Какая машина будет у вас после С202

[Arif]

Немало поездил на WAGах и так и не ощутил их идеолгии. Не нашел принципиальной разницы между VW Passat и AUDI A6, VW Golf и Skoda Octavia...

[GrEgory]

Не народ я как смогу, но буду стораться не менять конюшню... Был ВАЗ- Полный ТАЗ, Ездил и на Субару 240 Л.С. резковата хотя задорно... но Мурзики есть Мурзики... тока может еще комфортней и новей в будущем.

[ProХвост]

Arif написал(а):

Да и вообще, такого уютного салона как у мерса нет больше нигде...

В Лехусе тоже очень даже уютно

GrEgory написал(а):

Мурзики... тока может еще комфортней и новей в будущем.

Да

Отредактировано ProХвост (2008-02-27 22:18:13)

[AZAROV]

ProХвост написал(а):

В Лехусе тоже очень даже уютно

Нипочуствовал кайф от дорогой Тойоты ... Ягуаровский салон , да классный , но собран он похабненько.

[Edgar]

Перепробывал много разных авто и не могу сказать что кроме MB не существуют другие хорошие автомобили. Но...... на какой бы хорошей тачке не ездил, всеравно в авторитете у меня MB со всеми своими "плюсами",  и "минусами"_ которых нет ( в счет не беру убитые экземпляры).  Ну не могу я ездить без "прицела"!   И абсолютно не важно какого класса  Мерс за рулем которого я еду а важно то, что он Мерс! Поэтому очень бы хотелось, чтобы очередной автомобиль тоже был Мерседесом.

[krasnov190]

Arif написал(а):

Да и вообще, такого уютного салона как у мерса нет больше нигде...

+1

Edgar написал(а):

Ну не могу я ездить без "прицела"!

Edgar написал(а):

И абсолютно не важно какого класса  Мерс за рулем которого я еду а важно то, что он Мерс!

Вот и я придерживаюсь такого мнения! Респект автору!

Моя мечта!:
http://photofile.ru/photo/krasnov190/3256233/large/70204394.gif" alt="http://photofile.ru/photo/krasnov190/3256233/large/70204394.gif" />

[@maks@]

Тоже мне, соклубники! Кто на мазду, кто на Импрезу, кто на фольц....     
У меня 202-й первая машина, но нравится очень. Скорее всего следующим возьму МВ W203, 204, или 211 ешку. Но... Очень уж хочется овладеть БМВ Е46, или другой, поэтому его тоже буду рассматривать. В идеале конечно 2 авто хочется держать. Сейчас бы с удовольствием брал из гаража МВ 202-й, или БМВ Е46.

Отредактировано @maks@ (2008-03-08 16:37:03)

[Arif]

@maks@ написал(а):

Очень уж хочется овладеть БМВ Е46

Очень сильно я в этой машине разочаровался.
Именно из-за убогово и неудобного интерьера. Ходовые качества на высоте.

[@maks@]

Arif написал(а):

Именно из-за убогово и неудобного интерьера. Ходовые качества на высоте.

Если не затруднит, то можно здесь поподробнее об этом?

[Arif]

@maks@ написал(а):

Если не затруднит, то можно здесь поподробнее об этом?

Ну грубо говоря машина на эпоху свежее нашего W202, но интерьер не воспринимается более современным.
Место мало в салоне, подлокотник не удобный, да и вообще грубее имхо салон сделан чем на мерсе.

[@maks@]

Arif написал(а):

Ну грубо говоря машина на эпоху свежее нашего W202, но интерьер не воспринимается более современным.Место мало в салоне, подлокотник не удобный, да и вообще грубее имхо сделан чем на мерсе.

Это всё субъективные характеристики: одному не нравится, другому нравится. А если говорить об эксплуатационных качествах?

[Arif]

@maks@ написал(а):

Это всё субъективные характеристики: одному не нравится, другому нравится.

Это понятно. Я же от себя говорю, правильно?

@maks@ написал(а):

А если говорить об эксплуатационных качествах?

У знакомого была 320 купешка - как он ее в течении 2-х лет не насиловал, все-равно держалась молодцом.
По подвеске ничего не делал, не смотря на 18-ые катки.
В конце только задний мост у него накрылся, из-за постоянных прокруток.
Ну и масло она жрала будь здоров.

[@maks@]

Я вот сам не ездил на Е46, но знакомый весьма лестно отзывался о комфорте и динамике, однако надёжность подвески и электрики, по его же словам, оставляет желать лучшего. Это меня и склонило мой выбор в пользу W202.

[Arif]

Ну по комфорту имхо 202-ой лучше.
По устойчивости 202-ой если Sport на хорошей резине не намного хуже.
По управляемости и динамике Бэха заметно впереди.

[@maks@]

Arif написал(а):

По управляемости и динамике Бэха заметно впереди.

Ключевая фраза.