На холодную - хорошо, а прогреется - с треском

[Pavel0861]

Задняя включается хорошо.

Если и первая, и задняя передача включается плохо, то проблемы, скорее всего, со сцеплением - оно не полностью выключается и мотор продолжает вращать вал коробки. Выглядит это так - первая с трудом, задняя с хрустом.
Если плохо включается только с первая передача, то вероятнее всего что-то с синхронизатором первой же передачи - не синхронизирует, собака.
Включать передачи на незаведенном моторе смысла мало - может, первый раз и будут проблемы, а потом хоть сто раз втыкай: шлицы-то уже совпали, а валы не крутятся, положение уже не изменится.

[Anver]

Сейчас жалею, что купил - всю зиму с ним ковыряюсь, то одно, то другое.

Не жалей, сделаешь машину - будешь ездить. W202 хорошая машина, ремонтопригоден и надежен. А то, что попала до Вас в руки не совсем путнего хозяина - это любую машину можно убить.
Здесь на форуме много чем подскажут. Главно не разочаровывайся и не ставь дешевых аналогов, нагреешь себе больших проблем и больше денег будет высасывать.
По всем признакам - все-таки это синхрон 1 передачи . Так что если будешь снимать, то можешь сразу его и готовить. (Номерок так же на этом форуме можешь запросить).
А то, что его кончили, походу прежний владелец любил поотжигать с места. У меня после прежнего владельца дифференциал в коробасе развалился, так КП пошла на замену.

[Третьяков Михаил]

Спасибо мужики! Как разберусь - сообщу, но, возможно, это будет не скоро. Так как езжу мало, за три месяца наездил чуть больше 700 км. Я думаю, что здесь не одна причина, а всего понемногу. Во общем время или вскрытие покажет. 

[Kira]

А разве на первой/задней есть синхронизаторы?
Тоже за длину штока или износ диска.

[Pavel0861]

На первой есть, поэтому при неисправностях может быть затрудненное включение. На задней нет синхронизатора, поэтому возможен треск, зуб об зуб тормозит.

[Tiger]

Михаил, насколько будет лучше включаться первая передача, если перед ее включением несколько раз качнуть педаль сцепления?

[Третьяков Михаил]

Пробовал уже это, но толку нет. Тут больше зависит от времени  - подольше подержишь выжатое сцепление, передача включается лучше. Поэтому я и думаю тоже на инертность первичного вала, т.к. с нагревом вязкость масла становится меньше и его(пер.вала) обороты дольше не снижаются. Но и педаль сцепления приходится выжимать до самого пола. И сцепление начинает брать почти сразу. Так что, наверное, присутствует и износ выжимного подшипника, ведомого диска, да и корзина может уже под устать. 

[Radist]

Тоже за длину штока или износ диска.

Тоже за этот вариант

[Tiger]

Так что, наверное, присутствует и износ выжимного подшипника, ведомого диска, да и корзина может уже под устать. 

Мое мнение такое, возможно при нагреве коробится диск сцепления и оно "ведет". Шестерня первой передачи самая массивная, ее труднее затормозить.

[Третьяков Михаил]

Я же писал, что шток не изношен. Видно рабочий не так давно меняли. А насчёт коробления диска - сомневаюсь! Ведь я не буксую где-нибудь в грязи, а всего лишь проеду 3-4 км, мотор только до рабочей температуры прогревается. Во общем придётся снимать коробку рано или поздно. Попробую дотянуть до тепла.

[Tiger]

же писал, что шток не изношен. Видно рабочий не так давно меняли.

Да кстати рабочий бывает с коротким и длинным штоком .

[Radist]

Я же писал, что шток не изношен.

А я спрашивал, как проверяли?

[Третьяков Михаил]

    Цитата: Radist от 05 Марта 2020, 22:00:48

        Скорее всего шток РЦС сточился.

    Так вроде ТС указывает что шток не изношен.

А как проверялся?
Ответ #11 06 Марта 2020, 20:41:03
  При неработающем моторе передачи включаются хорошо все. Шток рабочего цилиндра вынимал и проверял, т.к. читал про него в теме. Шток хороший, без износа.

[Radist]

    Цитата: Radist от 05 Марта 2020, 22:00:48

        Скорее всего шток РЦС сточился.

    Так вроде ТС указывает что шток не изношен.

А как проверялся?
Ответ #11 06 Марта 2020, 20:41:03
  При неработающем моторе передачи включаются хорошо все. Шток рабочего цилиндра вынимал и проверял, т.к. читал про него в теме. Шток хороший, без износа.

А длину меряли?

[Третьяков Михаил]

"Да кстати рабочий бывает с коротким и длинным штоком ."
Вот это интересно! Не знал об этом.
И длину соответственно не измерял. А какая разница в длине? Может попробовать поставить подлиннее?