Эл.вентилятор вместо вискомуфты - проработка вопроса!

[Вениаминыч]

может есть рецепты ускорения прогревания машины зимой?

Ну как обычно смотреть термостат и работу вискомуфты. Греть на месте - не стоит. Завели машину, дали пару минут поработать и езжайте ....и машина быстрее согреется и вам быстрее тепло в салон придет.

[Litovec]

может есть рецепты ускорения прогревания машины зимой?

Ну как обычно смотреть термостат и работу вискомуфты. Греть на месте - не стоит. Завели машину, дали пару минут поработать и езжайте ....и машина быстрее согреется и вам быстрее тепло в салон придет.

нееее.
термостат и всё остальное в норме.
знаю что в движении согревается быстрее.
я имею в виду колхозное
пробовал ставить картонку за решеткой радиатора, помогает.
отсекает встречный поток воздуха.
но всё равно, радиатор большой, спереди два вентилятора мешаются.
интересно, их сложно снять вместе с каркасом?

[Вениаминыч]

я имею в виду колхозное пробовал ставить картонку за решеткой радиатора, помогает.

Значить не все у вас в порядке с..

термостат и работу вискомуфты

Двигателю досточно 7-10 минут в мороз проехать по прямой, чтобы набрать рабочую температуру ...и без картонки

радиатор большой, спереди два вентилятора мешаются.интересно, их сложно снять вместе с каркасом?

Нет, не сложно, несколько гаечек и штекер

[Litovec]

так и есть.
но за это время я уже до дома успеваю доехать.
пробок в моё время нет, расстояние 8 км.
если есть возможность, скинте пожалуйста схемку как снять.
всё равно это придётся делать, один из вентиляторов иногда начнает ужасные звуки издавать.
как будто цепляет что-то.
подозреваю что подшибникам хана (если они там есть)

[Вениаминыч]

скинте пожалуйста схемку как снять.

Схемки , как таковой нет в природе .  Снимаете защитную решетку (если она у вас есть) - сверху её две клипсы, снимаются проворотом на 90 градусов.
Далее откручиваете железную планку, на которой замок капота )4 болта по бокам и идин снизу (посередине вентиляторов).
Далее откручиваете если память не изменяет, 5 гаечек.  Четыре сбоку , за лопастями вентилятора, одна посередине. Отключаете штекер справа вверху(если стоять лицом к винтам) ....и вытаскиваете вверх. Вот примерно так ...возможно что-то по бокам будет мешать из пластиковых защит, снимаются вытаскиванием клипс

[derson]

Дмитрий,
может есть рецепты ускорения прогревания машины зимой?
долго согревается......
или все дорестайлы такие задумчивые?
заранее спасибо.

Как вариант установить Вебасто. И двигателю жизнь продлите...

[_Inlover_]

Дмитрий, тогда и вправду настроил все неправильно. Сейчас же все уже настроенно правильно. Силыч неборется с температурой, а именно поддерживает ее. К тому же и зимой печка будет греть как надо так как температура держится стабильная. О гидромувтах вспоминаю как о страшном сне. Сколько я их переменял вместе с помпами... Мотор крутится легче. У меня по пасспорту разгон до сотни 10,4 сек. С гидромувтой так и было, вчера проверял ровно 9,5, хотя и машина вчера ехала что то бешенно. Не всегда она так едет при +37 градусах Бакинской жары с влажным воздухом.

[Вениаминыч]

Сейчас же все уже настроенно правильно.

Ну тогда опять же видео в студию...желательно в ту же тему, в которой вы начали.
Просто слова одно - а увидеть как это правильно работает - это другое.

[_Inlover_]

После завтра в отпуск тогда и сниму. Так впринципе все скучно. При заданной темп работает на слабом ходу. Погоняешь начинает крутить сильнее.

[Вениаминыч]

. При заданной темп работает на слабом ходу. Погоняешь начинает крутить сильнее.

Хотелось бы услышать звук...потому что на том видео.... АН-24 при взлете

[_Inlover_]

Да такое бывает иногда при повышении температуры. Но из под капота так неслышно. Единственное что бесит это писк от работы ШИМ. Опять же под капотом, а не под ухом.)

[derson]

Ждем видео.кстати электровентилятор c диффузором от w124 отлично встают на наши авто без переделок..и не мешало бы перед установкой проверить подшипник.с разборок запчасти то не новые..в итоге можно уменшить пару децибел..

[artem38555]

сегодня пришли все запчасти для переделки муфты на электро, а именно:
1. Электровентилятор с дифузом от W202 CDI (примерял стал идеально)
2. Релюшка 5-ти контактная
3. Оригинальный датчик двухпроводной.
И теперь у меня появилось несколько вопросов:
1. Где найти плюс под капотом?
2. В какую сторону должен крутиться вентилятор? (он должен дуть в вентилятор или из него выдувать?)
3. При проверке почему то греется провод вентилятора, так должно быть?
4. Есть ли разница между 5-ти и 4-х контактными релюшками?
5. Где плюс на датчике температуры?

[Вениаминыч]

artem38555, исходя из ваших вопросов...может не надо самому устанавливать? Может обратится к электрикам на СТО?

[artem38555]

artem38555, исходя из ваших вопросов...может не надо самому устанавливать? Может обратится к электрикам на СТО?

вас наверно насторожыл вопрос по релюше?)
плюс уже вроде нашел под капотом, если нет поправьте