Не переключает скорости.Живёт только на первой.

[KLIMENTIY]

Кто же подскажет про гидро блок как снять его.

Зачем? Ты что знаешь причину почему коробка в аварии?

[Yri]

Ещё вапрос , где находится  блок управления акпп ,в салоне или с правой стороны рядом с расширительным бачком  радиатора. Надо проверить электро проводку.

[Yri]

И ещё .Если  акпп в аварийном режиме ,должны ли быть сильные удары  в коробке.

[Yri]

Самодиагностика

    Переводить селектор в режим D, R из положения N, P, включения должны быть без толчков/ударов и промедлений
    На ходу при переключении передач не должно быть пробуксовки, т.е. когда обороты двигателя уже растут, а передача еще не включилась (особенно это заметно при резком ускорении)
    После резкого торможения также резко нажать педаль в пол (сделать 2-3 раза) - если есть удар под зад, то надо помаленьку откладывать денежку на ремонт, если обороты растут, а машина не едет, то может быть недостаток масла или же снова откладывать денежку.
    С некоторой скорости, скажем 100, отпустить педаль и катиться, пока не достигнется скорость км. 30-40, потом резко нажать на педаль газа, если есть толчок/удар или передача выбрана неправильно - неисправен трансформатор.
    Коробка не должна издавать воя/гула на паркере или нейтралке
    Кикдаун проверяется так: едете примерно 80 км/ч, нажимаете педаль в пол, но до кикдауна, АКПП должна переключиться на передачу вниз и обороты вырасти примерно на 1500, после этого сразу жмете кикдаун - еще одна передача вниз и еще + 1500 оборотов.
    вообще, крайняя степень износа АКПП - это аварийный режим, т.е. остается вторая передача вперед и задняя, при этом включение режима D и R происходит с ощутимым ударом.
    как вариант - заглушить на 1-2 минуты двигатель и потом завести, если аварийный режим остался, то прямая дорога на диагностику

[Pavel0861]

И ещё .Если  акпп в аварийном режиме ,должны ли быть сильные удары  в коробке.

Да.

[KLIMENTIY]

Yri, я так понял тебе нравиться разговаривать и рассуждать с самим собой?

[Yri]

У нас нет спецов по коробкам , даже диагностику сделать немогут, вот и приходится смотреть само диагностику. Сегодня смотрел блок управления который находится в ногах с правой стороны .Повидимому его уже вскрывали даже плату микросхем воткуть толком не смогли  в корпус пластиковый но слидов чтоб там чтото сгорело нет теперь хоть есть возможность прозвонить провода которае идут от блока к акпп . Сегодня разговаривал с человеком у него Вито с акпп так он тоже сказал что у него тоже самое было и причиной был оторван проводок  у фишки  идушего к коробке.  А до этого ему приговарили что коробка накрылась .

[KLIMENTIY]

само диагностику.

Это совсем не то. По ней можно только определить что АКПП не правильно работает. Или не работает вовсе( тут и так понятно)

Сегодня разговаривал с человеком к него Вито с акпп так он тоже сказал что у него тоже самое было и причиной был оторван проводок ф фишке идушего к коробке.

У Вито совсем другая коробка , другой принцип работы. И разъем по другому стоит и провод от него идет так что если копаться в подмоторном можно действительно что-то  оборвать.
То что ты делаешь-это просто потеря времени и тыканье пальцем в небо. Может и повезет конечно, но вряд ли. Найди какой нибудь сканер ( лаунч например), пускай хотя бы считают ошибки, выложи сюда, потом будет видно что делать дальше.

[Yri]

А если мне уже стерали эти ошибки могут они опять паказать сканору.

[KLIMENTIY]

По твоим словам АКПП в аварии.. Если до сих пор в аварии тогда они будут в любом случае, если нет тогда все равно попозже появятся... Как можно стирать ошибки не расшифровав их?

[Yri]

Вот такие спецы у нас в сервисе. Хорошо что денег не взяли. Завтра ещё раз  поеду и сам буду записывать  эти ошибки если покажит сканер.

[Yri]

  Сегодня ездил в сервис , ещё раз сделоли диагностику ,только уже другой человек делал ,ошибак было куча ,он просканировал и я их сфоткал думал что каробке хана ,значит этот спец стёр эти ошибки и машина поехала по акпп было аж 22 ошибки сейчас всё окей  только одна так и не стёрлась  код Р1226 как только заведу мерса так он троит но я  эту ошибку обхожу так ключ настарт потом обратно и недожидаюсь пока пройдёт сигнал к запуску и мерс нетроит.

[KLIMENTIY]

Ошибки сюда выкладывай. Все 22-ве.

[KLIMENTIY]

ещё раз сделоли диагностику

Результаты где? Что говорят?

[KLIMENTIY]

значит этот спец стёр эти ошибки и машина поехала

Классно люди чинят машины...   Стерли ошибки и все -она поехала. А я то дурень еще и разбираю их...