Mercedes C 220 Diesel Classic- некоторые особенности эксплуатации

[igorw202 220d]

sanja написал(а):

Подсоеденил насос кобратке стал кочать совторой трубки пошла соляра,

Насос какой, ТНВД? подсоединил r обратке

[sanja]

ТНВД Лукас. Подкапотом выходят две трубки метал с бака одна обратка кней насос которым колеса кочают продул черезбак пока совторой соляра непошла. От масла тише  движок работает.

[igorw202 220d]

sanja написал(а):

насос которым колеса кочают продул

Ты  дул в  трубку обратки?А если компрессором?

[sanja]

igorw202 220d написал(а):

А если компрессором?

Дома нет компресора

[igorw202 220d]

sanja написал(а):

Под капотом выходят две трубки метал с бака одна обратка к ней насос

Саня,ты к трубке обратки подсоединил насос, подал давление в бак,  а соляру с  с бака по трубке прямой куда, в канистру? Сколько литров проганял?  Грязи много было? Ты так делал?

Отредактировано igorw202 220d (2010-01-09 19:19:50)

[LNAS]

тоже столкнулся с проблемой на С250 94г. с утра не хочет заводиться.
точнее заводится и глохнет через секунду, а потом на стартере мучаешь минут 5.
Один раз завелась и все ок на весь день.
отдал в сервис, сказали, что сосет воздух клапан на насосе(могу ошибаться, не силен в механике, черная часть насоса, к которой подходят топливные трубки от фильтра и еще...), заменили (250 бакс.)
с месяц заводилась без проблем, но грянули морозы по - 30 и проблема вернулась.
морозы прошли, а проблема осталась. воздуха в трубках вроде нет, как мог заметить...
честно говоря с утра подходить не хочется к машине...жалко и ее и себя. денег на ремонт по 500 баксов тоже не особо могу позволить сейчас, а без машины никак.

[igorw202 220d]

LNAS написал(а):

сосет воздух клапан на насосе(могу ошибаться, не силен в механике, черная часть насоса, к которой подходят топливные трубки от фильтра

Многие говорят про эту черную часть, только денег жалко

Отредактировано igorw202 220d (2010-01-10 07:19:40)

[sanja]

igorw202 220d написал(а):

соляру с  с бака по трубке прямой куда, в канистру?

Да, уменя полбака было литров 25 было. Мусор тоже был. Процедил в другую кану и залил в бак прокачал ещо раз. Игорь компресором большое давление будет,незнаю в баке какие соедидинения  я туд нелазил. И схемы дмзельного бака негбе ненашол

[sanja]

LNAS написал(а):

с проблемой на С250 94г. с утра не хочет заводиться.
точнее заводится и глохнет через секунду, а потом на стартере мучаешь минут 5.
Один раз завелась и все ок на весь день.

Утебя соляра уходит обатно в бак Смотри трубки пласмасовые возле топлевного фильтра наних колечки резиновые,Может там воздух сосать. Их лучше новые поставь латов 10-12 за штуку их две, И желательно топлевный фильтр орегинал. И будет тебе счастье.

[LNAS]

sanja написал(а):

Их лучше новые поставь латов 10-12 за штуку их две, И желательно топливный фильтр оригинал. И будет тебе счастье.

трубки это ед. что еще не меняли. колечки все поменяны. фильтр тоже меняли. вот только насколько помню, не оригинальный поставили.
я понимаю, что соляра уходит, все понимают, но найти не могут. эту деталь на насосе нашли только спустя 1,5 месяца.

[sanja]

LNAS написал(а):

колечки все поменяны.

Уменя была токая проблема тоже менял колечки непомогло Потомушто орегинальные колечки немного больще. Поменял орегинал трубки и забыл о такой проблеме.

[igorw202 220d]

sanja написал(а):

схемы дмзельного бака

Есть схемы. Найдем.

[igorw202 220d]

sanja написал(а):

Поменял орегинал трубки и забыл о такой проблеме

Оригинальных не нашел, сказали что от Спринтера подойдут, зашли плотно

[sanja]

igorw202 220d написал(а):

Есть схемы. Найдем.

Фильтр в баке есть или нет.

[RUS53]

Во что у нас на движке может вылится замена поршневой вместе с работой и зап.частями?