Недостатки в W202

[pahan.spb]

подскажите чем отличаются верхние рычаги класик, спорт , элеганс? подходит ли с 210-го верхние рычаги?

У спорта и W210 c моторами v8, а также фирматика метал рычага на 1,5 милиметра толще примерно,за саленблоки не знаю, не вникал.

Есть три варианта:
1. все типы 202-х (кроме спорт подвески)/208-е (кроме V8)
2. все типы 202-х (со спорт подвеской)/все типы 210-х (кроме 4матиков)/ все типы 170-х и 208-е V8
3. 210-е 4матики.

Толщина металла 210-х оригинальных рычагов- всего около 1,5мм (даже меньше) так что никакой разницы в 1,5 мм нет и быть не может.

Отличаются они как раз шаровыми/сайлентами, ну и видимо составом металла, так как 210-е номера легче 202-го примерно на 100 грамм!

Если честно- вообще не понимаю, почему их всех не унифицировали, учитывая что стоят они примерно одинаково (4матики даже дешевле остальных) и больше ничем не отличаются...

[akm1]

подскажите чем отличаются верхние рычаги класик, спорт , элеганс? подходит ли с 210-го верхние рычаги?

У спорта и W210 c моторами v8, а также фирматика метал рычага на 1,5 милиметра толще примерно,за саленблоки не знаю, не вникал.

Есть три варианта:
1. все типы 202-х (кроме спорт подвески)/208-е (кроме V8)
2. все типы 202-х (со спорт подвеской)/все типы 210-х (кроме 4матиков)/ все типы 170-х и 208-е V8
3. 210-е 4матики.

Толщина металла 210-х оригинальных рычагов- всего около 1,5мм (даже меньше) так что никакой разницы в 1,5 мм нет и быть не может.

Отличаются они как раз шаровыми/сайлентами, ну и видимо составом металла, так как 210-е номера легче 202-го примерно на 100 грамм!

Если честно- вообще не понимаю, почему их всех не унифицировали, учитывая что стоят они примерно одинаково (4матики даже дешевле остальных) и больше ничем не отличаются...

Ладно,  фото сделаю со  штангенциркулем. 

[pahan.spb]

Ладно,  фото сделаю со  штангенциркулем.

ОК. 

Только обязательно с номером детали 

[akm1]

К. 

Только обязательно с номером детали

Значок на шаровой устроит?  И номер салентблока?

[akm1]

202 330 19 07, 202 330 49 07, 202 333 62 14, 202 333 77 14, 208 330 13 07, 208 330 14 07, 210 330 22 07, 210 330 23 07, 210 330 25 07, 210 330 26 07, 210 330 50 07, 210 330 51 07, 210 330 87 07, 210 330 88 07,---------Hомерa на "усиление" рычаги
[/URL]
[/URL]
[/URL]
[/URL]
TRW Весят они раза в полтора тяжелее обычных, сняты с моего спорта на пробеге 300т.

[Medvedev]

Замер сделан там где два листа сходятся и проварены между собой)))

[akm1]

Замер сделан там где два листа сходятся и проварены между собой)))

Щас зделаю еще походу Вы их только на картинке видели

[pahan.spb]

Ну так это старый рычаг...
Таких уже лет так несколько не выпускают.
Они и тяжелее были гораздо.
Их штук пять последовательных замен было.
На данный момент актуальные рычаги с номером A2103308707/A2103308707
Я их менял три года назад, так что в руках держал лично 
Всё течёт- всё меняется.

[akm1]

Делают! Tот же LEMFÖRDER сномероM-..............на конце
TRW, SVAG,MEYLE,CORTECO,VAICO,MOOG,FEBI BILSTEIN,BIRTH.

Пробовал же объяснить......... Hо неожиданно оказалось шо у Вас там гораздо лучше известно кто что в Гемании делает и не делает, и с какими номерами)))

Ну так это старый рычаг...
Таких уже лет так несколько не выпускают.
Они и тяжелее были гораздо.
Их штук пять последовательных замен было.
На данный момент актуальные рычаги с номером A2103308707/A2103308707
Я их менял три года назад, так что в руках держал лично 
Всё течёт- всё меняется.

Все запчасти упомянутых мною фирм естественно делаются по чертежам и спецификациям DB и об этом-
""видимо составом металла,"""""Ну так это старый рычаг""".""Таких уже лет так несколько не выпускают"",""Всё течёт- всё меняется"",
речи быть не может,чтобы по этому поводу не думал мудрый компутер под руководством еще более мудрой программой под любым названием.
Усиленное исполнение (Verstärkte ausführung)означает только такую толщину  стали RSt42-2.

[PavelOsiev]

 1.Нет подстаканников спереди
2. Нет прикуривателя в багажнике да и спереди расположен неудобно(тогда не думали о том что будут регистраторы,компресоры,антирадары и тд)
3.Нет фароочистителей(это скорее каприз)
4.Акум в багажнике(кстати говорят куда то выведен с + только куда?машина недавно неуспел понять.Просто был акум полная...нецензура,приехал после 20 дней и машину неоткрыть,пришлось открывать ключем снимать сденьку и червем с новым акумом ползти в багажник )
А так машина супер тащусь и счастлив как слон)))

[Georgos]

1.Нет подстаканников спереди
2. Нет прикуривателя в багажнике да и спереди расположен неудобно(тогда не думали о том что будут регистраторы,компресоры,антирадары и тд)
3.Нет фароочистителей(это скорее каприз)
4.Акум в багажнике(кстати говорят куда то выведен с + только куда?машина недавно неуспел понять.Просто был акум полная...нецензура,приехал после 20 дней и машину неоткрыть,пришлось открывать ключем снимать сденьку и червем с новым акумом ползти в багажник )
А так машина супер тащусь и счастлив как слон)))

Почти все пункты есть  в опциях, а багажник ключем открыть не пробовали?

[PavelOsiev]

Неоткрыветься почему то(только с цз(((((может не так открываю конечно)

[SVD]

кстати говорят куда то выведен с + только куда?

Плюс выведен под капот. Чуть дальше от блока предохранителей.

[Snake Van Carsten]

У меня подсветка есть. ( вернее была). Сам делал. Сейчас половина диодов не горит ( не правильно спаял) 

а можно подробнее, с чего была взята данная вставка?

[scooptram7]

Очень плохой недостаток это намудрение с топливной системой, два бака, насосы, и вынос бензонасоса на улицу.