Недостатки в W202

[.]

Ща ради спортивного интереса полностью опустил сидение, поднял нижнюю подушку, откинул спинку.....еще бы руль к себе подвинуть ваше шикарно было бы   

Леш, а ты в довершение картины теперь все кресло к рулю немного подвинь и будет тебе счастье!
Ну, как бы надо оптимально отрегулировать соотношение отклонения спинки и пододвинутости кресла к рулю. Вообще. по мне низкая посадка просто великолепная!

[TITOFF]

Если подвигаться ближе, тогда надо педали отодвигать 

[yupiter]

моя подружка на Фольксе Джетте 2006 года и любезно отвозит меня уставшего домой, за что ей, конечно, огромное спасибо

Andy63 Андрей,смотри к Джетте не привыкни

[.]

Если подвигаться ближе, тогда надо педали отодвигать 

Просто надо выбрать какое - то оптимальное положение, нечто среднее. Но в целом посадка в Мерседесе по мне очень удобная.

Андрей,смотри к Джетте не привыкни

Не, не привыкну. Я человек сугубо Мерседосовский форевер!
Ну а Фолькс - тоже вполне себе немецкая машина. За 10 лет у нее она практически не ломается. Просто Мерседес и Фолькс - машины принципиально разные. Тут нельзя говорить о том, что хуже, или лучше - это субъективно. Просто это разные машины.

P.S.
Оййй.. А тема - то про недостаки, однако! А мы перешли на достоинства по большей части. Как бы не схлопотать сейчас люлей.

[Витамин-С]

Когда гонял на море (7,5 часов езды), было ощущение, что проехал максимум час-полтора.

Молодец,я в прошлом году тоже ездил,только по три дня туда-сюда с заездом в гостеприимный Ульяновск,и предствляешь,тоже не устал,всего-то 6300км

[Лукас]

"недостаток":
Для замены передн сальника колена на немце надо 15минут:
- сдвинуть ролик натяжителя, скинуть ремень
- открутить ролик шкива колена, снять его и ...
- заменить сальник
Для выполнения той-же задачи на Дежурном Тягаче=ОКУРКЕ=КиаПиканто=девушкином корытце, надо:
- 2дня изнурительного секса, причём не ты, а тебя ...
- вечер запоя и день похмелья
- материально/техническая часть выучена настолько, что ....
Ещё один: скажите а на каком авто еще реализовано такое (извините я не встречал)
- идёшь на аварийке, включаешь поворотник и работает только он
- включаешь поворотник\перестроился, отблагодарил аварийкой и поворотник продолжает работать

[Strapony]

Ещё один: скажите а на каком авто еще реализовано такое (извините я не встречал)
- идёшь на аварийке, включаешь поворотник и работает только он
- включаешь поворотник\перестроился, отблагодарил аварийкой и поворотник продолжает работать

Так-то на всех авто с конца 70х годов наверное)
Во всяком случае на всех немецких, по моему опыту.

[poladovs313]

доброй ночи дорогие админы.Такую важную тему открыли,но не смогли проконтролировать чтоб флуд, отход от темы ,  офтопа и воды мало было.Пришлось читать целых 71 страниц. А реально по теме написано страниц около 5.Остальное вода.Жаль:(((

[Алексей Михайлович]

Не нравится что переключатель поворотов и управления дворником "смотрит" вниз, хотелось бы более горизонтальное положение, даже чуть вверх.

[sledge hammer]

хотелось бы более горизонтальное положение, даже чуть вверх.

это потому что вверху обычно ручка темпомата стоит.

на новых машинах так и сделали собственно начиная с 204х
получилось убогое какашка - при включении поворотника задеваешь рычаг темпомата,
который перенесли вниз

после чего приходишь к выводу, что в старых машинах все намного продуманнее было ))

[Алексей Михайлович]

Лучше бы круиз перенесли куда нибудь, им гораздо реже пользуешься.
Да и нет его у меня. 

[sledge hammer]

странные у вас желания, не видел проблем подобных на старых машинах в принципе. расположение подрулевого стандартное еще со времен старых машин - типа 123, 126, 124 и 201
подобных проблем не было выявлено ))

[Eric Cartman]

не помню - писал али нет. Недостатки ИМХО:

качество металла кузова.
геометрия (расположение) стоек - по мне ( 175 см, пропорционального телосложения с нормально посадкой за рулем) - стойки мешают обзору. повороты налево вообще надо голову к лобовому придвинуть.
наличие нестандартных "головок" всяких болтов.

в остальном - замечательный авто.

[.]

качество металла кузова.

А вот не скажите! У нас во дворе W202 живет под открытым небом и состояние кузова на вид идеальное. Причем, хозяин ездит только летом, да и то всего месяц. Аналогичная картина у меня. Машина три года стоит разобранная под открытым небом и практически хоть бы хны.

стойки мешают обзору. повороты налево вообще надо голову к лобовому придвинуть.

А зеркала на что?

наличие нестандартных "головок" всяких болтов.

Проявление индивидуальности производителя.))) Это уже обсуждалось. Зато, это мотивация всю жизнь ездить только на Мерседесах. Тогда и вопросов с инструментом не будет.)))

[Pavel0861]

Цитата: Eric Cartman от Сегодня в 16:43:50
наличие нестандартных "головок" всяких болтов.
Проявление индивидуальности производителя.))) Это уже обсуждалось. Зато, это мотивация всю жизнь ездить только на Мерседесах. Тогда и вопросов с инструментом не будет.)))

Если вы чего-то не видели, это не значит, что оно нестандартное - такие болты применяются во всем мире.