Седан vs. Сарай. Почему?

[Yuden]

сарай 202 смотрится, действительно, на мой взгляд, интереснее седана, практичность тоже превосходит. Но минус- слышно все .что валяется в багажнике), пахнет в нем же (если везешь что-то пахучее).

[Gudvin.84]

AZAROV Это не я писал

[Punker]

Yuden написал(а):

пахнет в нем же (если везешь что-то пахучее)

дада... Мне тут сказали уже, что зимой рыбой из седана торговать удобнее)))

[Лукас]

ужасти какие вы про "запахи" рассказываете, да! единство багажника и салона присутствует!, но вы туда "в туалет" не ходите!!
у мну в багажнике чище чем под ковриками: пылесосить легко!
а если планируется что-то нехорошее возить, так ведь можно и постелить что-нибудь.
а теперь скажите геде может 2взрослых или 1+2детей спать, а уж перевозить кучу всяких вещей...
у меня сейчас 3комплекта коньков и 4 комплекта лыж + вытрушка для младшей  практически "не вынимаются", в любой момент смена экипировки и ВПЕРЕД.

[Добрый]

Я универсалы очень люблю! Но найти сарайку за те деньги которые у меня были, это не реально.. Пришлось брать седан.

[Punker]

Лукас написал(а):

а если планируется что-то нехорошее возить, так ведь можно и постелить что-нибудь.

+1. Под поликом лежит спецпокрывашка. Если надо что-нить перевезти, то вынимаю и стелю. Все бредил резиновым ковриком с бортиками в размер багажника... Так и не разродился)

[TCooper]

Лично я останусь приверженцем только седанов. Так как седан элементарно эстетичнее сарая той же модели. Плюс в седане есть некая статусность, а сарай всегда смотрится утилитарно.  Мерседес изначально машина статусная. Я лично не хочу ездить на грузовике.

[Punker]

TCooper написал(а):

Так как седан элементарно эстетичнее сарая той же модели.

Могу сказать точно так же, но поменяв кузова местами. И это тоже элементарно))

TCooper написал(а):

Плюс в седане есть некая статусность

Вот собственно в этом и соль... В менталитете. Страны третьего мира, включая Рашу, очень любят седаны. Про какой статус речь? Статус 20-ти летнего авто "семейного" класса?

TCooper написал(а):

Мерседес изначально машина статусная.

"Б" - бред. Уж простите) Ауди и БМВ - это уже не "статусная"? И что за "статус"-то? Ну очень хочется узнать)

[Gudvin.84]

Мерседес изначально машина статусная

[/quote]

Порвало И чо, телочки ведутся. Получается 15-и летнее корыто за 5 штук - статусное штопестец, а скажем новая тойода за 18 штук, вообще не статусная, так?
Punker Чуваг, не обязательно отвечать на каждый пост, это всего лишь твое мнение, не больше.

Было 3 хэтчбека, 2 седана. Руководствовался исключительно внешним видом при выборе. А3 правда только в кузове хэтчбеке бывает, поэтому 2 на 2. В принципе, различий особых не заметил. Авто с 5-й дверью быстрее выхолаживается зимой, если грузить в багажник чего, большой салон медленнее прогревается. А музыку лучше строить в хэтче и сарае

[Punker]

Gudvin.84 написал(а):

Чуваг, не обязательно отвечать на каждый пост, это всего лишь твое мнение, не больше

"неееее... чувак...." (с)
PS Вопрос я задал и пока ответа  не услышал... Точнее услышал. Кроме "больше нравится" у седана преимуществ нет) Многих, похоже, очень волнует общественное мнение - боязнь показаться не респектабельным владельцем престижной марки авто, а простым обладателем 15-ти (+-) летнего авто, с очень классической внешностью.
Вобщем можно продолжать маленький холивар, но без толку) На этот вопрос ответил хорошо софорумчанин (с другого форума):

ну, вообще, сарай тяжелее седана, стало быть расход топлива больше, а динамика хуже. Но на это, как правило, не обращают особого внимания. Другое дело понты- говоришь, семейный класс? А кто-то его называет бизнес-класс, а "бизнесмену" на сарае ездить не пристало, ему представительские качества подавай. У нас укоренившийся стереотип ставить сараи в один ряд с тазовскими "двойками" и "четвёрками", т е машинами "колхозников", "челноков" и прочих "мешочников". Как думаешь, хочет человек с понтами (а именно такие обычно берут старенькие мерсы Д-класса, причём кроме понтов у них как правило нифига нет, так, пыль в глаза пустить), чтобы его мешочником считали? Это для тебя мерс просто автомобиль, а для кого-то это- МЕРСЕДЕС! Вот тебе и причина...

