Вырос расход

[Tiger]

ДК имеет свой подогрев, лучше заказывать тот который требуется.

тот который требуется стоит 30к. И не факт, что в ней проблема

Универсальный ДК Bosch стоит в районе 3к.

[Gurza]

тот который требуется стоит 30к.

Есть универсальные от боша, которые по параметрам не уступают оригинальным

лежит такая, теперь другая стоит, но по ходу не в ней дело. Сильно богатит на холодную, лямбна не успевает ещё работать.

[Gurza]

 Надо будет осцилографом проверить обе, старую оригинальную найти не могу, тоже живая была.

[Tiger]

Можно подогрев проверить ДК не снимая с машины мультметром.

[Gurza]

 Подогрев работает, иначе была бы ошибка по подогреву

[hfmscаn]

а зачем лямбду менять? что указывает на нее?
я бы еще понял если бы Вы посетили газоанализатор, проверили состав газов на ХХ и оборотах на прогретом двигателе и было видно что там СО более 1%, при этом регулирование по лямбде работает... т.е. тогда можно было бы ее винить... а так просто менять хорошее на новое думаю нет смысла...
да, в теории она может "съехать", но я о таком слышал 2 раза только. и то второй раз это касалось бошевской лямбды евро=3 от тазика, номер не вспомню, но у нее окна для забора выхлопа с торца, а не боковой как у родных...

[Kira]

Тоже не увидел проблем.

Лямбда весело прыгает в нужных пределах, время впрыска в норме, угол ДЗ тоже. Атм. давление похоже на правду. Коррекции в пределах нормы. ВВ часть дело тёмное, диагностика показывает проблемы, когда всё уже совсем запущено. Если всё старое, может стоит махнуть свечи, вв-провода и катушки профилактически? Вроде не великих денег стоят. Хуже точно не будет, лучше, скорее всего, тоже, но кто знает... Цепь резко начать влиять в таких пределах не может. Заслонка не заедает, ходит легко? Если на заглушенном на неё нажать в обратную сторону, закрывается полностью?

Склоняюсь, что мотор ни при чём. Может тупо тормоз подклинивает? Колёса не греются? Коробка работает адекватно? Вакуумные трубки все на месте?

Куда потыкать тестрером, если есть такое желание, см. файлы pmsrus.pdf, pmseng.pdf и PMS_reference_manual.pdf в архиве по ссылке, там всё подробно расписано. https://w202club.su/index.php?msg=620548

[Gurza]

Провели мотор тест, и посмотрели метки цепи.
Мотор тест отклонений не дал, все в пределах нормы, есть небольшое противодавление в выпуске, но это точно не оно.
Катализатор отсутствует совсем. Тракт-труба, никаких плямягасителей.
Метки в пределах допуска.
Наполнение, зажигание и тд в норме.
Все что где можно потыкать тестером я уже потыкал.
Тормоза перебраны новые, подшипники в норме, подсосов нет, вакуум на месте.
Коробка ручка, тут мимо.
Я не понимаю откуда взялся расход почти в 90% от допущенных.

[Gurza]

Дырок в топливной нет, заправки фирменные, я там две машины заправляю. Всегда на разных но у второй то все в порядке.

[Gurza]

Уже мысль, снести пмс и поставить январь.

[Gurza]

Ну или газ, с ценой в 14 р за литр похер на расход

[DVA]

Уже мысль, снести пмс и поставить январь.

А потом обратно
Я уже куче народу с январем писал список нужного оборудования, которое надо , чтобы восстановить родную систему. Январь помимо того, что поставить - ему еще и ума надо дать. А это в 90% случаев никто сделать не может!

[Gurza]

Ну откатать январь проблем нет, труднее шкив сделать

[DVA]

Это всё так говорят перед установкой....а потом то нет холостых, то жрет как не в себя и т.д.

[Gurza]

https://www.drive2.ru/l/633288187225054160/  фото сюда вставить не получается и ссылки на фото тоже