Сцепление.Дёргание в пробках при трогании на жаре.(МКПП)[Решено]

[Sergunek]

Pavel0861, Надо ещё найти такой сервис. А маховик всё равно месяц ждать.
Уже подумываю в гараже снимать самому.

[Pavel0861]

А маховик всё равно месяц ждать.

Да почему ждать-то? Отвозишь в любую контору по ремонту двигателей, и там его не только восстановят (проточат базовые поверхности и уберут биение), но и отбалансируют.

[kuncik]

Sergunek,
У меня тоже есть эти симбтомы,но сцепление не буксует и двух массовый маховик просто так не приговорить.
Возможно проблема кроется в ГЦС и РЦС,они могут не травить,а перепускать внутри себя.

[Sergunek]

kuncik, а как объяснить,что это происходит при перегреве и пропадает на холодную?

[КОБА]

kuncik, а как объяснить.

поддержу вопрос,тоже интересно.

[kuncik]

Sergunek, КОБА, У меня тоже на холодную все ок,но как полазеешь по пробкам начинается тряска при трогании.
На форуме читал,что у кого то тоже тряска была,поменял комплект сцепления стало немного лучше,но тряска отсалась,поменял ГЦС и проблема ушла.
Мое мнение пока резинки в цилиндрах не нагрелись они держут давление,а при нагреве не держут давление.
В оригинале цилиндры Fte,я их буду покупать,но мне щас не до цилиндров.

[КОБА]

Мое мнение пока резинки в цилиндрах не нагрелись они держут давление,а при нагреве не держут давление.

Мнение твое правильное,но не в этом случае рывками жидкость уходить не будет.

[Pavel0861]

пока резинки в цилиндрах не нагрелись они держут давление,а при нагреве не держут давление.

В этом случае возможны два варианта: перепускает рабочий цилиндр сцепления - тогда жидкость уходит на улицу. Если перепускает главный цилиндр - жидкость уходит в бачок, педаль падает в пол, и доставать ее оттуда придется руками. Но дернется машина только один раз, если успеешь включить передачу. Потом или заглохнет, или прыгнет вперед (или назад). Или прыгнет, а потом заглохнет.

[Sergunek]

Мое мнение пока резинки в цилиндрах не нагрелись они держут давление,а при нагреве не держут давление.

Если бы не держало давление то тогда бы ты не смог включить передачи!

[KLIMENTIY]

Sergunek, вот ты на форуме уже давно, сейчас задал конкретный вопрос. Только не понятно о какой машине ведется разговор... Неужели за 5 лет трудно профиль нормально заполнить? Или угадывать нужно, какой год, объем, коробка?

[kuncik]

КОБА, Pavel0861, сцепление проверяется элементарно на форуме все раписано,можно еще проверить спецприблудой,но надо быть уверенным что с рцс все в порядке(длина штока). за 15 лет гцс и рцс по любому не выполняют правильно свои функции.
Лучше начинать с малого,чем скидываль коробку т.к. снятой коробке захочется многое заменить чтоб второй раз не лесть,а это минимум на двадцатку(при хорошем раскладе).
Можно даже небольшой список составить чего захочится поменять и желание скидывать коробки может пропасть.
Гцс может перепускать и педаль не будет проваливатся(проваливается тогда,когда ему окончательно каюк приходит).

[Pavel0861]

сцепление проверяется элементарно на форуме все раписано

Что ты проверишь? Износ накладок? Дергается-то не из-за этого. Вернее, не только из-за этого.

[KLIMENTIY]

Павел все правильно написал- проблема здесь в основном в корзине. Но есть связка:корзина -диск -маховик.

[КОБА]

Краилово приводит к попадалову.

[Sergunek]

Ещё заметил что при переключении любой передачи, отпуская медленно сцепление,происходит рывок как будто сцепление бросил. Думаю на умершие демферные пружины на диске сцепления. Думаю менять сцепление в сборе.В экзисте насчитали 11000 руб.(подшипник в маховик,диск сцепления,корзина,выжимной подшипник.