Новости:

W202club.su - русскоязычный форум клуба любителей и владельцев автомобилей Мерседес-Бенц с акцентом на C-класс в кузове W202.

Главное меню

Кодирующие сопротивления для PMS

Автор ProХвост, 03 апреля 2009, 11:37:42

« назад - далее »

0 Пользователи и 3 гостей просматривают эту тему.

Печать
Вниз Страницы 1 2 3 4 5 6
Действия пользователя
Блок с содержанием первого сообщения

2. Кодирующее сопротивление:
Кодирующее сопротивление служит, в первую очередь, для адаптации октанового числа. Кроме того,
имеется возможность в случае необходимости увеличить число оборотов холостого хода с помощью
другого кодирующего сопротивления или обогащения при разгоне или облегчении холодного пуска
двигателя. Сопротивление подсоединено непосредственно к штекеру прибора управления и может
быть в пределах от 0 Ом до бесконечности Ом.
В распоряжении имеется 7 различных вариантов кодирующих сопротивлений. ( приводится также кодирующее сопротивление и соответствующее ему
напряжение ROZ):

Код:
024 545 06 28 (110 Ом, 0,3...1,0 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное,
минимум 95
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 87
015 545 71 28 (220 Ом, 1,0...1,6 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличии от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное, в
пределах от 91 до 95. Угол зажигания установлен позднее угла
поворота коленчатого вала на 3 градуса.
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 84. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 4 градуса.
015 545 69 28 (750 Ом, 2,2...2,8 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличие от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 68 28 (1300 Ом, 2,8...3,5 В) Использование с катализатором:
Норм. ROZ - топливо нормального качества, неэтилированное,
менее 91. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 6 градусов.
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 78. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 8 градусов.
015 545 67 28 (2400 Ом, 3,5...4,1 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличие от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
024 545 07 28 (4800 Ом, 4,1...4,7 В) Использование при слишком низком числе оборотов холостого
хода, увеличение на примерно на 100 оборотов в минуту.
Указание: При отсоединенном кодирующем сопротивлении угол
зажигания под нагрузкой позднее угла поворота коленчатого вала
на 6 град.

                  
禪   Ссылка

s-rv

#30
23 апреля 2009, 12:44:43

Ready, Ну если ты льешь 95 - это то, что тебе нужно!
А я вот лью 92, а номер крышки сопротивления потерял (когда ковырялся и рассматривал), но кажется такой же как и у тебя.
И тоже интересно что мне подойдет, судя по всему 015 545 70 28 (я тоже с катом).

Ready

#31
23 апреля 2009, 14:22:36

я имею в виду влият сопротивление на обороты на холостом ходу или нет.

s-rv

#32
23 апреля 2009, 14:24:42
ЦитироватьReady написал(а):

я имею в виду влият сопротивление на обороты на холостом ходу или нет.

Там в описании писалось ,что это сопротивление максимум может поднять обороты на 100 об/мин, а у тя проблема другая. в поиске поищи. там должно быть

ProХвостАвтор темы

#33
23 апреля 2009, 14:27:00

Я даже думал а не проще ли перемнное туда воткнуть и регулировать под себя :D
PS у меня не PMS? поэтому могу фантазировать на ету тему

Mercedes-Benz C230 Kompressor "Elegance" был.
MB W164 ML500 2006г.в. и MB W166 GL350 2015г.в. есть.

Ready

#34
23 апреля 2009, 14:32:35

В поиске не чего нет.Как быть?

s-rv

#35
23 апреля 2009, 14:42:15
ЦитироватьReady написал(а):

В поиске не чего нет.Как быть?

Набери "Холостые обороты".  Там много тем, полазий посмотри

Ready

#36
23 апреля 2009, 14:46:43

Спасибо буду изучать немедленно

s-rv

#37
23 апреля 2009, 14:54:41
ЦитироватьReady написал(а):

Спасибо буду изучать немедленно

Да какие дела... :)

s-rv

#38
24 апреля 2009, 11:44:52

ДРУЗЬЯ!!! Давайте воспользуемся мозговым штурмом! Езжу я на 92 бензе, т.к. не доверяю 95-му.

Кодирующее сопротивление у меня стоит:
024 545 06 28 (110 Ом, 0,3...1,0 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное,
минимум 95.
Если я перепаяю его на 470 Ом, то получится ли у меня такое:
015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное, в
пределах от 91 до 95. Угол зажигания установлен позднее угла
поворота коленчатого вала на 3 градуса.

Спалю ли я блок PMS или нет? Что может вообще произойти?
http://keep4u.ru/full/2009/04/24/af990dc22fec930de08ca965cc207834/jpg" rel="nofollow" target="_blank">http://keep4u.ru/imgs/s/2009/04/24/af/af990dc22fec930de08ca965cc207834.jpg" alt="http://keep4u.ru/imgs/s/2009/04/24/af/af990dc22fec930de08ca965cc207834.jpg" />

На схеме видно, что кодирующее сопротивление - это тупо резистор!!!!   Значит ничего я не спалю?????

Отредактировано [MAXAOH] (2009-04-24 14:34:10)

s-rv

#39
24 апреля 2009, 15:14:19

Эх...

s-rv

#40
24 апреля 2009, 20:58:55

Сделал!!! Перепаял!!! 
Ваще супер, цокота нет, то чего я и хотел!!!     из начально
НО!!!  Тяга упала значительно!!

Короче, это сопротивление и не надо менять. Теперь понял на своей шкуре. То, что на заводе поставили - пусть и стоит!
Судя по тяге на 015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В)    -    92-й бенз у нас очень даже хороший, т.к. зажигание поздноватое получилось.
А заводское стоит 024 545 06 28 (110 Ом, 0,3...1,0 В)    -     на нем и тяга хорошая и с низких оборотов лучше набирает.

Всем спасибо!!!

Удачи!

perunov31

#41
22 октября 2009, 15:31:09

где находится это сопротивление?

kirpich44

#42
22 октября 2009, 17:35:18

[MAXAOH]
Ну ты эксперементатор!)) :cool:

s-rv

#43
22 октября 2009, 17:43:19
Цитироватьperunov31 написал(а):

где находится это сопротивление?

на мозгах с правой стороны (черная пробка), под омывайкой

Цитироватьkirpich44 написал(а):

[MAXAOH]
Ну ты эксперементатор!)) :cool:

бывает :)

Пшёлты

#44
22 октября 2009, 20:02:21
Цитировать[MAXAOH написал(а):

]Друзья, подскажите как посмотреть свое сопротивление по ВИНу. А то я его крышечку потерял...  и не помню какие цифры
            И еще вопрос: мне нужно (по идее)  -  015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В), т.к. езжу на 92 бензе с катом. Можно ли самому перепоять сопротивление?Купить на 470 Ом.Я таким образом реанимировал датчики температуры ОЖ и бочка омывателя...Старожилы-мерсеводы, Подскажите "темному".

..а по подробней можно??
СПС

Печать
Вверх Страницы 1 2 3 4 5 6
Действия пользователя
⬆ ⬇