Мой С180 и трансформация его в С43АМГ или точка невозврата уже пройдена

[Zvik]

Подрамник у меня собран уже, т.е. подрамник, рычаги, кулаки ступицы. И пока что я его не собирался ставить.
Жду пока приедет рем. комплект ручника, тросики, опоры редуктора и прочая мелочь. Что бы можно было все это дело собрать и поставить нормально заднию ось на колеса, и зафиксировать ее ручником, дабы не укатился 
К этому моменту хотел зачистить левый порог, сняв двери, а потом перекатить кузов ближе к другой стене, что бы было удобно чистить другую сторону, ну а потом уже чистить пол у салона, но похоже что придется все делать в другой последовательности

[Zvik]

Наконец то разобрался я с проблемными местами, почти целая неделя ушла  , остался только сварной шов под багажником со стороны пассажира и место под молдинг со стороны водителя, там думаю вообще дырка будет после того как зачищу до чистого металла
Кислотник готов 

















Так же разобрался чего у меня в предыдущий раз кислотник потек.

[x-rays]

Много работы уже сделано, сил и удачи в завершении начатого

мне нравится вот такими насадками зачищать, получается намного быстрее чем щетками

[Zvik]

Насадки использую 2ух типов, с мягкой проволокой и жесткой. Мягкими хорошо убирать не глубокую ржавчину, можно убирать остатки ржи, когда она пошла в глубь металла и образовались ячейки, но геморойно достаточно. Жесткие щетку снимают ржавчину и слой металла только так, насквозь можно запросто продрать.

Подскажите кто что думает, как поступить лучше:
У меня на правой арке лежит штукатурка (сторона пассажира), оставить ее или содрать и выяснить причины истинные ее наличия? Изнутри не просматривается что там что то гнулось или переварвалось. 

[verum99]

содрать и выяснить причины истинные ее наличия?

только так!

[Stare]

Zvik, Столько работы сделал, чего уж там на такие мелочи забивать, сдери и проверь

[Zvik]

Содрать то я сдеру без проблем, а вот потом надо будет шпаклю накладывать, с ней не работал еще пока что, но надо начинать, будет лишний повод

[TITOFF]

Zvik, может как Гюрза с оловом заморочиться ( раз уж так кардинально полез)?

[Stare]

может как Гюрза с оловом заморочиться ( раз уж так кардинально полез)?

Хорошая идея, чем толстый слой шпакли, на который все равно надо будет наносить антикор, и он со временем будет облазить

[Zvik]

Можно подробности? Я про олово 

[TITOFF]

Можно подробности? Я про олово 

Загляни в тему Gurza

[Zvik]

Я видел его тему. Постоянно читал ее, но меня интересует технология, сам процесс как это делается и какое оборудование для этого необходимо.

Такими темпами и сварку освою 

[TITOFF]

Я видел его тему. Постоянно читал ее, но меня интересует технология, сам процесс как это делается и какое оборудование для этого необходимо.

Так там и материалы, и инструмент, и технология. Это обычная пайка, только масштабная.

[Zvik]

У меня огромнейший опыт пайки паяльником, но сразу есть несколько возражений.
Что бы олово садилось на металл, надо использовать кислоту, флюс и прочею химию, которая в любом случае химически активная и пойдет окисление, проверено на практике при обычной пайке.

[TITOFF]

У меня огромнейший опыт пайки паяльником, но сразу есть несколько возражений.
Что бы олово садилось на металл, надо использовать кислоту, флюс и прочею химию, которая в любом случае химически активная и пойдет окисление, проверено на практике при обычной пайке.

Не путай. Платы под шеллаком живут очень долго. Да и "Волги" и "Победы" ведь не гнили  Процесс окисления происходит только при доступе кислорода. А все флюсы-всего лишь катализаторы процесса. Нет кислорода, нет ржавчины. Соответственно, загрунтованная полуда гнить не будет.