CLK W208 Вторая жизнь

[Caufman]

Nitronick, буду очень признатален. А то от суперспринта вторую неделю уже молчок.

[Caufman]

Сборка продолжается. Наконец поменял весь "набор" бензонасоса: обе части хомута, крепежные болтики, резинки, шланги, сетку в баке, бензонасос с фильтром,хомуты.
Старая сетка со шлангом    
Бензонасос
   
Новый насос и сеточка с трубкой
   

Снял переднюю крышку ГБЦ - была течь масла из под нее.

До кучи махнул также магнит и упл.колечко в канале антифриза. Посадил магнит и крышку на оригинальный герметик.


Открутил от движка некую трубку сбоку со стороны компрессора. Трубка была слабо притянута и шаталась. Поясните если не трудно для чего она? Я слышал что это продувка катализатора.

Ну и напоследок общий вид движки сейчас

[Caufman]

Удалось открутить напавляющие бампера - прогнили почти насквозь. Судя по количеству песка и грязи к ним никто никогда не прикасался. Правда смутило одно обстоятельство: левая направляющая была придвинута к кузову, правая же от него отдалена. Как то странно...
Старая и новая направляющие для сравнения.

С помощью тисков удалось разобрать трубку о которой писал ранее. Состояние мягко говоря не очень.

В трубке много нагара, нижний клапан закис в среднем положении,продувается в обе стороны. Для профилактики решил махнуть оба клапана.



Вопрос к знающим: на днище машины несколько алюминиевых щитков, как думаете - стоит окрашивать их порошком или это только во вред? Имеются ввиду также "фольгаподобные" теплозащиты между карданом и глушителем.

[tropogan]

Вопрос к знающим: на днище машины несколько алюминиевых щитков, как думаете - стоит окрашивать их порошком или это только во вред? Имеются ввиду также "фольгаподобные" теплозащиты между карданом и глушителем.

думаю они являются отражателем тепла. я просто дунул на них нето карбоклинером нето вдшкой они приобрели практически заводской вид чистенькие алюминевые стали приятно посмотреть. краска думаю будет не айс.

[Caufman]

tropogan, дело в том, что от времени и воздействия температур они стали очень хрупкими. Сейчас буду ставить новые вот и подумываю их обработать.

P.s. возник еще один вопрос: планирую залить все полости, днище и ржавые места РАСТ СТОПОМ. У кого есть опыт использования этого средства? Или деньги на ветер?

[Caufman]

Что-то давненько я не отмечался, а тем временем прогресс идет.
Получил освеженную проводку от Sasha743 (еще раз спасибо ему)


Поменял термостат с корпусом, установил новые радиаторы и интеркулер.




Радиатору кондея потребовалась доработка напильником - крепежи для рамки с вентиляторами смещены,
вход/выход трубки длиннее чем у оригинала, нижняя трубка задевает интеркулер и приемную трубу расходомера.

Установил новые направляющие бампера


Вместо старого кмпрессора кjндея будет трудиться новый Behr


Ну и фото небольшой "примерки деталей"


P.s. Тут в одной теме писали что я хочу продать машину, если честно иногда посещают такие мысли, особенно когда дико устаю от сборки. Но пока что продавать не собираюсь, да и кому нужна полу разобранная машина...

[free'n'murz]

Тут в одной теме писали что я хочу продать машину, если честно иногда посещают такие мысли, особенно когда дико устаю от сборки. Но пока что продавать не собираюсь, да и кому нужна полу разобранная машина...

Как бы то ни было, если что - на связи

[Caufman]

free'n'murz, буду иметь ввиду.

[Yuden]

ну, блин, столько ништяков новых прикупил)) Мурзу можно только позавидовать

[Альберт942]

 

[БиОаНдРоИд]

Дааа, такое количество новых деталей вызывает сокращение слюнных желез 

[Caufman]

Потихоньку двигаюсь дальше:
Собрал набор к вмешательству в акпп
Плата и разъем

Фильтр, пробки и заглушки в колокол

Магнитик

Так же купил 4 микрофильтра и пружинку в гидроблок и "отреставрировал" магистрали для охлаждения

Вчера приступил к вскрытию коробки. На одном из сайтов вычитал, что фильтр в 722.6 не очень хорош и стружка, протыкая его проходит, внутрь коробки.
Вот и сам фильтр
Развальцовываем и смотрим что внутри:

Сам элемент. Принципе был не очень слишком грязным, но к сожалению нашел в нем несколько очень маленьких стружек( 3-4 хлопья и пару иголочек). Отфильтрованная поверхность на ощупь шершавая, но торчащих из нее иголок я не нашел. Зато увидел кое что другое прям в месте забора масла.

стружка.
Сегодня буду внимательно изучать поддон, и возможно сниму гидроблок для переборки. Я так понимаю что стружка это капец акпп?

Попутно купил новые форсунки стеклоомывателя

И тут возник вопрос: чем можно отмыть синий налет в бачке омывайки? Фейри и подобные вещи его не берут.

[Stare]

P.s. возник еще один вопрос: планирую залить все полости, днище и ржавые места РАСТ СТОПОМ. У кого есть опыт использования этого средства?

Я заливал им полости, штука очень неплохая, заливаешь в одном месте, он распространяется почти везде и ржавчину убирает хорошо и водой так легко не смывается, единственный минус - резиновые изделия съедает, так что надо быть осторожным

[SamXX1]

И тут возник вопрос: чем можно отмыть синий налет в бачке омывайки? Фейри и подобные вещи его не берут.

Проще купить новый,стоит копейки,(всмысле сама банка).

[Антон190]

зам

чем можно отмыть синий налет в бачке омывайки

ненадолго(!!!)  залей антинакипин с  водой