Как вы сидите за рулём?

[TCooper]

sledge hammer
После попаданию в яму руль может повернуть на 180 градусов ?
Максимум после ямы я получал слегка по пальцу и машина оставалась в пределах полосы. Устраняйте люфты.

[balvanin]

хорошая яма - руль вырывает а машину ты в столбе ближайшем найдешь потом
после этого возможно думать начнешь что на руле всегда руки должны быть а не на подлокотнике и в штанах

[/quote]

Может быть вы и держите руки в штанах, я не знаю чем вы там за рулём занимаетесь...И это, снимите солнечные очки чтобы в такие большие ямы не попадать...

[sledge hammer]

TCooper написал(а):

После попаданию в яму руль может повернуть на 180 градусов ?
Максимум после ямы я получал слегка по пальцу и машина оставалась в пределах полосы. Устраняйте люфты.

смешной ты тебе 30 за глаза чтоб столб словить хватит
народ конечно вообще не вкуривает что на дороге бывает
езди дальше держи руль хоть 1 пальцем
все такие самоуверенные, но это до первого случая

balvanin написал(а):

Может быть вы и держите руки в штанах, я не знаю чем вы там за рулём занимаетесь...И это, снимите солнечные очки чтобы в такие большие ямы не попадать...

вы в латвии все такие.. клёвые типа, я там был недавно, ага

[Дёма]

free'n'murz написал(а):

vin16ru написал(а):

    по трассе 2 "как доктор прописал",в городе 3-й вариант

+1

Только в городе у меня вторая рука на подлокотнике, ибо - АКПП

Один в один. На трассе как положено, а в городе поспокойнее.

[kosx]

sledge hammer
парадоксально, но тут я с тобой согласен на все 100!

[Лукас]

тут у меня всё очень сложно, в зависимости от .. ситуации, например
в городе: руки на 2 и на 10 часов,
если неспешная езда, то правый локоть на подлокотнике, а пальцы либо в носу либо на 3 часа, левый локоть на дверной панели и рука на 11ть часов
на трассе рулю всегда двумя руками: не курю и безопасность прежде всего
когда долго рулю на трассе, то устаёт правая нога - левой ногой жму на газ
сиденье и спинка (от дурная привычка - ВАЗовской начало водятельской жизни) всегда перпендикулярно, высоко и близко к рулю

[Yuden]

Держу по 1 и 2 вариантам, в зависимости от того, где и как приходится ехать... На трассе стараюсь держать обоими руками, но и бывают минуты когда можно чуток расслабленнее себе чувствовать на незагруженных участках, при этом не гоню. При тошниловке в пробке хоть ногой рули, далеко не зарулишь)

[TCooper]

sledge hammer
Дружок, так уж получилось, что я в таких ситуациях бывал, после которых ты бы вряд-ли пальчиками по клаве нажимал. Я более чем уверен.
Так что давай не будем про первый случай, 30 градусов и прочее.
Если ты не заметил, я свою манеру езды никому не навязываю. Насколько я понял, это лишь опрос.
И да, смайлоф побольше.

Отредактировано TCooper (2011-03-24 22:19:01)

[sledge hammer]

TCooper написал(а):

Дружок

не думаю что ты мне дружок ну да ладно

TCooper написал(а):

что я в таких ситуациях бывал, после которых ты бы вряд-ли пальчиками по клаве нажимал. Я более чем уверен.

а зря ты так уверен
хотя показатель то что ты бывал тебя похоже ничему не научил

TCooper написал(а):

Если ты не заметил, я свою манеру езды никому не навязываю.

да тебе тоже никто не навязывает. просто советует, чтоб ты бошку себе не расшиб. а дальше дело твоё, т.к. башка твоя а не чья либо.

понимаешь, это уже до тебя всё давным-давно придумано. как правильно сидеть за рулем, как правильно держать руль и тп.
это сделано людьми, которым ты годишься в сынульки а то и во внучки. надо быть идиотом чтобы не слушать совета бывалых.
это всё молодость называется. с годами проходит. ну или до первого серьезного случая, когда граблями по лбу получаешь.

TCooper написал(а):

И да, смайлоф побольше.

и тебе не хворать

[TCooper]

Буков много, толку мало. Товарищ Следж-хаммер совершенно не понял смысл моей реплики.
Ну да ладно. При своем.

[Мартиросян]

sledge hammer не обостряй, это ввсего лишь опрос.

По сабжу: всегда держу руки на Без десяти два, особенно при скоростях выше 80.
По городу при частом маневрировании правая рука чаще на ручке МКПП.

А еще когда останавливаюсь на перекрестке всегда держу педаль тормоза нажатой, особенно сильно нажимаю, когда стою первый перед пешеходным переходом.
И при повороте налево через встречку никогда заранее не выворачиваю колеса в сторону поворота (т.е. влево).

[sledge hammer]

SLAYER написал(а):

А еще когда останавливаюсь на перекрестке всегда держу педаль тормоза нажатой, особенно сильно нажимаю, когда стою первый перед пешеходным переходом.

в зеркало смотреть не пробовал?

[Мартиросян]

sledge hammer написал(а):

в зеркало смотреть не пробовал?

Во-первых, большую часть времени я вперд смотрю, т.е. уже не 100%-й контроль заднего пространста получается.

А во-вторых, когда стоишь в левом ряду, а в соседнем к тебе приближается машина, а ее на скорости 120 км/ч пытается обогнать другая, выехав в твой ряд и не успевает завершить маневр, то в такой ситуации только ОХнуть успеешь.

Ты хочешь сказать что я не правильно делаю?

[sledge hammer]

SLAYER написал(а):

Во-первых, большую часть времени я вперд смотрю, т.е. уже не 100%-й контроль заднего пространста получается.

в зеркало смотрят каждые 3-5 секунд, это если прям быть вот таким как ты, запариваться на безопасности.
за всем не уследишь. смотреть по ситуации надо. бывает всякое. просто нужно быть предельно внимательным на дороге и следить за ситуацией в целом.

[Мартиросян]

sledge hammer написал(а):

в зеркало смотрят каждые 3-5 секунд, это если прям быть вот таким как ты, запариваться на безопасности.за всем не уследишь. смотреть по ситуации надо. бывает всякое. просто нужно быть предельно внимательным на дороге и следить за ситуацией в целом.

Зачэм запариваюсь, да? 

Лучше перебдеть, чем недобдеть.