CLK W208 Вторая жизнь

[Stare]

Caufman, А не легче и дешевле было бы поменять ДВС на контрактный ?

[Caufman]

Stare, движок с разборки намного дешевле, но я считаю что намного надежнее будет откапиталить старый, тем более на деталях не экономлю.
Gins , спасибо, без удачи в проекте не обойтись.

[zommer]

Сил и терпения

[hdv]

Доброго времени суток.
Автору респект и уважение.
И удачи в этом не легком деле.

З.Ы. У самого такой же, но пока тьфу-тьфу едет, не лезу.
Как встанет, займусь таким же процессом.

[bunu]

ваще жопа то акпп то двс :/

кстати раз блок вскпыли мож бошку шлифануть ?

[Caufman]

zommer, hdv, спасибо за пожелания. Я уже сам не знаю как терпения хватает.
bunu, блок вскрыли и отвезли все его части ( ну кроме звезд и распредвалов) на дефектовку. Итог:
Блок - расточка под рем. поршня
Колено - рихтовка и шлифовка под рем. вкладыши и шлифовка посадочного заднего сальника - есть выработка
головка блока была впорядке - все проверено в компании занимающейся движками
Также замена кучи мелочей и цепи со звездами...
Короче снова все затормозилось.

[tsepi4]

Так в итоге нашли откуда стружка была и причину её поялвения?

[Caufman]

tsepi4, источник стружки нашли - вкладыши. Причина появления: преждний владелец перегревал движку, да и вообще особо за ней не следил. Когда же доездился, то просто поставил новые вкладыши и продал.  На 10 тысяч вкладышей хватило, после начали разваливаться. Также были забиты каналы продувки, а после ее востановления давлением воздуха добило прокладку гбц. Вот такая история, причем с разбитыми вкладышами движок работал и посторонних звуков не издавал.

[tsepi4]

после расточки никасила на цилиндрах не останется.

[Caufman]

tsepi4, так m111 вроде же не алюминиевый? По идее, если бы блок был неремонтопригоден то и ремонтных поршней для него бы не было?

[bunu]

так че шлифани каналы на гбц

[Caufman]

Давненько я не выкладывал свежей инфы по своему мерсу.
Движок лиш недавно был расточен, шлифануто колено - сейчас в процессе сборки.
За это время полностью собран багажник и задний бампер. Также заменил уплотнители стекол на новые (у старых внутри железки - напрочь сгнили, новые полностью резиновые)

Сделана куча мелочей , установлена контактная плата форсунок стеклоомывателя, дырки в капоте больше нет.


почти все мелочные железки навроде крепежей глушителя,пружины лючка бензобкак, крепеж БУ акпп т .д. окрашено в порошок.

Купил металлическую защиту двс с крепежом (недешево, зато хоть бордюры коли  )

Салон почти полностью сшит, остались мелочи и руль.

Вообщем проект не заброшен и продолжается.

[verum99]

Движок лиш недавно был расточен, шлифануто колено - сейчас в процессе сборки.

Купил металлическую защиту двс с крепежом

стоимость интересна....

[Caufman]

verum99, по движку пока не скажу, а защита со всем крепежом  ≈ 18-20 тыс рублей. Можно и подешевле поискать но ждать скорее всего придется долго.

[Yuden]

Даа, нелегкая задача перед тобой поставлена, что-то много сюрпризов машинка преподнесла тебе, и все на одного хозяина свалилось....