Выбор корпоративного автомобиля

[ALEX-066]

Все что угодно только не коробка ДСГ

[MersoMen]

сделан не из какашки

пффффф а из чего? из застывшего какашки
отделка деревом конечно ужасная, но не пластик под алюминий сделанный.

[MSfixer]

не вижу проблемы с дсг если машина новая на гарантии. ломается то они не у всех. у меня не умерла еще.

кстати если разговор про камри, то над это добавить видео которое все видели
http://www.youtube.com/watch?v=BKFYs-4pWNg

ну новая канечно другая, но суть такаяже.

[SVD]

Парни насколько будет гемор зимой с прогревом на дизеле? Правда у них есть опция автономный подогреватель.

[MersoMen]

Это 40ка, а мы говорим про 50ку

[free'n'murz]

супер б это таже октавия, тока по жирней чутка

Нет! Октавия - это Джетта. Суперб - это мало того, что Пассат, так еще и РАСТЯНУТЫЙ.

[MersoMen]

по классификации может и так, а в жизни таже октавия.....

[san81]

видео позабавило 

[Jarsilinio]

Я извеняюсь, но если уж дирекктор то КРУЗАК 200, а то что по ниже то полюбому КАМРИ с 3 литровым движком отрывает очень даже хорошо!
Ни какой там не рапид, ни октавия..

[sledge hammer]

Все что угодно только не коробка ДСГ

уже пофиксили проблему, написал же

пффффф а из чего? из застывшего какашки
отделка деревом конечно ужасная, но не пластик под алюминий сделанный.

шкода и не претендует на то чтобы быть мерседесом
отделка и дизайн и эргономика гораздо лучше чем в тоёте в любом случае

Парни насколько будет гемор зимой с прогревом на дизеле? Правда у них есть опция автономный подогреватель.

забей. правильное масло, хороший акк - завел и поехал. по дороге нагреется. щас везде тены стоят или догреватели.

Это 40ка, а мы говорим про 50ку

одна параша
новая как правило еще хуже старой

больше всего из японских машин презираю тоёту
моторы-коробки ниче но сама тачка в целом - УГ полное

[John]

Тойота камри - оптимальный вариант, знаю о чём говорю в своё время была в 40-м кузове проблем вообще никаких, идеальна для перемещения по городу и по трассе, так что думаю в 50-м кузове нисколько не хуже.

[sledge hammer]

и по трассе

по трассе ужос
валкая
дубовая
её раскачивает на скорости
больше 140 ехать страшно
жрет и неедет

к 50 тысячам салон в состоянии как будто машине 15 лет
эргономика ужасная
дизайн блевотный
по конструктиву - примитив полный

как это вообще купить можно?

думаю в 50-м кузове нисколько не хуже.

одно гамно
я тоёту вообще уважать перестал

[Gins]

Я за это

http://www.kia.ru/models/optima/options/

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/city-cars/teana/prices-and-equipment/prices-and-specifications.html

-за 1233000 комплектуха вполне себе

[SVD]

Gins(Гынсарь), СЕрег, я про вариатор так вообще ничего не слышал

[Gins]

Gins(Гынсарь), СЕрег, я про вариатор так вообще ничего не слышал

У товарища Х-трейл на вариаторе, новый брал 3 год катается. Нравится, говорит не для гонок конечно, но очень экономно. Квадратный полноприводный сарай жрет 9 литров.
И как то общался с владельцем предыдущей теаны, у него тоже варик. Очень нахваливал. При разгоне переключений вообще не чувствуется, и обороты двигателя в зависимости от скорости регулируются по нагрузке на двиг. Например можно ехать 160км/ч а обороты около 2000.