Не запускается на "холодную" С 220 D.[Решено]

[serega270864]

Здравствуйти,уважаемые форумчане.Небольшое замечание по поводу мерить компрессию.Так как мы её мерим -это фуфло.Может показать все что угодно. Статья в журнале -за рулём- как по нормальному ,билин,не помню.Это я к тому,что-бы народ не паниковал,когда её ,якобы,нет.

[Владимир Назаренко]

Здравствуйти,уважаемые форумчане.Небольшое замечание по поводу мерить компрессию.Так как мы её мерим -это фуфло.Может показать все что угодно. Статья в журнале -за рулём- как по нормальному ,билин,не помню.Это я к тому,что-бы народ не паниковал,когда её ,якобы,нет.

Привет Сергей! Хотелось бы уточнить-это как так "якобы нет компрессии?" В моем понимании  она либо есть(пусть даже от 30 атм до 20 атм),либо ее нет-менее 20 и ниже. И еще один ньюанс-фуфло это когда наугад замеры делать! Чего проще вкрутить прибор в свечное отверстие или в другом случае переходник-адаптер на место форсунки,покрутить стартером и убедиться,есть ли на самом деле компрессия в цилиндре или нет!? Согласен,ее может и не быть,хоть в одном или же в двух рядом,да хоть во всех горшках-но тогда это станет ясно как белый день! А про статью,которую ты "не помнишь",могу напомнить,там говорилось-крутить три оборота на каждый горшок,мол более крутить вообще не к чему. Не важно сколько нужно оборотов при замере делать,важнее максимальное значение,когда стрелка выше не идет,примерно одинаковое давление во всех цилиндрах важно,ну и наличие паров топлива,тогда как раз и есть "чем поджигать и чему гореть в цилиндрах"! Вот так вот. Жаль что есть "гипер-супер специалисты" которые наугад чувствуют давление в цилиндре-вот где нужно паниковать то!

[Юрий-42RUS]

Мужики, у кого было что после запуска (на холодно) что-то подщёлкивает в районе 1-2 цилиндров? прогреется-перестаёт...наведите на мысль что бы это могло быть??

[goa461]

да гидрики наверно тарахтят,
так что, просто выкрутил и вкрутил свечи и всё нормально стало ?

[Юрий-42RUS]

да гидрики наверно тарахтят,
так что, просто выкрутил и вкрутил свечи и всё нормально стало ?

поменял все 4 свечи и стало отлично))

[Эфиоп]

4-ю свечу достал-таки?

[Юрий-42RUS]

4-ю свечу достал-таки?

на выходных попробую. не охота коллектор снимать, а подлезть тяжко...

[Эфиоп]

Лентяй

[Владимир Назаренко]

А у моего мотора так до сих пор не выкручены две неисправные свечи на третьем и четвертом цилиндрах,жаль их ломать. Буду ждать тепла. Хотя зима почти закончилась,март перетерпеть и тепло не за горами.

[Юрий-42RUS]

Лентяй

поменял 4ю)) НО!!! перестала заводиться. пока менял-стояла немного с задранным носом и чуть наклон на водит.сторону...АКБ сел,пробовал прикурить,но возникают проблемы-сильно проседает напруга при кручении стартером. неск. раз удалось завести,но нужно давить на газ постоянно-стОит отпустить педаль-глохнет и горит EDC... пока откручивал-подмял корпус датчика соляры/клапана,но штырьки не задел...может топливо слилось из-за крена???в трубках к возд.фильтру-полно....

[Юрий-42RUS]

А у моего мотора так до сих пор не выкручены две неисправные свечи на третьем и четвертом цилиндрах,жаль их ломать. Буду ждать тепла. Хотя зима почти закончилась,март перетерпеть и тепло не за горами.

Хорошего сварного,прихватить вороток какой к огрызку свечи-может и выйдет чего))

[Юрий-42RUS]

Мужики,помогите советом!!! машинка заводится и глохнет через 3-4 сек.на панели горит ЕДЦ.....Иммобилайзер???

[SergeyM]

Мужики,помогите советом!!! машинка заводится и глохнет через 3-4 сек.на панели горит ЕДЦ.....Иммобилайзер???

длинный короткий кабель насоса?

[Юрий-42RUS]

Мужики,помогите советом!!! машинка заводится и глохнет через 3-4 сек.на панели горит ЕДЦ.....Иммобилайзер???

длинный короткий кабель насоса?

как различить? от реле перегрузки,под лобовым и к насосу....как то так. Чувствую к Вам в Минск просится...

[SergeyM]

короткий жгут : разъем на насосе,длинный - возле блока управления