Проблема с отоплением салона.

[eraiser]

У меня такой вопрос - за счет чего создается давление подачи в радиатор печки ?

[Kira]

Там наоборот всас от доп. насоса и немного от главной помпы.

[Pavel0861]

немного от главной помпы.

Чего это немного??? Как раз почти все давление помпой и создается, доп насос - он доп и есть, маленько помогает. Есть же вариант системы охлаждения совсем без насоса, и все прекрасно работает.

[Kira]

Возможно, не измерял

[Лукас]

немного от главной помпы.

Чего это немного??? Как раз почти все давление помпой и создается, доп насос - он доп и есть, маленько помогает. Есть же вариант системы охлаждения совсем без насоса, и все прекрасно работает.

+1!!!

У меня на 1.8 рест стоит доп помпа и в морозы очень помогает, ибо в сильные морозы при включенном обдуве стекла температура ДВС несколько падает. Не раз вижу, как пишут "при исправной СОхл ДВС и температура ДОЛЖНА стоять 87", но! это не совсем так: когда ниже -30 + установлено ГБО + стоишь на месте...
А вот сейчас собираю новый вариант там на 2.0 (дорест) доп помпы не стояло, я поставил  2.3 и обязательно установлю доп помпу, благо штекер штатной проводки есть.

[Вениаминыч]

Не раз вижу, как пишут "при исправной СОхл ДВС и температура ДОЛЖНА стоять 87", но! когда ниже -30 + установлено ГБО + стоишь на месте...

Не раз писал и недавно еще раз проверил это, что на ходу температура не должна меняться при включении скорости вентилятора в любое положение. На ХХ она немного падает....но учитывая ваши минус 30, вполне допускаю, что температура упадет немного больше, тем более при работе на газе. Но опять же доп. помпа не особо в этом поможет, так как она лучше и быстрее обогреет салон, если температура двигателя будет больше. К повышению температуры двигателя она не имеет никакого отношения...просто помогает быстрее прогнать горячую жижу через теплообменник , тем самым повышая температуру нагреваемого воздуха. И не надо приписывать доп. помпе иные волшебные свойства

[eraiser]

это я значит вот че думаю - раз там постоянная подача со стороны мотора , а когда клапана закрыты - циркуляция останавливается  , для проверки радиатора печки вам нужно исключить  клапана ( за место них поставить тройник )

если тепло в машину не пришло  - осталось 2 варианта - радиатор печки и помпа .

[Вениаминыч]

Если бы основная помпа, то мотор закипел бы

[eraiser]

Если бы основная помпа, то мотор закипел бы

эт я янаю , но как я ранее писал - "тут бес вселился"

[Вениаминыч]

Тут я вижу тоже два варианта.... либо радиатор, либо что-то оторвалось и поднесло

[Pavel0861]

Проверить несложно - отсоединить вход и выход, подсоединить водопроводный шланг на вход и открыть кран.

[Вениаминыч]

Проверить несложно - отсоединить вход и выход, подсоединить водопроводный шланг на вход и открыть кран.

[eraiser]

Ну вот видите вы сразу поняли мою идею

[filj]

Доброго времени суток подскажите какой принцип работы насоса рецеркуляции?? 

[Pavel0861]

Ну вот видите вы сразу поняли мою идею

Вот эту?

Ну прямо бес вселился .....