202 = 210 различия в вождении, манерах и тд

[walkera]

Сравнивая 202 и 210:
1. 202 более драйверская машина. Юркая, маневренная. 210 - корабль. Мягко, тихо, плавно.
2. Место в салоне... Что тут сравнивать?
3. Шумка - в 210 значительно лучше.
4. Эргономика за рулем - одинаково. Удобно там и там.
5. Внешность. О ней не спорят.
6. Радиус разворота. 202 выигрывает.
7. Общее впечатление - в пользу 210. Это более комфортная машина. На ц-класс, пожалуй, больше не вернусь.

[Данди]

1. Вот мне интересно, те кто пересел с 202го на 210й - к габаритам сразу привыкли или проходили был период адаптации с некоторым риском для углов (бамперов, крыльев) кузова?  Как чувствуются габариты, колеса? Например, 202 кузов легко чувствуется, назад сдаешь даже заднее крыло видно, а на 210 задние крылья закругленные и вроде не так просчитываются дециметры. У кого какое мнение?
2. Расходы на обслуживание сильно разнятся?

[walkera]

1. Это Мерседес.
Разница есть, но привыкаешь за 5 минут.
2. Многие детали теже.
Рейка рулевая... Да - дорого.

[free'n'murz]

Данди

walkera написал(а):

1. Это Мерседес.
Разница есть, но привыкаешь за 5 минут.

Ну, может и не за 5 минут (пару раз аккуратненько паркануться точно потребуется), но то, что привыкаешь довольно быстро - это точно, особенно в движении. А разница в поведении весьма наглядно приведена walkera в посте 31.

[Данди]

при той же динамике езды 210й будет просить больше бензина, ведь он тяжелее? например, Е280 сколько кушает?

[free'n'murz]

Данди
Мне вот интереснее, сколько W210 E280 ВЕСИТ, т.к., например Е230 со 111-ым мотором весит кг на 50-100 (точно не помню) МЕНЬШЕ моего С280 со 104-ым

Отредактировано free'n'murz (2011-05-04 00:27:03)

[sledge hammer]

Данди написал(а):

например, Е280 сколько кушает?

15 c копейками по книжке в городе

[free'n'murz]

Стоп! А о каком Е280 идет речь? Я только сейчас вспомнил, что на них и 112, и 104 двигатель ставились! Поверхностно порыв интернет обнаружил, что со 112 W210 весит меньше аж на 100 кг - как мой С280 со 104! - а кушает как будто бы чуть побольше при разнице в 9 лошадей... Правда, со 104 W210 выпускался, вроде бы, только до 1997 года...

[sledge hammer]

free'n'murz написал(а):

а кушает как будто бы чуть побольше при разнице в 9 лошадей.

так и есть, примерно на литр больше
я про него и написал

free'n'murz написал(а):

со 104 W210 выпускался, вроде бы, только до 1997 года...

03.97

[walkera]

На майские сгонял в Нижний Новгород:

http://content.foto.mail.ru/mail/walkera/21/i-156.jpg" alt="http://content.foto.mail.ru/mail/walkera/21/i-156.jpg" />

Ну очень приятно ездить на корабле 

[artu699]

У меня до W210 E280 была цешка с 111 двиглом 1,8. Особой большой разницы в расходе не почувствовал...
Нет ну конечно жрет больше,но я расчитывал что будет бить по кошельку... но нет.... Нужно брать максимум двигло 3,2 выше уже кошелек страдает)
Для цешки самый оптимальный двигло считаю 112 V6 2.4/
А для Ешки 112 V6 3.2!

[artu699]

Хотя меня никто не переубедит что на цешке в комплектации классик на поворотах намного уверенней чувствовал себя нежели на ешке да еще и с авангардовской подвеской! Ну а трасса конечно все баллы 210-му!

[sledge hammer]

artu699 написал(а):

на поворотах намного уверенней чувствовал себя нежели на ешке да еще и с авангардовской подвеской!

несмешите

[walkera]

artu699
Резина какая?

[artu699]

235/45 17