газует дроссель м111 hfm 2.2

[pasha123]

доброго вечера соклубники. вопрос к знатокам, как победить этот долбаный дроссель. На фото указан привод заслонки, внутренняя часть - (рычаг) подгазовывает заслонку, соответственно обороты слегка скачут, двигатель чуть колбасит. мотор м111 2.2 hfm..... кому удалось вылечить данную болезнь?

[pasha123]

замена свечей. провода высоковольтные. перепаяли моторную косу. лямбдазонд. дмрв. чистка форсунок. чистка дросселя. ошибок эбу - 0.....

[hfmscаn]

номер дросселя по оригиналу какой?
нет ли проблем с сигналами от заслонки, например признак холостого хода на ХХ всегда стоит ровно и не прыгает? нет ли блуждающего сигнала A/C (включение компрессора кондиционера), ну конечно может и по смеси быть проблемы, но обычно они сопровождаются ошибками...
ВВ часть тоже может вносить коррективы в работу на ХХ и не только

[pasha123]

благодарю за внимание. номер дросселя не могу сказать сейчас, машина не под рукой. а вот по поводу стрелки : есть небольшое колебание! мотор подколбашивает как будто троит либо пропуск, да только дело в том что ставил другие катушки, провода свечи и т.д. эффекта нет! ошибок нет, стардиагноз не показывает ни чево ни пропуска, ни ошибки по дросселю....  проверяли даже микрик холостого хода все в норме. прогревочные обороты кстати скачут при старте холодного мотора. суть в том что электроника дросселя заставляет его газовать либо мозги либо еще чтото.... голову сломал блин, в каждую трубку залез...

[pasha123]

есть мысли какие нибудь ребят????

[Pavel0861]

обороты слегка скачут

А поконкретнее?

[pasha123]

вот этот рычаг что на фото, т.е привод заслонки двигается на милиметр на два при работе мотора. тоесть сигнал с мозгов заставляет заслонку приоткрываться. обороты прыгают  но не сильно! по стрелке на приборке заметно. в это время мотор колбасит, тоесть его работа получается не ровной, какбудто подтраивает, либо пропуск в зажигании. заслонку разбирал внутри все провода целые, аж стерильно.....

[Pavel0861]

обороты прыгают  но не сильно!

Сколько?
Компрессию мерили? ВВ провода какие? Не силикон, надеюсь? Наконечники свечные в порядке? Какое сопротивление? Свечи по допуску, или какие попало? Распыление форсунок смотрели? Какое давление топлива?

[pasha123]

компрессия 10 во всех цилиндрах, вв провода ставил с такого же мотора 111го оригинальные ездил целый день на них,  свечи ставил разные (чемпион, денсо) сейчас стоят бош... форсунки снимали и мыли. про давление насоса не могу сказать, не знаю. но его (давление) мерял человек который мыл форсунки говорил что сним проблем нет! вот вопрос "сопротивление" чего?

[Pavel0861]

"сопротивление" чего?

Сопротивление ВВ проводов в сборе с наконечниками должно быть 2,1 кОм.

[pasha123]

ага, там может может быть камень преткновения, а как оно меряется?

[Pavel0861]

Так же, как и любое другое электрическое сопротивление.

[pasha123]

павел. вот есть проблема с прогревочными оборотами, они скачут от 1000 до 2000 при холодном пуске, может это както связано?

[Pavel0861]

они скачут от 1000 до 2000

Возможно, где-то подсос воздуха. Уплотнительные кольца форсунок менялись? Вакуумный усилитель тормозов в порядке?

[pasha123]

дело в том что только первые 2 минуты это происходит при пуске, потом становтся в норму 750. кольца менял при мойке форсунок., а вот вакум тормозной как проверить?