Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Хотим купить Ленд-Крузер. Посоветуйте как лучше это сделать

Автор Dmitry, 23 августа 2010, 01:13:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

sledge hammer

ЦитироватьЯрослав написал(а):

минусов больше чем плюсов. 2е!!!!!!!!!!!  подушки!!!!  4 ступка древняя автомат, без круиза!!!!!!, ксенона нет, пластик - полное г,  полезностей типа парктроников, датчика дождя, света нет..  ну и далее по мелочам...  в ходу на кочках подкозливает....  короче полный аллес.

гы.. боян))
этож таёта =)


DmitryАвтор темы

ЦитироватьDmitry написал(а):

отобрал штук 7 которые хотя бы посмотреть можно, завтра поеду гляну их.

Так и не доехал до них :(

Заехал в АТЦ Москва, проходил там 4 часа, глаза разбегаются. Но, если честно, наглость продавцов меня, как честного человека, просто в шок повергает. Вот только самые перлы:

1. BMW X5 3.0. "не битая не крашеная". Осмотр показал что заднее крыло крашено. "там только локально царапина". Детальный осмотр показал что вся детал. "ну да, но там просто царапина". Беру (не ругайте за колхоз) магнитик за ранее подобранный так, что еле держится на краске и совсем не держится, если до металла более 1 мм. Везде держится, в одном месте отваливается, т.е. явно шпаклевка. "магнитик - это все глупости, там только царапина". Ну ладно, смотрю ПТС, машина снята учета, продано, а далее якобы аннулирование сделки (что за нах вообще????). В общем говорю подумаю, позже подошел к этой машине с толщинометром, итог: там где магнит отваливался толщинометр вообще не видит металл, а в других местах крыла показывает что явно крашена.

2. ТЛК 100 Руль стерт "до меха", кузов явно весь красился при этом весь в капот в сколах. Пробег 140 тысяч, 100% родной, а руль якобы таким и должен быть???

3. Прадо. Весь тонированный, прошу открыть. Продавец открывает со словами реальный пробег 120 тысяч. К чему были сказаны эти слова я понял, потому как руль как в предыдущем варианте + сиденье как будто его грызли))))

4. ТЛК 100, с 10 метров смотриться шикарно, однако фокус с магнитом провалился т.к. ни на одном боку он ВООБЩЕ нигде не прилип, за исключеним краев деталей! Вот уж реально ведро шпаклевки, не меньше)

5. Лексус LX. ПТС не таможенный, говорю отцу "этот можно не смотреть", началась песня про то что какая разница, это просто потому что родной потеряли или кончились поля для владельцев (5 минут ранее 1 владелец был) ))))

6. Еще у кого-то смотрю лобовое стекло, на маркировке вообще не указан производитель, видимо кЕтай какой-то, причем и без этого видно что стекло свежее, а машина нет. Так мне минуты 3 доказывали что это заводской оригинал, пока я не согласился и не ушел))

Ну и еще масса малоинтересных вариантов, где банально пробег не соответствовал состоянию, много крашенных элементов и т.д.

В общем после просмотра около 20 машин понравился только один GX 470, тот хотя бы с реальным пробегом и реально не крашенный (его толщинометром смотрели) за исключеним капота и бамперов. И это его еще на диагностику не возили.

Короче как я понял автосалон=авторынок, т.е. в большинстве случаев в той или иной степени нае обман. Надо все-таки у владельцев такие авто покупать.


Викинг

Если ты четко знаешь, чего хочешь – живи, как тебе нравится и не важно, что там о тебе думают остальные.
P.S. Разочаровался в современных Мерседесах, а старые восстанавливать устал.

133va

Дима знаешь почему одни рыдваны.потому что ходовая выдерживает чут ли не 250 тыс.и смое интересное она не стучит если изношенаюособенно верхние рычаги..и ездят на них потому что думает что не убиваемые...хороший лх или 100 почти не продают


DmitryАвтор темы

Кстати LX глянули дорестайл один, впринципе есть положительный момент, в него можно легко в колхозить 2din ресивер с ТВ, навигацией, пробками и прочим, чего уже не сделать в рестайле. А лошадей у рестайла столько же: 233. Уж подумываем взять живой дорестайл, перешить, перекрасить, поменять все что надо и получится вообще как новый :) Хотя пока это скорее теоретический вариант.


sledge hammer

ЦитироватьDmitry написал(а):

Заехал в АТЦ Москва

ну у тебя много свободного времени...
все ж знают что там помойки одни продают..

ЦитироватьDmitry написал(а):

Короче как я понял автосалон=авторынок, т.е. в большинстве случаев в той или иной степени нае обман. Надо все-таки у владельцев такие авто покупать.

открою страшную тайну - в трейд-инах и дилерских станциях тачки покупать дешевле и выгоднее
и машины с приваренной поппой там не продают. хотя ухо востро держать всёравно надо.


