C220CDI жрет как демон)

[korew55]

В общем посмотрел я,заслонки на коллекторе так же как и клапан ЕГР не двигаются совершенно,думаю может причина в "в том" что их двигает,а что их двигает?и как это проверить?
P.S:Проехал на днях 880км Екб-Губаха-Екб.Произведя несложный расчет,расход получился 8.2л/100км при загрузке в 4 человека+снаряга

Обычно рычаг  вакума управления заслонок  выскакивает от изношенности....

[korew55]

В общем посмотрел я,заслонки на коллекторе так же как и клапан ЕГР не двигаются совершенно,думаю может причина в "в том" что их двигает,а что их двигает?и как это проверить?
P.S:Проехал на днях 880км Екб-Губаха-Екб.Произведя несложный расчет,расход получился 8.2л/100км при загрузке в 4 человека+снаряга

Обычно рычаг  вакума управления заслонок  выскакивает от изношенности....

[Crosswolf]

Тут походу на любой вопрос,у народа фотка есть
Ок,гляну рычажок.Как вот только туда подлезть...

[Crosswolf]

Есть подозрения что не работает эта система вакуумов.Либо что-то неправильно зацеплено,либо что-то не работает.Два преобразователя давления(вроде так называются(на картинке Y31/4),что расположены справа и слева на кожухе вентилятора радиатора,имеют входные и выходные трубки сверху,снизу же  имеют резиновое уплотнение,но подходящих трубок нет.Кто-что думает по этому поводу,может у кого есть точная схема как что и куда должно идти?И как их проверить на работоспособность?

[Kira]

точная схема как что и куда должно идти?

Тыц.

И как их проверить на работоспособность?

В этой теме с ними разбирались. Начиная где-то с 60-тых постов. Даже есть фотки разобранного.

[Юрий-42RUS]

Есть подозрения что не работает эта система вакуумов.Либо что-то неправильно зацеплено,либо что-то не работает.Два преобразователя давления(вроде так называются(на картинке Y31/4),что расположены справа и слева на кожухе вентилятора радиатора,имеют входные и выходные трубки сверху,снизу же  имеют резиновое уплотнение,но подходящих трубок нет.Кто-что думает по этому поводу,может у кого есть точная схема как что и куда должно идти?И как их проверить на работоспособность?

у меня на 604 моторе похожая схема. пневмо приводы заслонок могут не работать при большой утечке в системе пневмопроводов. Проверьте складывание подголовников или корректор фар. они с Вашей заслонкой рекуперации тесно связаны))