Куда смотреть при диком расходе топлива?

[Руслан У.]

Могу предположить что лямды вообще отключены и моск ориентируется на температуру вс воздуха.Вот и расход.Еще раз для примера,мой 112 2.8 объем в нормальном городе ел 11-13 литров.Ничего не колдовал, просто все работало.
Посмотреть нужно-
Включено ли лямдалегулирование.
Послекатовые отключены или нет??
Войти в моторный бу и считать кодировку.Она в цифровом формате 566776543 и т.д.

А вот тут настает "неизвестность" тк машину брал с отключенными лямбдами, в одном сервисе мне их воткнули (предкатализаторные, неоригинал), через 4 месяца они сдохли  и в другом сервисе поставили оригинал - в этот момент я машинку оставлял так что были ли они перенастроены не знаю.   

[Егорыч]

Считать кодировку моторника!!!Сто пудов наколхожено!!!Сто пудов!!!Сам сравни,ведь без кислородников машинко кушало дай бог!Или так же как и сейчас!Если после установки лямбд расход не устаканился,значит в моторнике лямдарегулирование совсем отключено.В общем к стару прямая дорога.......

[Руслан У.]

Результаты диагностики у официалов, устно сказали что проблем нет, мотор, электрика и коробка в идеале.  По подвеске замена 1 сайлента и замена стояночного тормоза. Состояние лямбд и дмрв определить не смогли.
Но на элементарные вопросы типа сколько масла в двигателе\АКПП и тд ответить не смогли и после моей устной претензии назначили повторную диагностику.

http://s9.uploads.ru/HfMJm.jpg
http://s9.uploads.ru/OyuTF.jpg
http://s9.uploads.ru/ojBgV.jpg
http://s8.uploads.ru/TqrtD.jpg
http://s9.uploads.ru/nE9jl.jpg
http://s9.uploads.ru/7QSEc.jpg
http://s8.uploads.ru/iP8hl.jpg
http://s9.uploads.ru/Sj6AC.jpg

[Руслан У.]

Может кто результат диагностики на человеческий перевести?

[Selim]

Руслан, у меня точно такая же ерунда твориться. Зимой стала расходовать 19 литров. Но у меня проблема с термостатом кажется, очень долго прогревпется, 112 мотор 2.4. И ещё вопросик форумчанам, скажите, если вырезаны катализаторы, есть ли вообще смысл устанавливать новые лямбды? У меня один вообще не подключён. Или как стоит поступить? Нужно мозги перепрошить?

[Егорыч]

http://s9.uploads.ru/nE9jl.jpg
  Вот тут четко написано,что состояние кислородников не определено.Блок управления М 2.
Это как такой тест получился???Сразу по приезду????Потому что на другой распечатке по блоку управления мотором все чисто.http://s9.uploads.ru/OyuTF.jpg
    Это как понимать?По первой странице можно сказать,что блок не видит их,о чем мы раньше говорили.От сюда и самоадоптация смеси немного с разбросом....
   И так,после сброса ошибок лямдарегулирование стало не -24 а 1%!!!!Получается,что блок ловит ошибку по кислородникам и авис гуд.Любой диагност вам скажет,что -24% такое значение не может быть!

[Егорыч]

У меня один вообще не подключён

В машине все должно быть подключено.Надеюсь послекатовый в обрыве???Вообще,после выбивания катов нужно моторник перекодировать.Машинко будет не правильно работать и расход...У вас скорее всего предкатовый зонд помер...

[Руслан У.]

Егорыч, Как они проверяли я не знаю, т.к. в цех никого не впускают. Посмотреть как положено официалы не потрудились и потому толком объяснить что и как не могут. Просил еще распечатать кодировку с БУ мотора, они даже не поняли что это.

16 февраля будут смотреть повторно, что реально с лямбдами и мотором пока не ясно.

[Руслан У.]

Selim, 19 это еще куда не шло.. хотя при наших морозах наверно тоже 40 литров жрало)) Съезди на диагностику  нашим форумчанам.

[Selim]

 Егорыч, мне кажется, что в обрыве послекатализ. Чуть позже скину фотку. У меня тут была тема, никто не откликнулся( машина хорошо идёт, но расход увеличен, согласен. У кого можно перепрошить? И сколько это стоит?

[Selim]

Руслан, а к кому можно? Номерочек-адресссссочек?

[Руслан У.]

Руслан, а к кому можно? Номерочек-адресссссочек?

Конкретно кто этим занимается не подскажу ибо не ваших краях живу... А вот контакт человека который поможет в этом вопросе скинул в ЛС.

[Егорыч]

Руслан, а к кому можно? Номерочек-адресссссочек?

Можно ко мне.Но я в МО живу...Королев

[Егорыч]

16 февраля будут смотреть повторно, что реально с лямбдами и мотором пока не ясно.

По мне все ясно.Нужно проверять подключение лямбд.Внимательно,по цветам все четыре и сравнить.Схему в старфайндере гляну.Ибо по ним выпадает ошибка при чем по некоректной работе,посему блок и валится.Офы жгут.Пипец.
   Залезь сам под авто.Прлверь подключение датчиков.Еще глянь сам блок моторный,может там плесень живет.Да да ...И такое бывает.Блок снимай только со снятым аккумом!!!

[Selim]

Руслан, спасибо .+