Подскажите, при каком пробеге, нужно производить ремонт двигателя!!!

[Gliese583]

Снял проводку, там ужас, все провода менять надо, кто то раньше ее уже ремонтировал, есть провода которые оголены и друг с другом соприкосаются, изоляция вся растрескалась, завтра буду ее перебирать.

и дроссельную заслонку тоже. но тут надо быть очень внимательным. зарисуйте заранее схемы ориентируясь по старой проводке.

[Роман 280]

такой вопрос есть, на дросельной заслонке где идет тросик, а за тросиком какая то тяга или что то на нее похожее, которая болтается ни к чему не закреплена, что за тяга такая или  тяга это вообще? . из за датчиков на термастате может машина грется?

[Gliese583]

там есть тяга на шаровых креплениях, она болтаться не должна. у тебя какие датчики и сколько штук?  по перегреву тут посмотри    https://w202club.su/index.php?topic=18767.0   

[Роман 280]

вот тросик стоит вертикально, а за трос смотришь, за ним навроде тяги не большой, на которой на коце шишка круглая стоит, видимо за эту шишку что то крепиться, тяга болтается просто так,весит! на термостате вроде 3 датчика стоит, нагревается быстро, начинает кипеть, может в системе пробка, или из за датчиков на термостате, не пойму

[Gliese583]

видимо за эту шишку что то крепиться, тяга болтается просто так,весит!

сними эту тягу, посмотри на обеих сторонах одинаковые крепления. одно выходит, не закреплено.

на термостате вроде 3 датчика стоит,

синий 2-х контактный датчик (включает) дублирующие вентиляторы. на заведённое авто сними с него разъём и венты должны заработать. венты дуют НА двигатель

[Роман 280]

один датчик на два контакта, другой датчик с одним контактом, они оба сверху термостата стоят, а третий стоит сбоку на термостате у него 3 конакта. вентиляторы климата постоянно работают, то один крутиться, то два

[Gliese583]

тебе сюда

https://w202club.su/index.php?topic=18767.0 

[Роман 280]

что это за датчик? на что он влияет? и на вторую трубочку надо одевать что нибудь и куда он идет?

[Gliese583]

это электроклапан вентиляции топливного бака, или включения заслонки продувки катализаторов

[КОБА]

включения заслонки продувки катализаторов

 

[Роман 280]

а куда подсоеденить шланчик? и если он не подцеплен как повлияет это на работу ?

[Gliese583]

а куда подсоеденить шланчик? и если он не подцеплен как повлияет это на работу ?

катализаторы продуваются для быстрого перехода в рабочий режим. нагреваются быстрей. рабочая температура 300-400 гр.ц. если после катов лямбды нет то ничего страшного, но желательно восстановить всё в первозданном виде. через неподключенный шлангчик будет нештатный подсос воздуха в режиме продувки.

[Роман 280]

Я тогда писал, что у меня на дроссельной заслонке тяга болтается, сегодня снял впускной коллектор посмотреть, к этой тяге подходит тросик, который при нажатии на газ тянется этой тягой, тросик был отцеплен, так для чего этот тросик? возможно что проблемы с кик дауном и переливом топлива с ним связано???

[Вениаминыч]

возможно что проблемы с кик дауном и переливом топлива с ним связано???

С кикдауном - это 100%, так как это и есть тросик кик-дауна. Насчет перелива, точно не скажу

[Роман 280]

Спасибо за информацию!