На холодную - хорошо, а прогреется - с треском

[Третьяков Михаил]

Игорь, я же писал, что шток износился совсем немного, с одной стороны. Поэтому я сначала и не заметил износа, шток почти в размере - 82, 4мм. И там же не конусная часть, а просто закругление.    
Tiger же выкладывал их фото.  На холодную - хорошо, а прогреется - с треском 
Шток я уже заказал, сегодня должны сделать. Поставлю скорей всего уже завтра, сегодня не успею. Потом отпишусь как получилось.

[Tiger]

И там же не конусная часть, а просто закругление.  

Я еще встречал РЦС с пластмассовой нахлобучкой наконечнике.

[Третьяков Михаил]

И там же не конусная часть, а просто закругление. 

Я еще встречал РЦС с пластмассовой нахлобучкой наконечнике.

Может "самопал" какой-то.

[Radist]

Я и имел ввиду, что это закругление превратилось в конус, так на всякий случай, вдруг не увидел

[Третьяков Михаил]

Я и имел ввиду, что это закругление превратилось в конус, так на всякий случай, вдруг не увидел

Я, конечно, старый, но ещё не совсем слепой!   Если первый раз не заметил под машиной при тусклом освещении переноски, думаешь и на "божьем свете", держа в руках под носом, тоже не увидел?   Лучше перестраховаться, конечно. Спасибо! Без шуток!
Шток сделали, завтра поставлю. Если лучше не будет, то тогда ничего больше не остаётся, как снимать коробас, когда потеплеет. А то, когда холодно, то в гараже "не в кайф".

[Radist]

 Согласен, погода не располагает.

[Tiger]

Может "самопал" какой-то.

Я слышал что изначально был РЦС с пластиковым наконечникам шток, но завод от этого отказался, больно быстро стачивался этот наконечник.

[Третьяков Михаил]

 Во общем поставил новый шток РЦС, на 5 мм длиннее, ещё раз по прокачивали систему - ни одного пузырька.  И никакого толку, всё по старому, х.з. в чём дело.   Пока буду ездить так, а если будет хуже, буду снимать коробку.

[Tiger]

Пока буду ездить так, а если будет хуже, буду снимать коробку.

Тоже склоняюсь к этому мнению.

[Третьяков Михаил]

Привет всем, кто следит за темой! Мне кажется, что я понял, в чём дело - в упорном подшипнике первичного вала КПП, который стоит в маховике. Он "подзакис" или просто уже от времени плохо крутится и, поэтому, крутящий момент передаётся на первичный вал даже при выжатом сцеплении. Другой причины быть там не может. На меня вышел старый хозяин машины и много мне о ней рассказал. Сцепление там всё новое - и корзина, и диск, и выжимной, и главный с рабочим цилиндры сцепления. Так что зря я только менял ГЦС, ну теперь будет в запасе. Скоро потеплеет, и я всё-таки сниму коробас и отпишусь.

[Tiger]

Приветствую, я думаю речь идет про вот энтот подшипник?


[attach id=0 msg=774409]
И устанавливается он тут 
[attach id=1 msg=774409]

[Третьяков Михаил]

Наконец-то снял коробку, добрался до подшипника. А он крутится хорошо, да и с виду похоже, что меняли вместе со сцеплением. Я его поднабил смазкой, и буду ставить всё обратно. Ещё была мысль, подшипник посажен не до конца, и первичный вал КПП упирается в него "шлицами". Но промерил - нет, не достаёт. Заказал сегодня сальники в коробку. Как придут, поменяю и поставлю коробас  на место. Так что проблема скорей всего осталась! 

[Anver]

и все-таки это синхрон....как писал выше....

[Третьяков Михаил]

Значит буду ездить так! В коробку не полезу, пока хуже не будет.

[Третьяков Михаил]

Заменил все сальники в КПП и три дня уже отъездил. К удивлению треск при включении 1 передачи пропал! Из за чего он был и почему пропал - непонятно!    Я ведь ничего особенного там не делал, сальники заменил, помазал всё, что надо, да заменил болты, крепящие корзину к маховику. Стояли не родные болты, под головку на 14 мм(видно на сервисе потеряли родные болты и поставили то, что было). Эти болты было трудно закрутить и открутить - головка проскакивала! Возможно они недостаточно прижимали корзину к маховику, или с перекосом!? ХЗ. Но передачи стали включаться легче и без треска!