вопрос по температуре

[Пшёлты]

.... а тупо закрыть радиатор ватными штанами ни кто не пробывал????

[Gurza]

takud написал(а):

.... а тупо закрыть радиатор ватными штанами ни кто не пробывал????

не должно быть так ни на какой машине, температура должна держаться рабочей и пофигу мороз

[Gurza]

NoName написал(а):

а как узнать, есть доп. помпа, или нет?

как правило стоит под корпусом воздушного фильтра на 111 моторе

[Dmitry]

gurza написал(а):

как правило стоит под корпусом воздушного фильтра на 111 моторе

+1
Вот тема про ее чистку, там есть фото - по ним видно где и как она выглядит:
https://w202club.su/viewtopic.php?id=352&p=4" rel="nofollow" target="_blank">Ремонт Помпы Рециркуляции

gurza написал(а):

есть она, но вот работает или нет не знаю, на малых оборотах печки воздух нормальный, прохладный только на 3 и выше, но если газу дать то вроде нормальный.

Для начала проверь жужжит ли, потом проверь приходит ли на нее 12 Вольт. Во время проверки обе крутилки на красное до упора.

[Gurza]

Dmitry написал(а):

Для начала проверь жужжит ли, потом проверь приходит ли на нее 12 Вольт. Во время проверки обе крутилки на красное до упора.

достаточно просто зажигание включить или заводить надо?

[Николя]

takud написал(а):

.... а тупо закрыть радиатор ватными штанами ни кто не пробывал????

Я пробовал и постоянно так катаюсь.Только не штаны,а утеплитель пористый с фольгой,толщиной примерно 6 мм.Вырезал 2 половинки и поставил между копотом и поластиковой решеткой.C температурой было тоже самое,пока термостат не поменял.После замены даже в сильный мороз можно радиатор не закрывать.Но я всеравно закрыл,чтобы машина грелась быстрее и остывала медленнее,а то вискомуфта зря охлождает радиатор.C новым термостатом и закрытым полностью радиатором я ради эксперимента катался по городу в +2С.Думал в пробках будет двигатель перегреваться,но ничего подобного.Температура поднимается до 92С и сама падает до 85С,потом снова поднимается и т.д.Поэтому буду всю зиму так кататься(с закрытым радиатором) и грязь от впереди идущих машин не попадает на доп. вентиляторы и на радиатор.

Отредактировано Николя (2010-01-04 12:11:52)

[Dmitry]

gurza написал(а):

достаточно просто зажигание включить или заводить надо?

Все равно, как удобней. Лучше не заводить, чтобы слышно было.

Закрывать чем-то радиатор я бы не стал. Все-таки это Мерседес, а не ГАЗ-66... Как бы век другой.

[Roma]

Dmitry написал(а):

Закрывать чем-то радиатор я бы не стал

+1 машина должна дышать. А если система исправна то выше перечисленные примочки никчему.

[W202]

Если потдать газу и воздух идет теплее то сто пудово это помпа рецеркуляции.

[Пшёлты]

Dmitry написал(а):

Все-таки это Мерседес,

...(W202) ведро (эммалированное),образцца конца 19-ого века

Dmitry написал(а):

Как бы век другой.

... имхо, разницца только в нописании цифер...остальное всё тоже: АЗС, СТО, дороги,...чиновнеги!!!!

Николя..наш человек!!!!!

Отредактировано takud (2010-01-04 14:26:56)

[Dmitry]

takud написал(а):

...(W202) ведро (эммалированное),образцца конца 19-ого века

Сделать из Мерседеса эмалированное ведро легко... Тяжело потом обратно из ведра (эммалированного) сделать Мерседес... Поэтому лучше и не начинать процесс колхозификации немецкой техники.

[Пшёлты]

Dmitry написал(а):

Поэтому лучше и не начинать процесс колхозификации немецкой техники.

...а приходиццо, т.к. "король автобаннофф" при -20...делает " хенде хох"
p.s. в посте №16, пытался дать совет топикстартёру на будущее, а то:

gurza написал(а):

а на обратной дороге замерзли ноги))))))))

....Мересьевы счас не в моде!!!!!!

[Dmitry]

takud написал(а):

...а приходиццо, т.к. "король автобаннофф" при -20...делает " хенде хох" 
p.s. в посте №16, пытался дать совет топикстартёру на будущее, а то:

Чтобы "король автобанов" не делал "хехде хох" надо привести его в состояние, задуманное немецкими инженерами. Мерседес спокойно переносит и -30 без всяких картонок перед радиатором. Термомостат он хоть и является бесовским изобретением (толи дело наше родное: картонку к радиатору, причем снаружи, да еще звезду маркером нарисовать), но с функцией терморегуляции справляется успешно в любой мороз. Опять же если он исправен и если он какое-нибудь феби, которое якобы "тот же оригинал, но в другой коробочке".

[Пшёлты]

Dmitry написал(а):

надо привести его в состояние, задуманное немецкими инженерами.

+ мильённ!!!!!!!    
...но русский минталитетЪ- Н Е И С Т Р Е Б И М !!!!!, со своим : авось, неБось, и так сойдётЪ, аааааааа и пох!!!!!    
з.ы.  ...печально, но ФАКт!!!

[Gurza]

вобщем, помпа рециркуляции то работае то нет.
остается вопрос падения темперетуры на ходу - все таки термостат?