Грубо и не мягко работает МКП.

[Mr.Alave]

Сегодня проехался на 124 мерсе. Я был в восторге от работы МКП. Никаких посторонних ощущений включения, все мягко и плавно, что стоя на месте, что на ходу.
Моя же МКП мне не нравится. При переключениях постоянно чувствую, что что-то мешает четкому включению. Даже если очень медленно заводить ручку на передачу, то тоже чувствую посторонние сопротивления. Сильнее не нравится 1 и 2. Когда 3 включаешь, чувствуешь будто муфта зубом попадает на зуб шестерни. Первая вообще включается, будто через шарик с мощной пружиной, также и со второй.
Уже сто миллионов раз вскрывали КПП и уже не знаю, что сделать, чтобы КПП работала мягко. На вторую поставил новый синхрон, растянул пружины, но лучше не стало. Пять разных АТФ заливал, все бестолку. Кулису перебирал, результат нулевой, коробку уже для одно массового маховика поставил, тоже никакой мягкости. Уже волосы скоро на башке рвать буду. Вот не хотят коробки мягко включаться. Теперь вот думаю пружины эти наоборот сжать, чтобы синхрон легче проваливался в муфту. Или же особенность 202 кузова....

[Radist]

Может попробывать тяги отрегулировать

[Pavel0861]

Видимо, не только синхронизаторы кончились, но и муфты.

[JekaVlasov]

если очень медленно заводить ручку на передачу, то тоже чувствую посторонние сопротивления. Сильнее не нравится 1 и 2

такая же беда именно со второй передачей, масло поменял, втулки тяг поменял - результат нулевой ,думаю надо задумываться или с ремонтом или с заменой короче пока стою перед выбором 

[Mr.Alave]

Может попробывать тяги отрегулировать

Это фигня и пройденный этап, не влияет на качество переключения, только на ход.

Видимо, не только синхронизаторы кончились, но и муфты.

Хотел бы согласиться, но зубья на муфтах почти как новые, как и на шестернях. Немного побиты зубья на муфте 3 передачи, но она включается лучше, чем первая и вторая. Зазор вложенного синхрона в муфту 2мм. Все 6 муфт и 11 синхронов имеют такой зазор (у меня 2 коробки - одна 416, вторая 417 + новый синхрон на вторую передачу), стопорение синхрона в муфте рукой намертво и из муфт не вываливаются.

[Mr.Alave]

если очень медленно заводить ручку на передачу, то тоже чувствую посторонние сопротивления. Сильнее не нравится 1 и 2

такая же беда именно со второй передачей, масло поменял, втулки тяг поменял - результат нулевой ,думаю надо задумываться или с ремонтом или с заменой короче пока стою перед выбором 

Я уже начал мириться с тем, что на 202 это нормальное явление - эксперименты на заводе. Ведь на 201, 124, 203 и далее именно такой проблемы нет, а вот на наших очень часто вылазит.

[~dikiy~]

Тоже очень плохо включаются 1 и 2 (

[Mr.Alave]

И не решается!!! С 12 года владеют своим мурзом и этой проблемой.

[Алексей Михайлович]

И не решается!!! С 12 года владеют своим мурзом и этой проблемой.

Коробку перебирал два раза, но из очень б/у деталей (кроме подшипников), 1 похуже вторая норм.

[Mr.Alave]

1 ещё ладно, реже пользуется, а вот когда три года бьешься со второй передачей, то у меня уже нет слов. Складывается мнение, что она так всегда будет работать и пофиг, что новый синхрон.

[Mr.Alave]

Я тут подумал. На сайте о маслах в мер мерседеса есть для некой коробки рекомендация о заливе масла не 1.5л, а 1.2 для облегчения включения 1 и 2. Может стоит попробовать.

[Алексей Михайлович]

Я тут подумал. На сайте о маслах в мер мерседеса есть для некой коробки рекомендация о заливе масла не 1.5л, а 1.2 для облегчения включения 1 и 2. Может стоит попробовать.

Кашу маслом не испортишь. недостаток масла скажется на подшипниках, избыток на сальниках - побегут. Шестерни они в Африке шестерни. А я думаю дело в вилках, перекос там или ещё чего.

[Mr.Alave]

Вот кого-чего, а перекоса нет. Вилки ровные и криво их не поставить. Буду опять разбирать и досконально осматривать. В этот раз попробую пружинки синхронов сжать, чтобы синхроны мягче входили в муфту.

[Алексей Михайлович]

Если бы синхроны, то и рукой на разобранной КП бы плохо включались передачи, по логике. Может сам шарнир на рукоятке...

[Юрий-42RUS]

Вот кого-чего, а перекоса нет. Вилки ровные и криво их не поставить. Буду опять разбирать и досконально осматривать. В этот раз попробую пружинки синхронов сжать, чтобы синхроны мягче входили в муфту.

Реально, может кулиса заедает?