Замена верхнего рычага подвески передней оси!

[Medvedev]

Подскажите, так ли это.

Вообще не обязательно, но проще менять парами, устал один, очень скоро устанет второй.

кто и что на эту тему думает?

Думаю надо или фиксатором для резьбы намазать, или гайку все таки поставить такую:

[Виталий8414]

Спасибо! Пока поменяю левый...

[brukc]

Никто не подскажет вот этот длиный болт,что в рычаге,он вообще-то многоразовый,нет необходимости менять в обязательном порядке? Ну то есть болт как болт! Ездил сегодня...,левй верхний менять буду..,вот он и скрипел,хотел в СТО,но потом поглядел в инете там вообще ничего сложного,максимум проблем это выбить шаровую,ну типа съёмник нужен и т.п...,думаю старым простым способом можно обойтись..,а то они и за деталь на 2 тыс больше просят(ну якобы на складе сегодня привезём)Лемфердер правда..(я и  Автодоке возьму и за установку не буду платить)я думал та огого! А там делов на полтора часа.

[DVA]

Можно оставить старый болт, он не изнашивается.

[Витамин-С]

Я когда менял рычаги, обратил внимание на трещины в стакане вокруг отверстия под болт. Металл там тонкий, никакого усиления. Исправил приваркой шайб с обоих сторон.

[brukc]

Шото,други мои,совсем я уже,сам знаю ответ,а спрашиваю,это вот этот колпачок,пластиковый,его же не нужно ставить на шаровую,это как транспортная защитка какая то,да?

[DVA]

Да, для транспортировки. Перед затяжкой длинного болта поставьте машину на колеса , покачайте немного и только потом затягивайте

[brukc]

Да,да я помню.

[brukc]

Не в курсе это название фирмы на рычаге такое или нет? Что то ничего в инете не нахожу..,вроде больше не нашёл никаких знаков..

[brukc]

Замучился сбивать шаровую...,так и не смог.старинным способом(с помощью монтировки и кувалдочки)одному конечно неловко,но тем не менее ничего не вышло,раздербанил весь передок!(шутка)пришлось топать на СТО и просить съёмник(благо выручили)эдакие вилы..,буквально два удара и готово! Надо приобресть..,гайка.что была в комплекте с рычагом (там вроде на 16)почему то не наворачивалась до конца на резьбу,надо было сразу выкинуть,нет я её и так и эдак,проворачивается с пальцем и всё! Идиотизм..,нашёл в гараже новую(старую)гайку на 17,хорошую и вот она спокойненько навернулась и отлично затянулась!

[brukc]

Вот такой вот,отличная вещь! Надо приобрести!

[DVA]

.,гайка.что была в комплекте с рычагом (там вроде на 16)почему то не наворачивалась до конца на резьбу

Там специальная гайка, которая сделана именно так (как бы немного сжатая), чтобы после накручивания не отворачивалась

,надо было сразу выкинуть

Сверху на шаровой есть выемка для шестигранного ключа. Им держать и наворачивать гайку.
Советую поменять обратно, либо найти гайку со  вставкой  против отворачивания
https://moskva.eurasiakrep.ru/template/images/catalog_2021/gajka-din-985-so-stopornym-kolcom-min.jpg

[brukc]

Ах вот оно как! Ясно,ладно,поищу либо гайку со вставкой(я знаю про такие)либо свою наверну(сжатую)только никакого под шестигранник я не заметил,хоть и не искал,надо глянуть..,странно,что я за это впервые слышу.

[DVA]

,странно,что я за это впервые слышу.

Для меня тоже это странно что вы этого не знаете, все шаровые шарниры так устроены. Это удобно как при закручивании, так и при откручивании. На амортизаторах кстати такая же система

[brukc]

Странно,даже на фото тут никакой выемки нету...,неужели бы я не заметил отверстие под шеститгранник!