Кодирующие сопротивления для PMS

[ProХвост]

2. Кодирующее сопротивление:
Кодирующее сопротивление служит, в первую очередь, для адаптации октанового числа. Кроме того,
имеется возможность в случае необходимости увеличить число оборотов холостого хода с помощью
другого кодирующего сопротивления или обогащения при разгоне или облегчении холодного пуска
двигателя. Сопротивление подсоединено непосредственно к штекеру прибора управления и может
быть в пределах от 0 Ом до бесконечности Ом.
В распоряжении имеется 7 различных вариантов кодирующих сопротивлений. ( приводится также кодирующее сопротивление и соответствующее ему
напряжение ROZ):

Код:

024 545 06 28 (110 Ом, 0,3...1,0 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное,
минимум 95
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 87
015 545 71 28 (220 Ом, 1,0...1,6 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличии от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 70 28 (470 Ом, 1,6...2,2 В) Использование с катализатором:
Супер ROZ - топливо высокого качества, неэтилированное, в
пределах от 91 до 95. Угол зажигания установлен позднее угла
поворота коленчатого вала на 3 градуса.
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 84. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 4 градуса.
015 545 69 28 (750 Ом, 2,2...2,8 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличие от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
015 545 68 28 (1300 Ом, 2,8...3,5 В) Использование с катализатором:
Норм. ROZ - топливо нормального качества, неэтилированное,
менее 91. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 6 градусов.
Использование без катализатора:
Норм. ROZ – топливо нормального качества, неэтилированное,
минимум 78. Угол зажигания установлен позднее угла поворота
коленчатого вала на 8 градусов.
015 545 67 28 (2400 Ом, 3,5...4,1 В) Использование с топливом как у предыдущей серии.
Применяется для улучшения характеристик в переходных
режимах, к примеру, для улучшения работы в холодный период.
В отличие от предыдущей серии, происходит обогащение смеси
на 6 %
024 545 07 28 (4800 Ом, 4,1...4,7 В) Использование при слишком низком числе оборотов холостого
хода, увеличение на примерно на 100 оборотов в минуту.
Указание: При отсоединенном кодирующем сопротивлении угол
зажигания под нагрузкой позднее угла поворота коленчатого вала
на 6 град.

                  

[azzza]

Я как-то для интереса купил одно из них, по моему такое 015 545 70 28. Какая-то хоень получилась, машина тупила и я вернул старое на место.

[naMercedese]

А как мне обогатить смесь, машина тупит, все остальное в норме...???

[naMercedese]

Я так понял это круглая пробка на блоке PMS с номером.

[azzza]

Она самая

[NEXUS_1090]

https://w202club.su/radikal/s45/i108/0904/28/b77d6f8522e9.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/s45/i108/0904/28/b77d6f8522e9.jpg" />

Спасибо Николай, эта инфа у меня в мануале была, кстати, его ты мне высылал!  Позавчера решил заправиться "до горлышка", заправщик мне говорит, что 95-й не заливай, он хреновый, деньги на ветер и тп. Я послушался его, и потом понял, что зря. Машина не едет, тупит, думает долго. Вспомнил про это сопротивление на ЭБУ, снял бачек, а под ним и крышку ПМС. Удалил временно эту фишку, машина вроде начала ехать. А себе вывод сделал, ни вкоем случае яда 92 не буду заливать никогда. Да еще, ради интереса решил замерить сопротивление, оказалось 110.3 Ом, с таблицой сходится.

[naMercedese]

naMercedese написал(а):

А как мне обогатить смесь, машина тупит, все остальное в норме...???

Так мне то что нужно сделать ???

[naMercedese]

У меня номер 024 545 06 28
катализатора нет

[NEXUS_1090]

naMercedese написал(а):

У меня номер 024 545 06 28
катализатора нет

Если заливаешь 95-й и авто тупит, значит скорее всего есть неисправность. И в твоем случае это сопротивление нипричем. Это сопротивление служит для поправки в УОЗ, когда не возможности заливать качественное топливо 95!

[ProХвост]

naMercedese, нужно знать на каком бензине ты ездишь, есть ли кат, зима-лето,... и подбираешь по таблице то что тебе подходит. Согласен с NEXUS_1090, что возможно связано и не с бензином, машину нужно диагностить и проверять.

[naMercedese]

бензин 95
ката нет
Диагностика ошибок не дает, сказали бедная смесь при разгоне, т.е. при нажатии на педаль. Вывод был, что блок PMS хандрид и требует замены...
Вот я и подумал, что с помощью сопротивления изменить УОЗ, чтобы пропала тупость при разгоне 

[NEXUS_1090]

naMercedese написал(а):

бензин 95
ката нет
Диагностика ошибок не дает, сказали бедная смесь при разгоне, т.е. при нажатии на педаль. Вывод был, что блок PMS хандрид и требует замены... 
Вот я и подумал, что с помощью сопротивления изменить УОЗ, чтобы пропала тупость при разгоне

Этим не исправишь.Если ты снимешь сопротивление, зажигание будет еще позднее на 6 градусов, будет вообще полный тормоз! Надо блок ПМС сменить, а может и ремонтировать.

[naMercedese]

   

[Asus007]

У меня стоит такое 024 545 06 28, а лью 92 бензин, Подскажите какой из сопротивлений лучше подойдет?. У меня с катализатором.

[NEXUS_1090]

Asus007 написал(а):

У меня стоит такое 024 545 06 28, а лью 92 бензин, Подскажите какой из сопротивлений лучше подойдет?. У меня с катализатором.

Сопротивление не трогай, смени ОЧ топлива!