Рабочая температура двигателя M111. Подскажите?

[saidbek_1991]

Как наступила весна температура ож начала парить мозги. Что только не делал: для начала помыл радиаторы, поменял антифриз , не помогло.затем поменяй вискомуфту, термостаты ( раза три), всё это тоже было безрезультатно. Оставалось только поменять или прочистить основной радиатор. Помпу и ту заменил.
А оказалось всему виной приборная панель. Один знакомый электрик посоветовал постучать по панеле когда температура приближается к 100 градусам. Последовав его совету успокоился. Как только постучишь стрелка сразу переходила в свои нормальные 85 87 град. Этот электрик сталкивался с такой проблемой на 140 кузове.
Так что друзья не растраивайтесь! Для начала попробуйте пошлепать по приборке

[Вениаминыч]

saidbek_1991, Так надо было диагностикой посмотреть (можно было к Ваньке сьездить ) и тогда все стало бы ясно сразу...что приборка глючит. 

[saidbek_1991]

Да до того ремонтировал у Стаса на ул. Белинского ЭБУ. После пропайки как положено диагностировали, все в норме было. За этого даже и не подумал о таком варианте. Как говорят "дурная голова, ногам покоя не дает"
Каких только термостатов не ставил и новые и б/у с разборов. Уже продавцы как то косо смотрели на меня  :black_e
Этот глюк приборки очень интересно проявлялся. Почему то он начинает гнать в основном при езде в быстром темпе и только после того как двигатель набирает раб.температуру. И стрелка прыгает издеваясь межку риской 100 и 80 град.
Почему я начал больше грешить на термостаты, так потому что с машиной пришел термостат раннего открывания( на 71 град) тоже Вахлер. Когда ставишь его то температура стоит мертво на 80 градусах или не доходя до 80ти.
Теперь в моем случае только приборку другую покупать? Или так и ездить избивая её

[Вениаминыч]

Теперь в моем случае только приборку другую покупать?

Если знаешь,что у тебя такая болячка, то можно забить на это. Тем более 100 градусов не критичная температура. Вот если полезет выше, то тогда можно начинать беспокоится
Ну а если хочется чтобы нормально и правильно, то тогда искать другую приборку, так как вещь эта сложно поддается ремонту. Во всяком случае на форуме, кто не пробовал залезть в "глубины", то заканчивалось это все равно заменой приборки.

[maxonde]

Доброго времени суток! Ребят подскажите. Изучил несколько схожих тем, но так и не разобрался. Ситуация следующая: в городе температура держится чуть выше 80 (где-то 82-85), в пробке подбирается к 100. печка греет хорошо. Но вот недавно ехал по трассе, температура за бортом -10, обратил внимание, что стрелка показывает ниже 80 (где-то 75-78). Собственно вопрос: это норальная работа термостата или лучше заменить?

P.S.  И еще, летом менял свечи и обнаружил на них незначительный черный нагар (думаю может из-за недогрева переливает?).

[Вениаминыч]

это норальная работа термостата

Нет, не нормальная. Термостат должен держать температуру одинаково, что в городе, что на трассе...для этого он и стоит на машине

[maxonde]

это норальная работа термостата

Нет, не нормальная. Термостат должен держать температуру одинаково, что в городе, что на трассе...для этого он и стоит на машине

Раньше он так и держал. Недавно обратил внимание, что в мороз по трассе чуть ниже 80

[Вениаминыч]

Тут два варианта, либо у вас вискомуфта заклинила, либо термостат на пенсию просится

[Pavel0861]

менял свечи и обнаружил на них незначительный черный нагар

Свечи хорошо самоочищаются только при работе прогретого двигателя на средних и высоких оборотах. Если выехать из гаража и потарахтеть на холостых, свечи будут черные.

Собственно вопрос: это норальная работа термостата или лучше заменить?

Как-то великоват разброс, хотя и не криминально.

[maxonde]

Тут два варианта, либо у вас вискомуфта заклинила, либо термостат на пенсию просится

у меня электровентилятор

[maxonde]

Собственно вопрос: это норальная работа термостата или лучше заменить?

Как-то великоват разброс, хотя и не криминально.
[/quote]

Великоват относительно какого значения?

[Вениаминыч]

у меня электровентилятор

Он при понижении температуры не должен работать. Если так и есть, то термостат - однозначно

[maxonde]

у меня электровентилятор

Он при понижении температуры не должен работать. Если так и есть, то термостат - однозначно

Так и есть. работает только когда под 100 температура лезет

[Вениаминыч]

Вот фото нормального показания температуры
https://w202club.su/index.php?topic=7224.msg396827#msg396827
Так и должно держаться, плюс -минус пару градусов на короткое время(пока термостат сработает и приоткроется/закроется для выравнивания температуры), не зависимо от движения по городу или на трассе

[maxonde]

Вот фото нормального показания температуры
https://w202club.su/index.php?topic=7224.msg396827#msg396827
Так и должно держаться, плюс -минус пару градусов, не зависимо от движения по городу или на трассе

Большое спасибо за помощь. у меня меньше показывает. как-то так. буду заказывать термостат.