Помощь в ремонте Лукас

[SergeyM]

если есть вопросы: пишите,звоните. чем смогу....лучше на почту. там чаще бываю

[Pavel0861]

SergeyM, переименуй тему, назови как-нибудь вроде "Помощь в ремонте Лукас", и можно будет прикрепить ее.

[Artagon]

Сергей, я в ЛС и в скайп стучусь уже несколько дней=)

[SergeyM]

занят был))

[MAXIM567]

Тоже не магу дописаться до вас!)

[SergeyM]

не всегда получается сразу ответить...сорри       терпения вам...

[SergeyM]

ошибки по тнвд LUCAS:

Код МВ  (lucas)             функция
180         (220)             температура насоса
1231      (370)              OSM память в насосе- проблема может быть в проводке насоса или жгута до насоса от ЭБУ. либо замена датчика ротора
1232      (371)              данные OSM- то же что и в предыд.пункте
1224      (600)              управление ротором
1223      (601)              положение ротора
1227      (602)              калибровка ротора- лечится путем перепрошивки датчика ротора,либо замена оного
1228      (603)              минимальная калибровка ротора-то же что и в предыд. пункте
1622      (650)              клапан отсечки топлива
1351      (700)              управление кулачковой шайбой
1230      (701)              положение кулачковой шайбы
1226      (702)              калибровка кулачковой шайбы

[Северянин.]

Сергей хочу ещё раз сказать спасибо за ремонт топливной. Форумчане отправлял свою топливную Сергею транспортной компанией, всё было отремонтировано в срок и надлежащим образом. Так что рекомендую.

[SergeyM]

Удачи на дорогах)

[Artagon]

Тоже отправил, получил обратно считайте совсем новый ТНВД!=) Спасибо огроменное!

[SergeyM]

Спасибо за отзыв)

[RUS53]

 

[docrub]

Нужна помощь , достался по случаю мерин 97г с искрученой топливной системой ,не заводился вообще, ОМ604 компьютер Лукос насос Делфи ;4 клапана--- 2 сверху 2 сзади ; сбоку клапан опережения впрыска и в заде датчик положения распределителя , не ругайтесь если что назвал не правильно , не лазил в книжки только в железо. Перечислю косяки что нашел под клапаном отсечки топлива не было пружины я поставил, сверху тоже нет пружины на дальнем от движка там и ставить не куда, провада все взлохмачены и зачищены возле клапанов скорей всего подавали на их наприжения там я навел порядок была оторвана масса-экран на  датчик положения, когда выстовляли метки вырвали резинку под пробкой для фиксатора вала ,её давлением загнало в канал при первой разборке я её не увидел потом после прогона на стенде увидил под клапаном сверху ближний к движке, объясните и поправте если что я неправильно понял принцип работы этого монстра: основное давление сасдаёт предворительный насос и через клапан в распределитель в район датчика положения сжимая пружину под им, тем самым  выходя на холостой ход. Теперь он заводится и сразу глохнит как бы что то его вырубает. Теперь вопросы: как и где стоят пружины на клапанах и кто есть кто?????какое давление на предварительном насосе???есть у его имоболайзер и как уйти от его, какое должно быть наприжение на клапанах?????????Почему нет в напорных трубках золотников??????Буду очень благодарен!!!!Диагностов у нас нет, одни сканеры, может подскажите какие нужны программы для сканирования в гараже.

[SergeyM]

см в VK

[igorw202 220d]

1224      (600)              управление ротором

у  меня  целая  тема по поводу этой ошибки 
https://w202club.su/index.php?topic=2714.0