C220CDI жрет как демон)

[Демьян]

С какой заправки данная жижа?

"взято" у транзитной "шторы" (со слов была до -10*С и добавил антигель когда заправлялся)
сегодня потеплело до -12*С, отстоя стало в два раза меньше
на этом ДТ, 602-й заводится и прекрасно работает.
отстаивается парафин, которому антигель не дает "кучковаться" - ну через предварительный проходит, а дальше теплообменник греет.
а вообще керосин в этих делах рулит

Сорри за оффтоп

и от меня 

[Crosswolf]

Ребят,извините за очередной тупой вопрос,но не могу понять,работает мой термостат или нет,какой патрубок на радиаторе нужно трогать?Этот?(ближний)

Потрогал его при температуре 70 -горячий

[Pavel0861]

Лучше всего трогать радиатор. До открытия термостата он должен быть холодным, хотя бы от середины до низу.

[Kira]

Длинный, толстый, который буквой зю. Тыц.

[Димарик]

До скольки градусов прогреваеться? и какая температура при этом на улице?

[Georgos]

Если горячий то термостат под замену

[Crosswolf]

При прикрытом радиаторе до 80 прогревается.Сегодня минус 8.При -15 так же.Но еще раз,радиатор закрыт.
Да кстати,Kira,на что твоя буква "зю" походит?)
И еще вопросик по схеме,сопливит соединение патрубка и радиатора что на схемке под номером 3.Оно там какое-то хитрое,как его расчепить?Если непонятно,могу сделать фотку.
И еще вопрос)))Для чего оно(фото ниже),и почему оно там сопливит?
Такое ощущение что туда патрубок должен одеваться.

[Эфиоп]

Это похоже на клапан для заправки фреоном.Туда крышка наворачивается стоит которая сейчас както дорого

[RUS53]

Не  будет греться нормально  611  движок без догревателя.

[Kira]

Да кстати,Kira,на что твоя буква "зю" походит?)

Буква Зю - фразеологическое сочетание, означающее странное, неестественное, скрюченное положение человеческого тела. В ходе эволюции фразеологизм приобрел новые значения и стал обозначать любой объект, находящийся в искривленном, странном состоянии.

И еще вопросик по схеме,сопливит соединение патрубка и радиатора что на схемке под номером 3.Оно там какое-то хитрое,как его расчепить?Если непонятно,могу сделать фотку.

Там всё просто - резиновый шланг на хомутах. Наверно, перепутал с интеркулером. Там поддевается (или вообще снимается) скобка и шланг просто вытаскивается. Сопливит маслом из вентиляции картерных газов или турбины.

Клапан на фотке к системе охлаждения отношения не имеет.

[Crosswolf]

Ам,если я правильно все понял то это именно с него сопливит,сопливит масло,а не фрион.Так что наверное,Эфиоп ты ошибаешься

[Эфиоп]

Во фреон добавляют масло для смазки компрессора кондиционера

[Crosswolf]

Да не похоже чтобы сопливило в соединении ЕГР и коллектора,ибо масла я снизу не наблюдал.ЕГР щас чистенький,скоро как время появится,сниму и почищу коллекром и посмотрю работают ли там заслонки,если нет - заглушу.
ЗЫ:Kira,прошу прощения,не под номером 3,а на схеме до 7.1999 номер 18

[Kira]

Ам,если я правильно все понял то это именно с него сопливит,сопливит масло,а не фрион.

Скорее всего, ничего там не сопливит, масло забызгало сверху.

[Crosswolf]

Ну ок,я попробую там все отмыть,чтобы понять откуда всетаки все там мокнет-преет.
Ну а всетаки,для чего этот штуцер нужен?