Перегрев двигателя. Проблемы с вентилятором охлаждения

[s-rv]

Vovan 005 написал(а):

от мух и всяких других животных чистил. Вентиляторов 3шт

электро вентиляторы включаются нормально?
если нормально - смотри вискомуфту. на форуме есть подробная тема по ее проверке и ремонту!.
Если муфта тоже включается при нагреве - думаю твой термостат умер.
жижу когда менял охладительную?

Отредактировано [MAXAOH] (2009-08-15 09:08:26)

[toxa_Hnp]

у меня винтелятор один,.. 220 cdi, крутится ни зависимо от температуры...но когда нагревается ни хочет вкючаться на всю мощь..а раньше так делал! ни подскажите праблм?

[Yevgeniy]

когда нагревается или когда перегревается? Если температура в норме то беспокоится не стоит, если температура лезет вверх от нормы то нужно смотреть блок управления вентилятором.

[Владимир055]

gfd

[Duke]

привет всем!
хотел спросить какая температура считается нормой??? у меня при езде около 85-90 а в пробке сразу 100. вентиляторы все работают гуд. разве он не должен держать одну температуру. н-пр Golf3 GTi 2.0 нагреется до 90 и держит ее , не смотря на пробки и 40-ка градусную жару.
Слышал что есть разные термостаты(или термодачики) которые открываються на разных температурах т.е есть и те которые на 100 открываються и те которые на 90 правда ли это???   есть ли такие на наш Mercedes??? просветите пожалуйста...

[Poterjannjij]

85-95 градусов. Допвентиляторы помогают вискомуфте когда температура поднимается выше 103-х гр. или работают по сигналу кондея.

[umnik-05]

Добрый день.
При достижении температуры 87-90 градусов двигатель вырубается.
Термостат работает, вискомуфта в норме, радиатор промывал, даже антифриз менял.
Все равно при достижении температуры глохнет. Двигатель 111, вентилятор один, работает, включается при 87.
Вопрос в чем возможна проблема и сколько скоростей у вентилятора, так как у меня работает только на одной скорости.

[Almay]

umnik-05 написал(а):

сколько скоростей у вентилятора

скорость вент регулирует блок управления...... ( в поиске найдешь)
может помпа на подходе? И сам датчик Т ОЖ поменяй - он не дорогой.....

[umnik-05]

Возможно и помпа, она уж давненько гудит...

[Dron.ua]

Duke написал(а):

привет всем!
хотел спросить какая температура считается нормой??? у меня при езде около 85-90 а в пробке сразу 100

Я раньше думал что нормой, для наших мерсов, можно считать до 95 градусов(в очень жестких пробках поднималась 100 максимум), но потек радиатор и пришлось заменить. После того как поставил новый радиатор( + год назад поставил новую термомуфту) выше 83 градусов не поднимается, даже если стою час в пробке!!!!

Так что делайте выводы - что при всех исправных агрегатах охлаждающего цикла, рабочая температура мотора в независимости от того на трассе или в пробке является 80-85 градусов(личный опыт!!!)

Отредактировано Dron.ua (2010-06-01 11:51:16)

[umnik-05]

Помпу с датчиком поменял, радиатор прочищен, вентилятор работает в норме, всеравно при достижении 87 - 90 градусов двигатель глохнет и больше не заводиться пока не остынет до 40 градусов.
Если у кого нить есть предположения, прошу помочь, так как вариантов больше не осталось....

Отредактировано umnik-05 (2010-06-03 23:56:28)

[s-rv]

umnik-05 написал(а):

Помпу с датчиком поменял, радиатор прочищен, вентилятор работает в норме, всеравно при достижении 87 - 90 градусов двигатель глохнет и больше не заводиться пока не остынет до 40 градусов.Если у кого нить есть предположения, прошу помочь, так как вариантов больше не осталось...

посмотри поиском.. вроде много похожих тем..
на датчик коленвала смахивает.. помирает

[umnik-05]

датчик коленвала от температуры не будет вырубать, так как он внизу, а там не так жарко....

[s-rv]

umnik-05 написал(а):

датчик коленвала от температуры не будет вырубать, так как он внизу, а там не так жарко....

да ну.. а от чего тогда сцепление перегревается??

[umnik-05]

Большое Спасибо!!!!
Ни одна диагностика не показала что это может быть датчик коленвала....
Но это так.
Датчик коленвала)
Поменял и как новенькая.
Спасибо!