Сайлентблоки передних рычагов. Вопрос.

[Gins]

на сколько я понимаю, развал спереди отрицательный и выходит из допусков. заднее левое тоже в критичном положении.

[Andrey Minsk]

Подвеску перебирал в июне. Делал развал. После развала немного кидало жопу на ямках. Это распечатка с развала сделанного в другом месте. К сожалению проблема не ушла. Сегодня-завтра поставлю зимнюю резину, отпишусь.

[verum99]

Это распечатка с развала сделанного в другом месте. К сожалению проблема не ушла.

вот те на :ohmy:да как так то

[Извозчик]

Andrey Minsk,

1.было нарушено сх-ие пер.колёс ( должно было слегка подъедать внешнюю кромку) - исправили;
2.------------------------ заднего правого колеса ( серьёзно жрало внутр. кромку ) - исправили; ( думаю, сейчас оно выставлено в своё максимальное положение, что говорит об ударе в это колесо, но криминала нет )
3.углы наклона пер. колёс без данных - либо механик поленился сделать замер , либо его стенд не позволяет этого сделать; ( хотя склоняюсь к тому, что он уверен, что на наших авто развал и наклон не регулируется, поэтому посчитал делать замер лишним - экономится его время )
4.углы развала пер.колёс требуют регулировки.
----
Как-то так.

[Andrey Minsk]

Огромное спасибо всем за ответы!

[Andrey Minsk]

И все таки хочу еще уточнить-по спецификации угол развала передних колес мин-1 градус и 10 минут, а макс.-30 минут. У меня чуть больше минимума и мне кажется это норм. Или я не прав все таки? Еще думаю причиной такого поведения авто может быть то, что я менял пружины. У меня спортивная подвеска, а пружины ставил БУ не знаю какие. Перед сильно был задран и я подрезал пружины. Амортизаторы не менял, а у спортивной подвеске амортизаторы короче как я узнал на форуме.

[verum99]

У меня спортивная подвеска, а пружины ставил БУ не знаю какие. Перед сильно был задран

у меня тоже спорт и пружины сзади  от Элеганса и тоже получился зад задран...

[Извозчик]

Andrey Minsk,

вообще значения углов развала и наклона колёс определяются уровнем подвески, который измеряется спецприблудой.
У тебя в распечатке забито среднее значение для конкретной модели.
----
Если будешь менять пружины, то подожди с регулировкой.
ЯТД.

[Добрый]

Значит, так. Ездил еще в один гаражный сервис под руководством Александра (это родной брат Ginsa) Огромное им спасибо! 
Он подтвердил диагноз предыдущего сервиса, сказав что порваны задние сайлентблоки рычагов. Прокатившись на машине также сказал, что есть проблемы с развал-схождением и посоветовал присмотреться к колесам. 
Из этого было приняло решение.
1. заменить сайлетблоки
2. сделать развал-схождение.
3. поменять колеса (уже зима на носу, а зимняя у меня самая, что ни наесть стандартная 15ая на ромашках)

В своем лесу сайлентблоки в наличии нашел только на одну сторону (они продаются в паре перед-зад). Поменял по этому и передние и задние, но пока на одной стороне.
Положительные результаты уже есть!!!!  Кидать стало меньше! По выполнению остальных работ буду отписываться о результатах. И в конце сделаю скан итогового развал-схождения. 

П.С. Запрессовка сайлентблоков далась очень тяжко, хотя запрессовывал в соседнем сервисе на прессе.  - вот с таким дядькой за прессом.
        Как не искал последнего скана развал-схождения, так его и не нашел. 

[voyaka]

вот и славненько

[Andrey Minsk]

Рад, что появились результаты!

[Добрый]

Так!!! Вещаю далее! 
Заменил сайлент блоки и на правом рычаге, опять таки, так как они продаются комплектом заменил и передний и задний сайлетблок. Передние сайлентблоки были в хорошем состоянии и по виду их убить очень сложно. Но, поменял.
Сделал развал-схождение. Было это так:
Приехал в сервис "Подкова" это в городе Обнинск (мне его очень советовали)
Меня встретил парень в робе с надписью "Mersedes-benz servis"  сказал, что сделаем без вопросов, что он проработал с Мерседасами 7 лет в спец сервисе (при этом смог спутать мой Мерс со 124ым)  . Крутил долго, долго с ним общались о мерсо подвеске и что я уже в ней заменил. Потом он мне сказал, что развал на задних колесах он сделать не сможет и не сможет выставить кастор на передних и вообще в Калужской области мне этого ни кто не сделает.  Но это не беда, сказал он.
Распечатать результаты он тоже не смог. А когда я захотел сфотографировать их на телефон, оказалось уже поздно, так как он уже снял датчики...

Ну что же.... ГЛАВНОЕ!!! РЕЗУЛЬТАТ ЕСТЬ!!! Машина поехала, да еще и ровно!!! 
По мои ощущениям я решил проблему с подвеской на 95% (что то мне еще в ней не нравится, но совсем, совсем чуть чуть и с этим можно жить)

Итак в итоге:
Снимал и ставил рычаги сам. 1
Комплект сайтентблоков купил за 1350, другой за 1540 (оба комплекта Лифердр, просто куплены в разных местах )
За запрессовку выпрессовку сайлетблоков отдал 800 и 700 рублей (в одном сервисе, а деньги взяли по разному )
Заодно заменил передние колодки (оказались изношены) 1700р. (АТЕ)
Ну и заменил передние супорта, давно хотел это сделать, уже год лежат.
ЕДЕТ!!! ЕДЕТ РОВНО!!! УРА!!! 
P.S. будьте поаккуратнее при выпрессовке-зпрессовке  этих сайтентблоков, следите за мастерами рычаги гнуться!!!

[Gins]

Не швыряет?

[Добрый]

Не швыряет?

Все отлично! Ну за исключением чего то там чуть, чуть... Может резина!? Скоро проверю!

[Andrey Minsk]

Поздравляю!!!