Воздушный филтр пониженного сопротивления

[Серёга]

racer1990 написал(а):

может  они  расчитаны  уже как то  с завода

Угу, они "расчитаны" именно на штатный фильтр.

[racer1990]

ну я думаю  что если я чуток больше воздуха подаю  то  несильно то  прям  узкая труба   для такого  объёма воздуха.  кароче я заметил прирост.  а выможете хоть поругаться тут  и сказать что я  салага  и все  вру  вам тут, 

а за ссылочку  большое спасибо,  сижу читаю аж  затянуло,  оч интересно

Отредактировано racer1990 (2011-01-31 09:46:44)

[Серёга]

Ни когда особо не вникал в вопрос про "нулевики", но где то читал, что при их использовании датчик расхода воздуха живет гораздо меньше.

[БиОаНдРоИд]

SLAYER

Каким интересно макаром "нулевик" даст мощности больше, чем свободный впуск? (без фильтра)

Я вижу тут только 1ну причину: данные "спецсмазки", которые как кстати надо по инструкции наносить через определённый пробег говорят о том, что именно они и являются прибавкой мощности. (всёравно что пропитать фильтр бензином, или пускачём)

Фильтр работает, спору нет. Но овчинка не стоит выделки сама по себе, как не однократно обсуждалось, подобные фильтра требуются и дают эффект при серьёзном вмешательстве в агрегатную. (И как правильно выразился Медвед, проще и дешевле продать Мерс, купить готовую Хонду) На наших же моторах при нашем диапазоне оборотов и системе выпуска "подешевле" он не даст ничего, кроме лишних расходов на его обслуживание.

Хочешь съездить на драг? проще сними фару, выведи туда гофру заборника - получишь ещё и фронтовой наддув, который тебе подбавит куда больше, чем всякие фильтры. А пыли за заезд без фильтра наберёшь меньше, чем по дороге от дома до драга с нулевиком.

[Medvedev]

racer1990 написал(а):

кароче я заметил прирост.

Это субъективное ощущение не имеющее ничего общего с реальностью, но ты можешь верить в это просто потому что людям вообще нужно хоть во что-то верить.

Отредактировано Medvedev (2011-01-31 23:38:52)

[racer1990]

и это говорит человек который ничего такого не делал  на  своей машине. на таком моторе. что вы  все моторы и машины приравниваете.  снимите  блин у себя фильтр и проедьте.  хотя  с катализатором может вы и не почувствуете разницу.

[Medvedev]

racer1990 написал(а):

хотя  с катализатором может вы и не почувствуете разницу.

У меня пламегасы...

[Серёга]

Medvedev написал(а):

...но ты можешь верить в это просто потому что людям вообще нужно хоть во что-то верить.

Хорошо излагаешь Вставь себе как цитату, подойдет к почти любому посту

[Adam_F]

Medvedev написал(а):

У меня пламегасы

какой фирмы плямягасы стоят?

[vG]

По фильтру, если его все-таки вкорчячить, хуже не станет?вот таким http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/2943/3161/7356580004_large.jpg" rel="nofollow" target="_blank">образом. Я не считаю что прибавка будет, но хочется подкапному вид придать приятный, плюс http://www.youtube.com/watch?v=D0FGdA-fhOg&" rel="nofollow" target="_blank">пшиканье небольшое появляется И вопрос еще появляется, родной перепускной клапан нужно в патрубок корячить, или можно оставить, чтобы просто в воздух лишнее стравливал?

Отредактировано vG (2011-02-02 18:01:36)

[Medvedev]

Adam_F написал(а):

какой фирмы плямягасы стоят?

MGRace, покупал уже с ними.

vG написал(а):

родной перепускной клапан нужно в патрубок корячить

Судя по тому что до включения компрессора этот клапан открыт, нужно)))

[Adam_F]

Medvedev написал(а):

MGRace, покупал уже с ними.

повезло

мне достался с двумя погремушками не понятно что и от куда. при разгоне звук был как у газели тут по случайности приобрел Lorinser как раз с w202 родной.отрезали погремушки поставили пару резонаторов. но чет все равно не доволен звуком. как бы Lorinser свой породистый звук выдает на все 100% а вот один из резонаторов стал дребижжать((((((((( вот думаю придется все заново переделывать

Можеш сказать какой формы и размера у тебя пламягасы?

Отредактировано Adam_F (2011-02-03 07:25:46)

[Medvedev]

Adam_F написал(а):

Можеш сказать какой формы и размера у тебя пламягасы?

Как и родные каты, два цилидра диаметром около 100мм(но не точно), длину не вспомню. Я курил каталог mgrace, там как раз есть пламегасы именно для w202, они судя по всему у меня и стоят.

Отредактировано Medvedev (2011-02-03 08:10:53)

[Adam_F]

Medvedev написал(а):

Как и родные каты, два цилидра диаметром около 100мм(но не точно), длину не вспомню. Я курил каталог mgrace, там как раз есть пламегасы именно для w202, они судя по всему у меня и стоят.

тож седня с утра курил их сайт. но выбор по марке авто так и не увидел. в каталоге только указаны размеры.
у тебя просто стоят два плямагаса и конечная бочка? или еще резонатор после пламягасов стоит?

[racer1990]

я себе вварил вот этот.  сервис мены в фирме  ATT   сказали что их делают на том же зхаводе что и MG-race/  ну  я им сказал что  если звук непонравится то  работу такую неприму.  в итоге  это чудо меня устроило целиком и полностью,  шикарный чуть  побасистее  звук стал.  на  2,5-3 тыщах прям слух радует