Масло. Какое моторное масло в какой двигатель лучше лить.

[ProХвост]

Demitch, у вас наверно не бывает морозов за -30 вот и не понимаешь, а масло 10-50 вполне нормальное для автомобиля с пробегом более 200000 км 90-х годов.При таком пробеге от качества масла уже мало что зависет. Масла 0-40 созданы для современных моторов, с тщательной, точной обработкой деталей и низкими допусками.Лить его в наши старые мотры, это всё равно, что кормить свинью клубникой.

[Dmitry]

Я ИМХО хуже от масло 0W40 двигателю не будет. Но и луше не будет. Хуже будет владельцу, т.к. во-первых такое масло дороже, а во-вторых ее больше будет уходить на угар, т.к. оно более жидкое при высоких температурах. Вообще для старых двигателей ( с большим пробегом) рекомендуется заливать масло по-гуще, т.е. скажем ..w50, чтобы маслянная пленка на трущихся парах была по-толще. В то же время использования более густого масла приводит к увеличению потерь на трение, т.е. к снижению мощности и увеличению расхода бензина. Хотя заметить это ухудшение будет врядли возможно. Все выше сказанное относится к работе прогретого двигателя, на вязкость масла при рабочей температуре влияет как раз вторая цифра (т.е. 40, 50, и т.д.). Однако при холодном пуске при низких температурах очень важно, чтобы масло сразу начинало выполнять свою основную функцию - смазку. Поэтому зимой лучше что бы масло было с наименьшей первой цифрой. Для средней полосы (по крайней мере для Москвы) вполне достаточно масла 5w.. По крайней у меня в -34 машина заводилась, хотя и с большим трудом.

[Demitch]

ProХвост написал(а):

масло 10-50 вполне нормальное для автомобиля с пробегом более 200000 км 90-х годов

98 год, пробег 203.000.
Если сравнивать Liqui Moly (LM):
Molygen 10W50: -30C  http://www.molygen.ru" rel="nofollow" target="_blank">Молиген.ру
Molygen 5W50: -35C
 
LM 0W40: -45C

[Demitch]

Dmitry написал(а):

Однако при холодном пуске при низких температурах очень важно, чтобы масло сразу начинало выполнять свою основную функцию - смазку

для этих целей можно добавить долгоиграющую присадку в масло, что я собственно говоря и сделал - Она заделывает микро-трещины и создает защитную пленку. Или масло с молибденом (MoS2).

Отредактировано Demitch (2008-06-25 15:02:32)

[Dmitry]

Луше заливать хорошее масло, без всяких присадок. Вообще масло - это и есть база плюс присадки. А добавление в масло других присадок - это дэфакте получение другого масла. А вот будет ли она, сделанное в бытовых условиях, лучше, чем произведенное на заводе, это вопрос.....

[ProХвост]

Да, Liqui Moly-вский Molygen это вообще отдельная тема. Очень многие считают эту добавку вредной для современных моторов и что это больше рекламный ход компании.

[Павел]

Вчера поменял масло на Мобил 5W50 из бочки (первый раз из юочки менял, и первый раз методом выкачивания). Купил 6,5л (1 литр на доливку) + фильтр = 2900р. По времени не более 15-17мин.

Мотор стал тише работать (до этого лил Кастрол 0W30).

[ProХвост]

Павел , лучше всё же сливать снизу, так больше выливается.

[Dmitry]

ProХвост написал(а):

Павел , лучше всё же сливать снизу, так больше выливается.

+1. А если есть возможность, то лучше по-дольше подождать пока сливаться будет. Я обычно на ночь оставляю. Потом масло темнеть начинает только через 5-7 тысяч, а черным становится только после 10-12.

[manannan]

Павел написал(а):

Вчера поменял масло на Мобил 5W50 из бочки (первый раз из юочки менял, и первый раз методом выкачивания). Купил 6,5л (1 литр на доливку) + фильтр = 2900р. По времени не более 15-17мин.

И я так же меняю, причем у меня потом заливают как по паспору написано - 5,8л уровень ровно по MAX , а отсасывают 5,6л. Меняю каждые 10000км, не доливаю в промежутках. Только когда в отпуске на машине.

[Pavel0861]

Попросите как-нибудь на станции после откачивания масла открутить сливную пробку. Проверял не раз, ничего не выливается! А вот если слить, а потом попробовать откачать, что-то еще высасывается. А в С180 по WIS масла 5,5 л (на практике примерно 5,3).

[odino4ka]

Павел написал(а):

Вчера поменял масло на Мобил 5W50 из бочки (первый раз из юочки менял, и первый раз методом выкачивания). Купил 6,5л (1 литр на доливку) + фильтр = 2900р.

Тож самое,Mobil M1 Peak Life 6 литров из бочки на сервисе + фильтр +работа = 3100р. Менят в Юните на юго-западной, заняло полтора часа, я без записи приехал.

[Dmitry]

Pavel0861 написал(а):

Попросите как-нибудь на станции после откачивания масла открутить сливную пробку.

У меня другой опыт есть. Когда меняю сам (через пробку), то масло после замены абсолютно чистое и достаточно долго чернеет. А вот когда на сервисе его отсасывают, то уже сразу после замены оно не совсем чистое, и чернеет намного быстрее. Кстати знаю что на Мицубиси Ланцер по технологической карте масло положено менять раз через пробку, раз откачивая.....думаю это чем то все же обусловлено.

[Pavel0861]

Замена масла стоит 0,4 нормо-часа, как менять Мерседес не оговаривает, так что можете требовать на СТО замены через пробку. Принципиальной разницы нет и быть не может.

[Караоке]

C200, 96 год, пробег 70 тысяч, морозов фактически не бывает, за всю зиму максимум 7-8 морозных дней, да и то чуть ниже нуля по ночам. Что лить?

Отредактировано Караоке (2008-11-19 02:38:35)