Тюнинг компрессора часть 2

[Oleg_373]

обогнал С43-потому что там в прошивке стоковой родной проблема-я заливал в свой такую-тупо пердит-и нифига не едет.а на родной от 4.3-отлично едет-пробовал тюнить ее-тож не понравилось-токо хуже. оставил все как есть...дал челу прокатиться -уже покупает-звук выхлопа все решает

[sledge hammer]

Я так и не продал компрессорного  202го ; при этом воткнул в него ковку , запихнули шкив размером с генераторный

[marx]

Доброго времени. Может кто помочь с прошивкой под шкивы? В СПб ни кто не может сделать или отказываются. Мерен w202 230 компрессор, дорест 96 год, 1 лямбда, кат вырезан, кулёк, регулятор, портинг, все сделано, мозги с двумя разъёмами , Bosch A 017 545 99 32 . Естественно не за бесплатно. Спасибо.

[Oleg_373]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

[marx]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

. Спасибо, попробую узнать. А то уже 2 года так езжу.

[Rostislav]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

Нет у меня прошивки. Насколько я знаю, ни у кого нет толковой прошивки под шкивы. Во всяком случае я пока не нашёл. С другой стороны машина прекрасно ездит на заводской программе (понятно, что с грамотной прошивкой результат мог бы быть ещё лучше).

[marx]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

Нет у меня прошивки. Насколько я знаю, ни у кого нет толковой прошивки под шкивы. Во всяком случае я пока не нашёл. С другой стороны машина прекрасно ездит на заводской программе (понятно, что с грамотной прошивкой результат мог бы быть ещё лучше).

Я понял, спасибо за ответ. Ну тогда мне надо на стенд и телеметрию замерять, интересно узнать всетаки динамику, по ощущениям, да едет, но хочется видеть на бумаге реальные цифры. Заезжал с разными. Теряю много на переключениях ,у меня механика.

[Oleg_373]

воо-так и я о том : автомат быстрее и с места легче рвануть

[marx]

воо-так и я о том : автомат быстрее и с места легче рвануть

Согласен, современный тем более.

[Rostislav]

воо-так и я о том : автомат быстрее и с места легче рвануть

Согласен, современный тем более.

И не поспоришь ведь. Даже опытный пилот за рулём тачки на механике скорее всего не поедет быстрее неопытного на современном многоступенчатом автомате/роботе.

[Rostislav]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

Нет у меня прошивки. Насколько я знаю, ни у кого нет толковой прошивки под шкивы. Во всяком случае я пока не нашёл. С другой стороны машина прекрасно ездит на заводской программе (понятно, что с грамотной прошивкой результат мог бы быть ещё лучше).

Я понял, спасибо за ответ. Ну тогда мне надо на стенд и телеметрию замерять, интересно узнать всетаки динамику, по ощущениям, да едет, но хочется видеть на бумаге реальные цифры. Заезжал с разными. Теряю много на переключениях ,у меня механика.

Как вариант возьми у кого-то рейслоджик (только выключи роллаут) или аналогичный прибор (драги например) и сделай несколько замеров на ровном участке дороги. Не забудь написать результаты здесь ))

[marx]

так обратись напрямую к Rostislav-он же делал и прошива есть у него...думаю для соклубника не жалко...я б поделился

Нет у меня прошивки. Насколько я знаю, ни у кого нет толковой прошивки под шкивы. Во всяком случае я пока не нашёл. С другой стороны машина прекрасно ездит на заводской программе (понятно, что с грамотной прошивкой результат мог бы быть ещё лучше).

Я понял, спасибо за ответ. Ну тогда мне надо на стенд и телеметрию замерять, интересно узнать всетаки динамику, по ощущениям, да едет, но хочется видеть на бумаге реальные цифры. Заезжал с разными. Теряю много на переключениях ,у меня механика.

Как вариант возьми у кого-то рейслоджик (только выключи роллаут) или аналогичный прибор (драги например) и сделай несколько замеров на ровном участке дороги. Не забудь написать результаты здесь ))

Да),надо будет заняться, и обязательно отпишусь, но уже теперь когда потеплеет, так как имею проблему, особенно когда сыро - это жесткий букс , на 1 и 2 передачах, обычно это происходит когда в движение достигает 2,5 - 3 тыс/об., и пока не приотпущу газ, причём если трогаться с 1500 оборотов, то ситуация только хуже, по этому приходится стартовать грубо говоря с холостых. Мои предположения, что дело в резине, стоит 205/55 R16.

[Oleg_373]

ты прикалываешься что ли ?-еще 195 поставь :rus_alkan:не меньше 225 на задние колеса-перед может быть 205-разноширокая резина и диски соотв...но этим к весне озадачишься-я уже переобулся :пять месяцев пенсионерской езды ждет

[Rostislav]

ты прикалываешься что ли ?-еще 195 поставь :rus_alkan:не меньше 225 на задние колеса-перед может быть 205-разноширокая резина и диски соотв...но этим к весне озадачишься-я уже переобулся :пять месяцев пенсионерской езды ждет

У меня были проблемы с излишней пробуксовкой даже на 225 резине. Потому перешёл на 'полуслики' на задней оси. Результат очень впечатляет, цепляется с места в разы лучше, практически пропала пробуксовка при переключении с первой на вторую. На сухом асфальте, естественно.

[marx]

ты прикалываешься что ли ?-еще 195 поставь :rus_alkan:не меньше 225 на задние колеса-перед может быть 205-разноширокая резина и диски соотв...но этим к весне озадачишься-я уже переобулся :пять месяцев пенсионерской езды ждет

Было дело и на 195 гонял на 15 колёсах ))). Все понял),тогда решу этот вопрос.