Начались холода- заводиться со второго раза. ??? :((((

[Rublik2004]

У меня тоже нет этих реле с предохранителями...

[azzza]

Нет вообще или есть реле, но предохранители не предусмотрены?

[Ginekolog]

Есть реле но предохранитель не предусмотрен

[azzza]

Тогда может быть есть смысл проверить работоспособность самого реле?

[NEXUS_1090]

https://w202club.su/radikal/i017/0901/96/0a3f567bdeb5.jpg" alt="https://w202club.su/radikal/i017/0901/96/0a3f567bdeb5.jpg" />
Вот  что нашел. Прочитайте на рис. . У некоторых нет обогрева , нет и реле.

Отредактировано NEXUS_1090 (2009-01-19 11:58:55)

[Amigo999]

А могут ли ВВ провода быть виноваты в заводе на холодную только со второго раза?

[Ginekolog]

Холода пришли снова в Москву )

ситуация такова что если несколько раз ( 3 раза) ставишь ключь в предпусковое положение , и ждес секунд по 5 каждый раз то машины тяжко но заводится с первого раза

[Amigo999]

Пробобал-стабилъно но со второго
Кстати я из Баку у нас тут +7  -  + 12 не так уж и холодно.

[dalnoboi]

Наиболее вероятная причина-перепускной или обратный клапаны бензопроводов. За ночь бензин стекает в сторону бака, машина заводится на том, что в инжекторах или рампе, и глохнет. за то время, которое нужно, чтоб выключить зажигание, бензонасос успевает снова поднять бензин.
Лечение: включить перед запуском зажигание на 4-6 секунд, чтоб дать насосу время прокачать магистраль.
В сильные морозы лучше инжектора заводить так:
-включить зажигание на 4-6 секунд
-покрутить стартером до первых вспышек и отпустить
-подождать ещё 5 секунд
-со следующей попытки мотор заведётся сразу и заработает ровно.
Из практики. Если надо, могу разъяснить физику процесса

[mozart]

dalnoboi
Сталкивался с такой проблемой ? Или из опыта грузовых машин ?

[odino4ka]

dalnoboi написал(а):

-покрутить стартером до первых вспышек и отпустить

А у меня так не получится... ключ повернул и сразу отпускаю, а стартер сам крутится пока движок не заведется. на рестайлах наверное на всех так.

[vanyasok]

У меня такая же проблема - так и не победил. Приноровился, теперь после долгой стоянки в погоду от +5 до мороза завожу с нажатием педальки газа! Кому интересно читайте - пытались http://www.oldmerin.net/board/index.php?showtopic=27065&st=0" rel="nofollow" target="_blank">ТУТ разобраться, так и не победили.
Единственное чего не делал, так это ДЗ не мыл. А так, наверно, уже все поменяно. Хочу ещё как-нить старом посмотреть показатели всех датчиков, которые идут на мозги. Также есть предположение, что это катализатор подзабитый. Даже думаю скорее всего он т.к. на С220 и С280 стоит воздушная помпа, которая его продувает и думается мне она не успевает продуть как следует т.к. подзабит. Короче х.з. что делать, уже и подзабил на эту проблему.

Отредактировано vanyasok (2009-03-11 12:11:34)

[Ginekolog]

В продолжении моего вопроса ) где то на форуме читал про плохой бензин

ТАк вот после того как 2 человека из авто салона посоветовали мне заливать 92 бензин вместо 95 так как он горазо чище.

Гхм.. попробывал, поездил неделю, так заводился действительно всегда с первого раза, сейчас езжу снова на 95 сутра опять еле завелся, из за этого появилось предположение что может действительно как то от бензиназависит?? или что то может с мозгами??? ))

вот хочу услышать мнение знатаков )) спасибо.

[Ginekolog]

ап

[Andreich]

Ginekolog Была такая же фигня на 92-м все ОК, на 95-м проблема на холодную. Спецы приговорили датчик температуры охлаждающей жидкости.

Отредактировано Andreich (2009-04-03 23:33:57)