Грубо и не мягко работает МКП.

[Mr.Alave]

На резинках намного приятнее скорости включать.
На подшипниках и капролоктане включения получаются дискретные и рукой чувствует работу включенных шестерен. Лучше разориться и купить оригинальные втулки  и наслаждаться включениями скоростей, но так никто не хочет, они ведь не дешёвые. Я вот поставил капролоктан и мне не нравится, но менять пока не буду, так как оригинал долго ждать. Стоимость оригинальной резинки 10$. Их нужно две. В следующем году поставлю оригинал.

[Tiger]

 :rtfm:Хозяин барин, кому то нравится ЭТО кому то нравится ТО 

[Mr.Alave]

Просто если поездишь на правильных резинках, то поймёшь, что именно ТО не так комфортно, как ЭТО. Ведь мерседес создавался именно для комфорта.

[Tiger]

Просто если поездишь на правильных резинках, то поймёшь, что именно ТО не так комфортно, как ЭТО. Ведь мерседес создавался именно для комфорта.

Как по мне так лучше автомобиль с АКПП

[Mr.Alave]

Компромис, че)))

[Pavel0861]

Как по мне так лучше автомобиль с АКПП

На АКПП тоже есть тяга и втулки. Можно тюнинговать, кому делать нехрен.

[Mr.Alave]

Паша, на автомате так не "разгонишься", как на механике)))

[Pavel0861]

Паша, на автомате так не "разгонишься", как на механике)))

Тут не понял.

[DVA]

на автомате так не "разгонишься", как на механике

Как "так"?
Сравнивать 1,8 на механике и 2,8 на автомате? ....думаю последний быстрее уедет

[Mr.Alave]

Я не о скорости, а о ремонте кулисы: на механике больше деталек будет, значит есть где "разогнаться"

[Pavel0861]

Если с кулисой от 722.6 сравнивать, то еще неизвестно, где больше деталюшек будет.

[Mr.Alave]

Спорить даже не буду, так как не видел)))

[Алексей Михайлович]

Всем доброго вечера. Коробка 417. Собрал из двух коробок одну, первичный и вторичный мои старые, промежуточный с другой коробки. Подшипники заменил все. Передачи не вылетают, включаются чётко. Собственнопоявилась проблема - низкий гул при торможении двигателем и лёгкий высокий "подсвист" при наборе скорости на 1, 2 и 3 передачах. 4 и 5 идеально. Может быть такая беда из-за мелких сколов на шестернях? Может масло пожиже залить? Кто что посоветует?
После последней переборки ещё раз снимал и вскрывал коробку, всё отлично, чего за фигня? 

[Mr.Alave]

Разные валы - разная приработка ответных частей, отсюда и есть эти звуки. Если сколы на рабочих поверхностях, то однозначно они будут издавать звуки.

[Алексей Михайлович]

Значит надо первичку и вторичку перебирать.