Maugly

и я о том же. трейд ин рулит, но у них дороже рынка.


DmitryАвтор темы

Сделали тест-драйв Прадо, съездили на нем в псковскую область и обратно. Полностью разочаровались в этой затеи: Нива - она и есть Нива, хоть и называется Тойота :) Ехать на нем 140-150 некомфортно, потому как раскачивается, жутко реагирует на колею, ощутимо реагирует на проезжающие на встречу фуры. Хоть и 249 л.с., но обгонять как-то без кайфа. Зеркала вроде большие, но надо всматриваться, т.к. стекла сильно зеркалят (может из-за светлого салона и глухой тонировки). На плохой дороге ведет себя обалденно: там, где на е39 ехал бы 20 км/ч и проклинал дорожников, на этой едешь 80-100 и не можешь понять откуда мнение что в РФ дороги плохие :) Но с другой стороны в Москве таких дорог уже давно нету, а за пределы МО выезжаем крайне редко. В общем вариант с рамным "джипом" окончательно отпал. Сегодня поехали поглядеть Х5, у одной ПТС не понравился, у другой пробег. Потом уже в темноте решили глянуть 3-ю, и вот оно то, что искали: черная, ничего не крашено, никакого колхоза, один владелец, "жирная" комплектация. Решили брать, ездить на ней отец в основном будет, хотя на такой и я не откажусь поездить в выходные.


DmitryАвтор темы

Блин ну вот что за люди  :mad:  :mad:  :mad:
Вчера за машину внесли залог, сегодня начали "пургу гнать", пришлось ехать изымать залог. А с виду вроде приличный человек был((


133va

я вообще не даю залоги..когда покупал 300м хозяин просил 10 тыс залог.я сказал что не буду ничего давать,хочешь продавай.
а вообще по сабжу что бросает к автомобилям..х5 не такой уж и комфортный по сравнению с 210 и тем более крузаком.помойму их убитых больше чем лексосов вместе взятых.


DmitryАвтор темы

Не, ну без залога нельзя. Я когда свои продавал сразу говорил, что даже разговаривать без залога не буду. А нафиг мне это счастье: я машину сниму с учета, звоню покупателю, а у него начнется что-нибудь типо часть суммы не хватает, или давай еще скинь, я тут царапину нашел, и т.д. Когда Цешку продавал вообще 20к залог брал, т.к. ее с учета вообще очень сложно было снять.

Цитировать133va написал(а):

х5 не такой уж и комфортный по сравнению с 210 и тем более крузаком

Тут смотря что комфортом считать. На 210-м очень классно ехать по городу и по трассе до 140 км/ч, при условии хорошей дороги. Все тихо, мягко, плавно, но при этом не напрягаешься на скорости. На крузаке отлично ехать по разбитой дороге, даже не ожидал что такая разница, по сути на нем пофиг какая там дорога. Но ехать на нем хотя бы 120 уже не в кайф, это его чрезмерная мягкость начинает раздражать очень сильно. Плюс сам удивился, но сидеть ни в Прадо, ни в LX не особо комфортно, посадка как на табуретке. Вроде когда посидел 5 минут и пошел - нормально, а когда в такой позе проехал несколько сотен км, очень захотелось в МБ/БМВ вернуться))


133va

пока молодой хочеться драйва.а вот потом торопиться некуда будет...я щас на 300м вообще кайфую..110 км 2100 оборотов выдает..если надо втопить то ппц как едит..


DmitryАвтор темы

Дело даже не в драйве. Просто если ездить по хорошим дорогам, то на таком танке как Ленд-Крузер как-то не рационально, минусов больше чем плюсов. Я думал что Крузер будет что-то типо Инфинити на которой я ездил, но по-богаче и покомфотней. А получилось совсем не так: во-первых он ничуть не богаче, исключение рестайлинговый LX, а во-вторых по трассе Инфинити вела себя даже лучше, хотя хотелось бы еще лучше. Честно говоря разочаровался в этом автомобиле, думал за эти деньги будет внедорожник, не уступающий по ходовым качествам 210/e39. Жаль что у Мерседеса нету приличного внедорожника: либо примитивный Ml, который по комфорту типо Цешки, либо допотоптный гелик. Х5 конечно расходами на обслуживанию явно не будет радовать, но альтернатив как-то не видно.

Может кто подскажет, что еще рассмотреть из 4х4 чтобы:
1. Бензин до 250 л.с., это просто принципиально
2. Богатый салон и богатая отделка
3. Внешний вид на уровне

Я вот еще думаю Паджеро 4 глянуть, вроде по всему подходит, не понятно только одно: у нее 250.0 л.с. Это по какой ставке налог будет? Обещают что как от 200 до 250.



Серёга

WDB2020181A759774