускал и из-за него машина тоже дергалась).

[Николя]

YURETZ написал(а):

(обычно эти пружинки стоят на диске,

Ну да про пружинки я знаю,что они должны быть без люфта,но если даже он там появился у меня,чтобы до него добраться это ведь целая проблема,коробку снимать надо,очень уж неохота.А цилиндрики сцепления где стоят?

[YURETZ]

Николя написал(а):

А цилиндрики сцепления где стоят?

Один в салоне под ногами водителя (ковролин снимаешь и вот он), а вот второй снять целая история !!! он находится между КПП и кузовом, доступ туда весьма ограничен .... мне говорили, что я не поменяю его не снимая коробки, НО !!! Изловчился и всё заменил без снятия КПП, благо у меня инструмента всевозможного ГОРА !!! Иэто всё не на подъемнике, не на яме, а на асфальте и под пивасик у кореша возле гаража. Только передние калеса поднимал от земли, чтобы лазать под машину было удобнее ...     

[Ginekolog]

YURETZ написал(а):

Иэто всё не на подъемнике, не на яме, а на асфальте и под пивасик у кореша возле гаража

а у меня подергивания начинаются если долго в пробке стоишь когда постоянно используешь сцепление. в чем беда?

[WWWwolfGTR]

во и у меня в пробке дергаться начинает  хотелось бы тож узнать в чем проблемка

Отредактировано WWWwolfGTR (2009-02-26 23:30:16)

[Asus007]

Я тож такое заметил, может у нас чето перегревается?

[WWWwolfGTR]

ждем знающих людей...

[Ant0n]

Andreich написал(а):

А когда сцепление отпустил, обороты около 1000, а после газ в пол подергивания продолжаются?

как это обороты после отпускания будут около 1000, они же сразу падают меньше 500 или нет? у меня во всяком случае так... з/ы если отпускать не давая газ.

Машина при трогании дергается так, как будто пытает шлифануть на асфальте а газу мало...
Не могу поймать тот оптимальный момент, когда надо добавлять газу.
Сцепление схватывает в самом низу...
+
в ногу отбивает иногда при переключении
Что может быть?

машину жалко / уродую такой ездой

Отредактировано Ant0n (2009-08-02 23:31:20)

[Викинг]

Ant0n, я так для себя решил. Соберу чуть денег и поменяю сцепление на оригинальное + оба цилиндра (главный и рабочий) и все это в надежном месте и забуду про эту проблему на пару лет как минимум.

[Ant0n]

Викинг написал(а):

Ant0n, я так для себя решил. Соберу чуть денег и поменяю сцепление на оригинальное + оба цилиндра (главный и рабочий) и все это в надежном месте и забуду про эту проблему на пару лет как минимум.

год назад делал все это...или сделали так...или запчасти дешевые брал (за комплект сцепления 6500 отдавал)

[Викинг]

Ant0n, нормально трогался, после того как сделал?

[DeadlyMIC]

Сцепление в самом низу, оба цилиндра поменяны. Машина дергается, но именно потому что не хватает оборотов, я не успеваю достаточно газку добавить ей до момента срабатывания сцепления. Если педаль газа нажать заблаговременно и раскрутить мотор до 2-2,5к оборотов, то никакого дерганья нет. Иногда первая плохо включается. Коробку снимали, меняя сальник коленвала, поменял только выжимной, корзина и диск, сказали, в норме. Но я привык уже так ездить. Денег пока на полную замену сцепления нету.