Смена модели.

[Pavel0861]

Да и вообще машина - какашко     Вот и поговорили!

[SlonPMR]

дизайна экстерьера )

а меня - интерьера

Каждому своё, мне интерьер очень симпатизирует, экстерьер нет. Но считаю, что главное это состояние! Мне вот кабан внешне очень нравится, но центральные дефлекторы вентиляции салона, смещённые вправо просто убивают.... Однако хочу 

Да и вообще машина - какашко

+1 за юмор! А вообще машинка супер!

[sledge hammer]

А кто не хотел бы 211?

ну я не хочу. по сравнению с 210м совершенно другая машина. 212 туда же, 213 думаю то же

[Pavel0861]

Морда разобрана для снятия фар и мойки радиаторов:

[san81]

просто 211-й не так надежен по сравнению с предыдущими моделями, хоть и с гладили, все равно мне не нравится внешний вид как и 210-й 
а так довелось покататься на 211 3,5 4 матик, в свой садился после него как в жигуль, но привыкал очень быстр,на момент падения прогреврчных...
мое мнение по 211-м-супер авто, но шляпа 

[SlonPMR]

по сравнению с 210м совершенно другая машина.

Если так глубоко копать, то надо было остановиться на 123 и 126...

[free'n'murz]

Морда разобрана для снятия фар и мойки радиаторов

[SlonPMR]

Морда разобрана для снятия фар и мойки радиаторов

Это вынужденная мера для данных манипуляций?

[sledge hammer]

Морда разобрана для снятия фар и мойки радиаторов:

на своем 210м сначала помыл, а потом и вовсе сменил радиатор. разницы вообще не увидел. зачем их все моют - так и не понял..

Если так глубоко копать, то надо было остановиться на 123 и 126...

ну 123 мне вообще не нравится
а вот 124й до сих пор считаю самой хорошей машиной по инженерной части
от 126го или 140 тоже б не отказался

последнее время вообще плотно думаю 140 купить, вопрос где найти нормальный
и 129й очень хочется

[Pavel0861]

Зима прошла штатно, в теплом паркинге. В апреле переехал на открытую парковку. Машине не понравилось, и, чтобы это показать, она напустила лужицу на пассажирское сидение. Через люк. Каким образом, я так и не понял - после этого несколько раз мыл её керхером, никаких следов воды не было.
Еще даже не переобулся, погода то 0°, то +5°.
Зато покрасил лопухи зеркал и заменил прокладку левой клапанной крышки - немного сочилось масло. Масло заменил тоже, Mobil 5W50 как всегда. Есть 8 л Mobil 0W40, может, в следующую замену попробую его.

на своем 210м сначала помыл, а потом и вовсе сменил радиатор. разницы вообще не увидел. зачем их все моют - так и не понял..

Пока заметил, что температура снизилась градусов на десять - если раньше держалась стабильно сотня, то теперь около девяноста градусов. Правда, и тепла еще нет никакого. Дальше будет видно.

[sledge hammer]

Пока заметил, что температура снизилась градусов на десять - если раньше держалась стабильно сотня, то теперь около девяноста градусов. Правда, и тепла еще нет никакого. Дальше будет видно.

у меня радиатор тонкий он один + электровентилятор. конструкция примитивная, бутерброда нет, видимо поэтому.
там где сложная конструкция типа как на дремучих 210 где есть вискомуфта + радиатор ну и еще допы стоят, там да. на 124х со 104ми тож такое было.

[z10b_Hittroff]

ну 123 мне вообще не нравится

Поддерживаю, а мог быть моим первым мерсом, лет много назад...

от 126го или 140 тоже б не отказался

Те-же яйца, но в профиль больше тянет к 126му...

и 129й очень хочется

Ни разу не видел.

[Pavel0861]

Печалька случилась: стал подтекать люк. Причем, как-то странно: если лить керхером, не течет, а постоит под дождем - капает на пассажирское сидение. Позвонил знакомым на дилере, говорят, было указание о дополнительной герметизации рамы люка в случае течи. Но это надо полностью снять люк. Если ничего не придумаю, осенью придется делать...

[Delphin]

Паш, лучше не затягивать, иначе пойдет внутри ржи..

[Vadim1984]

было указание о дополнительной герметизации рамы люка в случае течи

Это TIPS называется. Есть возможность их достать?