[/quote]

Отредактировано Punker (2012-01-28 20:19:15)

[Gudvin.84]

Кроме "больше нравится" у седана преимуществ нет)

[/quote]

Как и у сарая. Тут какбы нельзя объективно определить что лучше. Ибо это лучшее у каждого свое. Машины на разного потребителя, под разные нужды. Это все равно что спорить? "что лучше, 2-х местное спортиное купе или седан?". Если я одинокий молодой понторез, то для меня естественно купе будет лучше, ибо мне пох что там 2 места и т.д. А если я семьянин, хотя бы с одним ребенком, то купе для меня вообще не машина, ибо куда я на этом 2-х местном говне уеду

[Andrюxa]

AZAROV написал(а):

Ога , колхозники-бензавозники особенно.

'солярочниками' кличут их у нас

Gudvin.84 написал(а):

Как и у сарая. Тут какбы нельзя объективно определить что лучше. Ибо это лучшее у каждого свое. Машины на разного потребителя, под разные нужды. Это все равно что спорить? "что лучше, 2-х местное спортиное купе или седан?". Если я одинокий молодой понторез, то для меня естественно купе будет лучше, ибо мне пох что там 2 места и т.д. А если я семьянин, хотя бы с одним ребенком, то купе для меня вообще не машина, ибо куда я на этом 2-х местном говне уеду

+ абсолютно правильно всё расписал - каждому по потребностям:
сарай - постоянная транспортировка какого либо груза (допустим связано с работой), семья/дети/коляски/все дела, частые пикники на природе/охота/рыбалка/грибы и т.д.
седан - тож самое - только в меньших объёмах и количествах

[Punker]

Gudvin.84
Да как сказать... При одних и тех же задачах, по перевозке одной задницы из п.А в п.Б, плюсов у сарая нет. А даже одни минусы. Но все ли используют авто именно так, и ни как иначе? И ни у кого не будет никогда моментов, когда понадобится авто, с большим запасом трансформации?
Я вот Астру когда покупал, то тоже распостранялся на тему, что мне нафиг не надо авто с 4-мя дверями - я не таксист. Выехав с Ауди-Питер-клабом на летние палатки, поглядел на приятеля, который втроем с семьей, на чистом бельишке завалился в своем Гэлэкси... Пока я с палаткой парился.. Тогда начал подумывать о более вместительном авто.... А потом, когда ездили к родителям жены в Екб, то обратно пришлось везти кучу вещей... На Астре было тяжеловато... Когда уже на Мерсе ездил на Селигер этим летом, то вопрос о палатке даже не стоял) Мне этого не надо теперь. Коляску кинуть в багажник + пару сумок - нет проблем. Это учитывая, что на заднее сиденье ничего не положить теперь - там кресло мелкого + жена ездит. Т.ч. по практичности, универсал выше седана. А что, кроме совокупности практичности и замечательного экстерьера и интерьера, может привести к покупке этого авто?

[Nitronick]

Gudvin.84 написал(а):

Было 3 хэтчбека, 2 седана. Руководствовался исключительно внешним видом при выборе. А3 правда только в кузове хэтчбеке бывает, поэтому 2 на 2. В принципе, различий особых не заметил. Авто с 5-й дверью быстрее выхолаживается зимой, если грузить в багажник чего, большой салон медленнее прогревается. А музыку лучше строить в хэтче и сарае

А вот про выхолаживается я бы поспорил у меня было 2 ситроена хм вот мировая тачка двойное остекление то есть открыл пятую дверь а второе стекло все равно осталось закрытым и салон закрыт.Блин если бы у нас были нормальные цена на з.ч к ним я бы тока на нем и катался бы.А так вот как раз на 202 его и поменял(((Вспоминаю даже жалко 99 год 2.5 тдсай 147 лс при случае обязательно такой же куплю не зря же на нем премьер министр франции ездил в свое время единственный хэтчбэк представительского класса.

[Andrюxa]

Punker написал(а):

по практичности, универсал выше седана

это понятно - спору нет, только не многие при покупке авто мыслят такими категориями "а вдруг надо будет чё-нить крупное возить, возьмука я лучше авто с большим запасом трансформации ака сарай", поэтому и приобретается седан - который большинству народа (повторюсь, не всем) больше нра чисто визуально, тоесть о запасе практичности никто не думает или она им не нужна, а тот кто думает, поверь - сарайку и возьмёт, как большинство моих знакомых и сделало
как-то так!