Что лучше??!!!

[Мартиросян]

Ставить винтовую подвеску, по-другому колхоз.

[Pavel0861]

Да чего мучиться? Купи вторую машину, и будет одна на лето, другая на зиму!

[Sed_69]

Ставить винтовую подвеску, по-другому колхоз.

а если серьезно??!!!

[Мартиросян]

Я серьезно, уже писал же, никакие стоковые пружины и аморты не дадут такого занижения.
Можно конечно обрезать пружины и оставить стоковые амортизаторы, но тогда ездить будет опасно, подвеску будет пробивать конкретно.
У меня максимально возможное занижение с использованием стоковых комплектующих и то пробивает иногда.
Если на кузове есть очаги коррозии, вполне может вырвать стакан.

[KLIMENTIY]

Сергей! Вот если серьезно.... Объясни зачем тебе максимальное занижение? Для красоты? По нашим дорогам не функционально. Если просто покрасоваться летом тогда на зиму другая машина должна быть. В стоке максимальное занижена подвеска СПОРТ и ЭСПРИТ. Можешь поставить ее. Аммортизаторы и пружины меняешь вместе с проставками и все. Денег выкинешь покатаешься и поставишь обратно повыше.  Все что ниже это, как уже писали не сток и совсем другая история. И удовольствие это не дешевое. Подумай хорошо, нужно тебе это или нет. Я например, свою спорт подвеску убрал, и доволен.

[Medvedev]

а если серьезно??!

А если серьезно, то не занимайся ерундой, откатай годик, продай эту машину и купи другую, в которой уже все сделано так как ты хочешь, выйдет это гораздо дешевле чем самому городить огород.

[KLIMENTIY]

продай эту машину и купи другую, в которой уже все сделано так как ты хочешь,

Какую например?

[Мартиросян]

Medvedev, не соглашусь с тобой, мне, например, в кайф самому что-нибудь с машиной делать, изменять ее под себя, готовое не по мне.
Да и ни одна стоковая машина не удовлетворяет моим требованиям по идеальному фитменту, особенно новые, просто УГ с конским клиренсом.

[Medvedev]

Какую например?

Какую угодно с уже сделанным тюнингом, это будет дешевле чем взять обычную машину и нафаршировать ее ништяками.

не соглашусь с тобой

Ничего не имею против!

[KLIMENTIY]

Саш! Это извечная тема ,спор по поводу старого и нового авто. Особенно с Medvedev, который сам владеет 202, но настоятельно рекомендует всем их уничтожить на планете Земля . Наверное хочет чтоб у него единственного осталось это авто. 

[KLIMENTIY]

Какую угодно с уже сделанным тюнингом,

Никто и никогда не сделает то что например хочу я. И лучше меня. И дело не в деньгах. В конце концов нужно самому пытаться что-то делать в этой жизни. А то отупеем совсем и деградируем.

[Medvedev]

Наверное хочет чтоб у него единственного осталось это авто.

Ну наконец-то просек

спор по поводу старого и нового авто.

Я кстати по поводу нового ничего не говорил, если он найдет 202й который изначально лежит на пузе и купит его, то я буду за него более рад чем он сейчас начнет разводить колхоз на полгода с подбором, подпилом, настройкой и т.д. и т.п.
P.S. Кстати ТС наверно не до конца понимает все косяки низкой подвески, у меня на стандартном эсприте с проставками 17мм на каждой пружине, при 2х пассажирах и 50-70кг в багажнике, возникают проблемы с передвижением по нашему городу, реально почти каждый лежачий полицейский проходится со скрежетом) Пламегасы уже заваривал латками из 2ки нержи, уже опять секут) При этом езжу я просто исчезающе мало) Выпускной тракт подтянут настолько высоко, насколько возможно.

[KLIMENTIY]

Ну наконец-то просек

Ну да. Я же наблюдаю за тобой...
По поводу подвески, пускай сам думает, пока не отобьет себе задницу и не заварит пару дисков и.тд - не поймет. Желание его понятно- хочется и все

[Medvedev]

Желание его понятно- хочется и все

Ну еще красиво там и все дела, вот переобулся я сейчас с лета 205/55/16 в зиму 195/65/15 и скорость моя средняя выросла, потому как большая часть ям в которые с 55м профилем попадать весьма неприятно, на 65м пролетаются без задней мысли) Так что иметь надо минимум две машины, для езды и для понтов

[Sed_69]

Все прочел с телефона) ща пириеду домой отпишу))