Проблема с отоплением салона.

Kira · 30 января 2016, 06:42:23

Цитата: RUS53 от 30 января 2016, 00:29:50Оба патрубка обратки холодные.

Имею в виду обратка от яиц к мотору. Тот, что выходит из яиц снизу на схеме.

RUS53 · 30 января 2016, 09:45:47

Цитата: Kira от 30 января 2016, 06:42:23
Цитата: RUS53 от 30 января 2016, 00:29:50Оба патрубка обратки холодные.
Имею в виду обратка от яиц к мотору. Тот, что выходит из яиц снизу на схеме.

Тёплая

RUS53 · 30 января 2016, 09:48:18

Цитата: Лукас от 30 января 2016, 06:09:27
а зачем? и просто-ли\безопасно-ли это?!
- места около патрубка подачи вообще мало
- ну отсоедините, даванёте воздухом и радиатору ППЦ
- времени\сил затратите
- "перегородке хана", но циркуляция-то должна быть!

перебрать клапана - дело получаса

Я же писал, снимал полностью эл.магнитный клапан подсоединял питание, клапана рабочие .

Вениаминыч · 30 января 2016, 10:00:57

RUS53, тогда у вас прямо загадка какая-то

Ведь забить систему отопления довольно сложно. Вы случайно герметики в неё не лили? На клапанах нет отложений?

RUS53 · 30 января 2016, 10:18:36

Цитата: Вениаминыч от 30 января 2016, 10:00:57
RUS53, тогда у вас прямо загадка какая-то Ведь забить систему отопления довольно сложно. Вы случайно герметики в неё не лили? На клапанах нет отложений?

Система чистая. Клапана да же блестели без намека на налет.

Лукас · 30 января 2016, 12:43:44

патрубки теплые от ДВС.
О! а просто снять фишку с клапанов? (кажись) в этом случае они полностью открыты.
Действительно: забить систему отопления оч .. сложно

Юрий-42RUS · 30 января 2016, 15:13:55

Цитата: Лукас от 30 января 2016, 12:43:44
патрубки теплые от ДВС.
О! а просто снять фишку с клапанов? (кажись) в этом случае они полностью открыты.
Действительно: забить систему отопления оч .. сложно

Эврика))оно!!

eraiser · 30 января 2016, 17:10:19

Цитата: Вениаминыч от 30 января 2016, 10:00:57RUS53, тогда у вас прямо загадка какая-то Ведь забить систему отопления довольно сложно. Вы случайно герметики в неё не лили? На клапанах нет отложений?

Цитата: RUS53 от 30 января 2016, 10:18:36Система чистая. Клапана да же блестели без намека на налет.

автор , на вход в радиатор печки после яиц идет горячий антифриз ?

Pavel0861 · 30 января 2016, 17:19:46

Цитата: eraiser от 30 января 2016, 17:10:19на вход в радиатор печки после яиц

Вроде договорились, что вход в печку со стороны головки?

eraiser · 30 января 2016, 20:55:39

Я сейчас специально пойду к машине схожу

Вениаминыч · 30 января 2016, 20:59:27

Цитата: eraiser от 30 января 2016, 20:55:39
Я сейчас специально пойду к машине схожу

и что? Направление течения жидкости изменится?

Лукас · 30 января 2016, 21:13:26

ушёл и с концами: возможны варианты
- живёт на Ваське, а авто на ... Фучика.
- на радостях или с горя
- иное

Kira · 30 января 2016, 21:31:53

Цитата: RUS53 от 30 января 2016, 09:45:47
Цитата: Kira от 30 января 2016, 06:42:23
Цитата: RUS53 от 30 января 2016, 00:29:50Оба патрубка обратки холодные.
Имею в виду обратка от яиц к мотору. Тот, что выходит из яиц снизу на схеме.
Тёплая

Тогда, действительно, похоже, радиатор забит. Правда, не представляю, чем и как

Справа нет напряжения на яйцах, слева есть. Там, где синие стрелки, нет движения жидкости, соответственно, они должны быть холодными. В промежуточных положениях регулятора температуры яйца то открываются то закрываются. Количество жидкости через радиатор печки регулируется временем открытия и закрытия яиц. Есть такое умное слово - скважность

eraiser · 30 января 2016, 22:03:45

тут я ..... "хохмачи" . Пытаюсь "Вкурить " как это все работает

Pavel0861 · 30 января 2016, 22:06:02

Цитата: eraiser от 30 января 2016, 22:03:45Пытаюсь "Вкурить " как это все работает

Да, это тебе не провода с электричеством, тут все серьезно

Mercedes-Benz W202 Club

Новости:

Проблема с отоплением салона.

Kira

RUS53

RUS53

Вениаминыч

RUS53

Лукас

Юрий-42RUS

eraiser

Pavel0861

eraiser

Вениаминыч

Лукас

Kira

eraiser

Pavel0861